L’Avana si illuminò completamente dopo la raffinazione del petrolio greggio russo giunto a Cuba a bordo della petroliera “Anatoly Kolodkin”. L’immagine fece il giro del mondo. Il Malecón si illuminò. Il Campidoglio risplendette nell’oscurità. Per qualche ora, i cubani tirarono un sospiro di sollievo, senza il rumore di un generatore né l’ansia di un blackout.

Dietro quello splendore non c’era alcuna beneficenza imperiale né autorizzazione della Casa Bianca. C’era una nave. E dietro la nave, un nome che è una dichiarazione di principi: Anatoly Kolodkin.

Perché Kolodkin non è solo una leggenda dipinta su un elmetto. È un giudice. È un giurista. È l’uomo che ha dedicato la sua vita a difendere l’idea che i mari non appartengono a nessuno, men che meno al Pentagono.

Chi era il giudice che sconfisse gli Stati Uniti senza sparare un colpo?

Esaminando gli archivi del diritto internazionale, ci si imbatte in un gigante sovietico. Anatoly Lazarevich Kolodkin nacque il 27 febbraio 1928 a Leningrado (oggi San Pietroburgo) e morì a Mosca il 24 febbraio 2011, appena tre giorni prima del suo 83° compleanno.

Formazione di alto livello: si è laureato in Giurisprudenza all’Università Statale di Leningrado nel 1950. Ha poi conseguito il dottorato e l’abilitazione, diventando professore presso la stessa università e successivamente all’Università Statale Lomonosov di Mosca.

Una carriera impeccabile: ricercatrice presso centri di ricerca sulla flotta navale e sui trasporti marittimi. Un’autorità mondiale nella codificazione del diritto marittimo. Il culmine della sua carriera: è stato giudice presso il Tribunale internazionale per il diritto del mare con sede ad Amburgo, dove ha prestato servizio dal 1996 al 2008. Una posizione riservata alle menti più brillanti del pianeta. Ha ricevuto l’Ordine dell’Amicizia e l’Ordine della Medaglia d’Onore, ed è stato nominato Scienziato Onorario della Federazione Russa.

Ciò che l’impero non comprende è che il fatto che una petroliera sanzionata dagli Stati Uniti porti il ​​nome di un giudice specializzato in diritto marittimo è una lezione di dignità. È il diritto internazionale che si oppone all’arroganza yankee.

Il viaggio di chi ha rotto il blocco: nessuno ha chiesto il permesso

La nave, gestita dalla compagnia di navigazione statale russa Sovcomflot (sì, la stessa che Washington ha sanzionato senza alcuna base legale), è salpata dal porto russo di Primorsk il 9 marzo. Le sue stive contenevano 100.000 tonnellate di petrolio greggio (circa 730.000-740.000 barili).

Non ha avvisato la Guardia Costiera statunitense. Non ha richiesto “l’autorizzazione umanitaria”. Perché il diritto internazionale è chiaro: nelle acque internazionali, nessun Paese ha l’autorità di fermare una nave mercantile di un’altra nazione sovrana.

La Anatoly Kolodkin attraversò l’Atlantico, scortata dalla corvetta russa Soobrazitelny, e attraccò nella baia di Matanzas. Il petrolio greggio fu lavorato nella raffineria di Cienfuegos. Entro il 17 aprile, benzina, gasolio e combustibile per la produzione di energia elettrica venivano distribuiti in tutta l’isola.

Il 19 aprile, L’Avana si è svegliata – e si è addormentata – con tutte le luci accese.
La tragica commedia di Washington: quando l’impero finge di lasciare vincere gli altri. Mentre le luci si accendevano all’Avana, a Washington risuonavano gli allarmi della propaganda.

La Casa Bianca si è affrettata a dichiarare che non sarebbe intervenuta. Lo stesso Donald Trump ha affermato di non avere “alcun problema” con l’arrivo della nave perché “la gente ha bisogno di riscaldamento”.

Analizziamo senza timore cosa è successo lì:

Il falso potere dello zio Sam – Per decenni, gli Stati Uniti hanno tracciato una mappa in cui le loro sanzioni e i loro blocchi sono legge universale. Hanno minacciato Cuba, la Russia, l’Iran, la Cina… Ma quando questi paesi decidono di reagire, coordinarsi e confrontarsi tra loro – come è accaduto con il passaggio della Anatoly Kolodkin – l’impero scopre che il suo potere ha dei limiti.

La realtà sul campo – Due motovedette statunitensi si trovavano nella zona. Non intercettarono la nave. Non potevano. Non avevano alcuna base legale e qualsiasi tentativo di abbordaggio sarebbe stato un atto di pirateria internazionale in alto mare. La Russia, inoltre, aveva inviato una corvetta di scorta. Il diritto prevalse sulla forza.

L’alibi dell’“autorizzazione” – Per evitare di apparire sconfitti, gli strateghi di Washington inventarono una narrazione: “Abbiamo permesso l’ingresso per ragioni umanitarie”. Ma tale autorizzazione non esisteva. Nessuno a Mosca o all’Avana l’aveva richiesta. Ciò che accadde fu che l’impero, messo alle strette dalla propria menzogna di controllare i mari, preferì fingere di concedere qualcosa piuttosto che ammettere che Russia e Cuba avevano infranto il blocco proprio sotto i suoi occhi.

La sconfitta più umiliante – Non si tratta di aver perso una battaglia navale. La cosa peggiore per un impero è dover inscenare una farsa in cui si dichiara vincitore di una battaglia che non ha mai combattuto perché sapeva di perdere. Questa è la crisi dell’egemonia americana: non può più imporre la sua volontà, può solo fingere di sospenderla per “generosità”.

Una tregua agrodolce (ma una vittoria strategica)

Il governo cubano, con la sua proverbiale onestà, è stato chiaro: questa fornitura durerà solo fino alla fine di aprile.

Il ministro dell’energia ha avvertito che Cuba avrebbe bisogno di almeno otto navi come la Anatoly Kolodkin ogni mese per soddisfare il suo fabbisogno minimo. Ma il messaggio politico è innegabile: finché ci saranno paesi disposti ad affermare la propria sovranità, il blocco troverà delle crepe.

Gli aiuti russi non rappresentano la soluzione definitiva alla crisi energetica causata da oltre sessant’anni di blocco criminale. Ma sono una dimostrazione di fattibilità: l’embargo statunitense non è insormontabile. Con la volontà politica, il coordinamento internazionale e il rispetto del diritto, può essere infranto.

E quella lezione spaventa Washington per oltre 100.000 barili di petrolio.

Cosa ha lasciato dietro di sé la notte del 19 aprile

L’Avana illuminata era l’immagine del trionfo del popolo. Anatoly Kolodkin, giurista sovietico, divenne un simbolo della resistenza antimperialista. La Russia ha dimostrato che la sua amicizia strategica con Cuba è reale e si traduce in azioni concrete. Gli Stati Uniti sono stati smascherati: non possono impedire il passaggio di una nave, ma fingono di permetterlo per salvare la propria narrativa.