Europa

Martedì 17 aprile, nella piazza Puerta del Sol (Madrid), si svolgeranno, dalle 19, una serie di eventi per la Giornata di Azione Globale contro le spese militari. Con diverse performance e conferenze, gli organizzatori intendono mostrare alla cittadinanza come “le spese militare si stanno “mangiando” il bilancio per le politiche sociali”.

Richiesta al Sindaco di Milano, Giuliano Pisapia, di incontro per l’istituzione di un Tavolo di partecipazione sulla politica energetica per attuare la volontà del referendum antinucleare del Giugno 2011.

Lo spot realizzato nel corso dell’ultimo viaggio di Luca Sacchi a Dakar insieme ad altri volontari di Unaltromondo onlus ha l’obiettivo di promuovere il progetto Una volta per sempre.

Cittadini, associazioni e gruppi politici riuniti sotto la sigla ASCOLTATELI! hanno inviato ieri 13 aprile 2012, tramite lettera raccomandata, la seguente lettera al Prof. Mario MONTI (Presidenza del Consiglio) e al Dott. Corrado PASSERA (Ministero Sviluppo Economico) per richiedere l’avvio del dialogo sul Tav.

Quando era capo del governo spagnolo, Josè Maria Aznar coniò la frase “La Spagna sta bene”, anticamera della riscrittura demagogica della storia spagnola.

Nel maggio del 2011 è stato presentato il dizionario biografico spagnolo, creato dalla Real Academia de la Historia fondata dal re Felipe V.

Reporter senza Frontiere rinnova le proprie preoccupazioni per il disegno di legge teso a punire la consultazione di siti Internet “che incitino al terrorismo o ne facciano apologia”, adottato dal consiglio dei ministri francese l’11 aprile 2012.

“Prendiamo atto delle modifiche adottate e delle precisazioni inserite nel testo” ha dichiarato l’organizzazione.

I giovanissimi sfidano gli esperti

La sesta edizione di gNe lancia il “laboratorio per una nuova comunicazione ambientale“

a misura di ragazzi, perché tutti capiscano.

La Campagna “Unicredit fuori dal carbone”, di cui fa parte la CRBM, lancia oggi sul sito www.dilloaunicredit.org la petizione globale per chiedere all’Unicredit di fermare i suoi investimenti e le sue relazioni finanziarie con l’industria dell’estrazione del carbone.

Dall’antichità è ritenuto uno dei corridoi marittimi più pericolosi per la navigazione. Lo Stretto di Messina vanta un triste record d’incidenti e collisioni, eppure continuano ad attraversarlo annualmente più di quindicimila imbarcazioni.

Come annunciato nei giorni scorsi, sono iniziate questa mattina in Val di Susa le operazioni da parte di Ltf (la società responsabile della parte transfrontaliera del collegamento Torino-Lione) per l’occupazione temporanea dei terreni per i lavori del cunicolo esplorativo in preparazione della realizzazione della linea ad alta velocità.