Piñera (N.d.T. président du Chili) applique la restriction des libertés civiles aux mobilisations sociales : il est interdit de se rassembler, et l’armée est dans la rue. Comme dans le cas de la dictature, le Président Sebastián Piñera a décrété l’état d’urgence dans la région métropolitaine (Santiago et alentours) pour discipliner, effrayer et réprimer en toute impunité, sous prétexte d’incidents télévisés répétés, afin d’étouffer le mécontentement social dû à l’augmentation arbitraire du ticket du métro. Le général Javier Iturriaga est resté « chef de la sécurité nationale » et sera responsable de Santiago pendant 15 jours. L’état d’urgence interdit la liberté de réunion publique, la mobilisation, le droit de manifester et permet aux militaires d’exercer des fonctions de police.

Manifestations d’une ampleur jamais vue depuis les manifestations contre la dictature

Les vêtements de l’auteur de ce texte n’ont pas encore séché, après avoir été trempés avec tant d’autres par les lanceurs d’eau des ‘Forces Spéciales’ des Carabiniers (police chilienne) qui lancent un mélange liquide de toxines lacrymogènes et d’irritants d’origine inconnue, quand les pots (concert de casseroles) et les cris contre le mauvais gouvernement résonnent encore dans les innombrables communes de la région métropolitaine.

Cette fois-ci, il ne s’agit pas seulement des écoliers, des lycéens ou de la résistance de la nation mapuche. La manifestation contre la montée en puissance du ticket de métro de Santiago a commencé la semaine qui s’est terminée ce vendredi 18 octobre, et a atteint à la vitesse de la lumière une ampleur jamais vue depuis les manifestations contre la dictature. Ne confondez pas la massivité mentionnée ici avec les niveaux de violence organisée des années où le tyran régnait encore. Le saut qualitatif de la lutte sociale réalisé par un nombre important de sujets sociaux concernés a le goût de la désobéissance populaire et citoyenne pacifique.

Deuxième hausse consécutive de l’année du prix du ticket de métro

La cause immédiate du réveil de la population de Santiago a été la deuxième hausse consécutive de l’année du prix d’un des tickets les plus chers dans le monde du transport collectif souterrain ou métro. C’est ce qui a incité les jeunes écoliers à réaliser des » évasions massives » dans ce moyen de transport. C’est-à-dire, sauter les tourniquets à l’entrée des quais du métro. La pratique s’est rapidement répandue et les stations de métro sont devenues des casernes et des commissariats de police.

À cet égard, le président du Syndicat des travailleurs du métro, Eric Campos, a souligné que « le problème est la montée du ticket. Nous partageons tout à fait la légitimité du procès contre la montée des passages du Transantiago. Il nous semble qu’il est temps que le gouvernement sorte les carabiniers des stations et mette les travailleurs et les étudiants autour d’une table pour discuter.

Sur le protagonisme initial des écoliers, le leader a indiqué que » les augmentations successives du prix du billet au cours des deux dernières années répondent aux caprices de la ministre Hutt (Transports), dans la mesure où elle achète des bus électriques et ne soumissionne pas avec les nouvelles bases Transantiago, le tarif devient plus cher et ce sont les parents des élèves qui les paient, Il a ajouté que « sur les 810 $ (1,2 dollars) que les travailleurs paient dans le métro, l’entreprise ne reçoit pas plus de 490 $, la différence de l’augmentation servira à financer Transantiago, le plan raté de transport, désormais mal appelé Réseau Movilité ».

Transantiago est un service privé de transport collectif par autobus créé sous le gouvernement du socialiste Ricardo Lagos Escobar au début du 21ème siècle, qui a subi une série de transformations et a même connu des scandales financiers. Lorsqu’un usager paie un billet de métro, il couvre en même temps les coûts de la mauvaise gestion de Transantiago.

Sur le prix du ticket de métro, le syndicaliste a proposé d’établir un « tarif social accessible ». Campos a dit qu' »il ne faut pas que le tarif facturé aux usagers de Santiago atteigne 15% du salaire minimum liquide ». Il faut que les millions de subventions qui sont versés à Transantiago aient un impact sur le tarif. Les citoyens de Santiago paient le double du tarif, ils le paient de leur poche et le paient par le biais des subventions.

Face à cela, a-t-il ajouté, « nous croyons sans crainte que le moment est venu de débattre de la nationalisation des transports publics».

Un mécontentement social face à l’ensemble des droits sociaux et humains qui n’existent pas au Chili

Ce qui est certain, c’est que la montée du ticket de métro a servi de véritable catalyseur et de déclencheur de mécontentement social face à l’ensemble des droits sociaux et humains qui n’existent pas au Chili. Contrairement à « l’image du pays » que le marketing ultra-libéral cherche à installer auprès des investisseurs extractivistes et financiers, la société chilienne a des moyennes salariales qui ne lui permettent pas de boucler les fins de mois, un phénomène qui fait de la dette intérieure une tragédie de quotas infinis. En outre, afin de maintenir et d’augmenter le taux de profits des grands oligopoles et monopoles opérant au Chili, il y a eu une augmentation explosive de l’emploi informel, ainsi que des accidents et des maladies associés à de mauvaises conditions de travail et de salaires. C’est pourquoi, le 18 octobre, l’Alameda, artère principale de la capitale du pays andin, avec le non-paiement massif du métro, a été le théâtre de manifestations où la répression de l’Etat policier chilien a montré ses dents fascistes, résultat du processus de militarisation des Carabineros, inauguré dans les années 1980 et perfectionné sous des gouvernements civils.

Les blessures graves par balles provenant d’armes de la police, de balles, de coups, de détentions, de prisonniers, sont toujours comptabilisées tant que la journée de manifestation ne se termine pas.

Sans aucun doute, la remise en cause de la gouvernance politique d’un pays qui jusqu’à hier ne ressemblait qu’à une tasse de lait, aura un impact négatif sur le prix du cuivre, des autres matières premières, des obligations d’Etat et des paquets financiers liés aux fonds de pension du système privé AFP, qui sont cotés sur les bourses internationales ; dans le même temps que les qualificatifs du risque, la peur de la technocratie libérale au pouvoir, pourrait dégrader la « fiabilité » du pays pour des investisseurs potentiels.

 

Par Andrés Figueroa Cornejo