Selon Le Parisien Aujourd’hui la S.N.C.F veut augmenter son chiffre d affaires en faisant payer la crise aux voyageurs, dont la plupart n’a déjà pas les moyens de financer un trajet simple
vu le coût de celui–ci. Il me semble déraisonnable de faire payer à ces pauvres gens en plus une amende de 40 euros, surtout sachant que nous sommes en période de crise financière mondiale.

«Une note confidentielle aurait été adressée en avril à tous les agents d’un Etablissement Commercial Train (ECT) parisien pour leur enjoindre de réaliser «quatre affaires par jour», avec 41% du montant de ces PV encaissé directement pour un minimum de 50 euros par jour, précise le quotidien. La SNCF aurait-elle cédé à la tentation des quotas ?

Un système de bonus inciterait en outre les agents à faire du zèle en ciblant directement les voyageurs qui peuvent payer sur le champ, écrit le quotidien. Sur chaque opération, les agents touchent un pourcentage du montant global, précise le quotidien, soulignant que ce système est bien plus avantageux pour les contrôleurs si les voyageurs paient directement sur place. »
« Le Figaro » 30/05/11

Mais voilà que les bus et les métros s’y mettent aussi !

Comment est vécue la Crise en France ?

Travailler plus, nous dit le Président, pour combler le déficit intérieur mais ce que l’on ne nous dit pas :
C est que travailler plus équivaut aussi à payer plus d’impôts, en même temps que l’augmentation des prix du loyer, du coût de la vie continuent tandis que le salaire, lui par contre, n’augmente pas.
La nouvelle mesure que nous lance le gouvernement, c’est qu’il faut « se serrer la ceinture » car nous sommes en crise et il faut trouver la manière de payer cette crise !

Ce que notre gouvernement ne nous dit pas, c’est que c’est nous qui allons payer ce déficit.

Les ministres ou les hauts fonctionnaires de l’Etat ne prennent ni le bus ni le métro, ils ont leur propre avion particulier et n’ont pas non plus de problème de logement social comme beaucoup
de Parisiens, tout au contraire, ils vivent dans une logement avec tous les services imaginables.

C’est pourquoi adopter des mesures d’austérité au niveau des métros et des bus en une période telle que celle-ci, me paraît représenter une pure provocation de colère chez les travailleurs ou les socialement défavorisés pour les mettre davantage en difficulté à la fin du mois. Déjà, beaucoup craignent la fin du mois car ils n’y arrivent qu’au prix de beaucoup d’efforts car on dépense beaucoup plus que ce que l’on gagne.

Finalement, pour qui travaillons-nous ?

L’’objectif du travail est de gagner plus pour vivre plus aisément et non pour souffrir plus tous les mois sans avoir de temps, ni pour la famille et ni pour les enfants car il faut faire plus d’heures supplémentaires pour arrondir les fins de mois.

Pour enrichir encore plus les hauts fonctionnaires ou les riches ?

Car malheureusement, le pauvre est de plus en plus pauvre !!! Mais la majorité a encore la même qualité de vie qu’au Moyen-Âge ! Sommes- nous en train de régresser au lieu d’avancer ?

Cher gouvernement, c’est inutile d’appliquer plus de mesures d’austérité aux pauvres mais il faut compenser ce déficit de manière beaucoup plus équilibrée en donnant plus d’aides aux défavorisés au lieu de réduire leur budget jusqu’à les plonger dans la précarité ou encore ces réductions non réfléchies dans les secteurs de grande priorité comme :
L’éducation, santé ou logements sociaux.

Et peut-être affronter la réalité qu’une minorité de personnes gagnent des salaires exorbitants et sont devenus  » intouchables » en France ou peut-être oser leur demander de collaborer à la sortie de crise en payant eux aussi une plus grande part !!!