La petroliera Ocean Mariner, battente bandiera liberiana, ha attraccato venerdì 9 gennaio nella baia dell’Avana e sabato 10 gennaio ha iniziato a scaricare circa 86.000 barili di carburante presso la raffineria Ñico López, nel comune di Regla.
La spedizione, proveniente dal complesso Pajaritos di Petróleos Mexicanos (Pemex) , è destinata ad alleviare le prolungate interruzioni di corrente che affliggono l’isola caraibica, dove numerose aree subiscono blackout di 20 ore o più al giorno.
Gli 86.000 barili spediti dal Messico rappresentano poco più di un giorno di deficit di petrolio greggio a Cuba, che necessita di circa 110.000 barili al giorno per il suo fabbisogno energetico di base (di cui circa 40.000 sono prodotti internamente). Insieme a un’altra nave, la Eugenia Gas, queste spedizioni riflettono il tentativo del Messico di mantenere lo storico sostegno energetico all’isola, in un momento in cui il presidente Donald Trump ha avvertito che il governo cubano è “sull’orlo del collasso” senza il petrolio venezuelano.
Cuba sta affrontando una profonda crisi energetica dalla metà del 2024 a causa dei frequenti guasti alle sue vecchie centrali termoelettriche e della mancanza di valuta estera per l’acquisto di combustibile. In soli 12 mesi , il sistema elettrico ha subito cinque blackout totali e diversi blackout parziali.
Secondo l’Ufficio Nazionale di Statistica e Informazione (ONEI), il 60% del combustibile consumato dall’isola è importato e, di questo totale, il 65% viene utilizzato per alimentare le centrali termoelettriche.
Diversi studi indipendenti indicano che quasi la metà del fabbisogno di carburante di Cuba è soddisfatto dalle importazioni di petrolio greggio da Venezuela, Messico e, in misura minore, Russia. Tuttavia, il volume delle forniture venezuelane è diminuito drasticamente dal 2024, passando da circa 50.000 barili al giorno a una quantità compresa tra 10.000 e 30.000.
L’arresto del presidente Nicolás Maduro da parte degli Stati Uniti e l’intercettazione di petroliere sanzionate minacciano di ridurre ulteriormente questo flusso.
L’arrivo dell’Ocean Mariner è un sollievo temporaneo per Cuba, ma non risolve la dipendenza strutturale di Cuba dalle importazioni. La minaccia di un controllo totale degli Stati Uniti sulle vendite di petrolio greggio venezuelano, annunciata da Trump, potrebbe mettere L’Avana “in una situazione critica”.
Trump ha inoltre minacciato che Cuba dovrebbe “raggiungere un accordo prima che sia troppo tardi”, senza tuttavia specificare quale tipo di accordo il Paese dovrebbe accettare.
