{"id":970558,"date":"2019-11-13T11:18:10","date_gmt":"2019-11-13T11:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=970558"},"modified":"2019-11-13T12:07:49","modified_gmt":"2019-11-13T12:07:49","slug":"mediterraneo-di-pace-riparte-da-cagliari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2019\/11\/mediterraneo-di-pace-riparte-da-cagliari\/","title":{"rendered":"Mediterraneo di Pace riparte da Cagliari"},"content":{"rendered":"

Dopo alcuni giorni di brutto tempo in cui la Bamboo ha fatto un’imprevista sosta a Cagliari, la barca a vela che porta a bordo i volontari della Seconda Marcia Mondiale per la Pace e la Nonviolenza prosegue il suo itinerario nel Mare Nostrum, chiedendo che diventi un mare di Pace, libero da guerre ed armi nucleari. Oggi la nave \u00e8 salpata per Palermo, contando di recuperare il viaggio e le attivit\u00e0 a Tunisi in un altro momento.<\/em><\/p>\n

Riportiamo i diari degli ultimi giorni prima della sosta.<\/em><\/p>\n

4 novembre<\/b> \u2013 La storia del Mare Nostrum \u00e8 custodita nei musei marittimi che sono in ogni paese costiero e che sono riuniti nell\u2019AMMM , Associazione Musei Marittimi del Mediterraneo. L\u2019idea del viaggio via mare della Marcia Mondiale nasce proprio grazie a un incontro durante il viaggio del Museo Navigante (www.museonavigante.it), l\u2019iniziativa itinerante per la promozione del patrimonio marittimo europeo. A maggio 2019 grazie a Franco Juri, direttore del Museo del mare di Pirano, \u00e8 salito a bordo della goletta Oloferne, l\u2019ammiraglia della Nave di Carta, un gruppo di marciatori di pace. E cos\u00ec tra una chiacchiera e l\u2019altra \u00e8 nata l\u2019idea di prendere il largo e di issare la bandiera della Marcia sul mare. Questo percorso via mare non \u00e8 solo una azione di pace ma anche un viaggio alle radici di una cultura di mare millenaria custodita, appunto, nei musei del mare e della marineria<\/p>\n

A Barcellona c\u2019\u00e8 il Museu Maritim un vero e proprio santuario delle memorie della marineria catalana e non solo. \u00c8 ospitato negli edifici degli ex Cantieri Reali della citt\u00e0, un monumento storico di stile gotico civile a uso industriale. Una meraviglia: \u00e8 stato ristrutturato in modo da salvaguardarne l\u2019anima proiettandola nel futuro. Ed \u00e8 qui che ci siamo dati appuntamento questa mattina per un flash mob di pace. Arriviamo, una volta tanto, puntuali all\u2019appuntamento con Inma, Rene, Xavier, Tony e gli altri. E, miracolosamente, non ci siamo dimenticati bandiere e striscioni. Stendiamo il nostro striscione lungo sei metri di Mediterraneo Mare di Pace in tutte le lingue e anche Elvira Mata, la direttrice del Museo partecipa alla nostra azione. Elvira \u00e8 molto pi\u00f9 che la direttrice del museo. Diffondere cultura \u00e8 per lei una missione civile, un impegno che da trentacinque anni assorbe ogni ora della sua giornata e il fatto che abbia trovato tempo da dedicarci ci onora e ci commuove. Ed \u00e8 con lei che varchiamo la porta di questo scrigno di memorie salmastre dove la cultura marinara del passato si mescola con le pi\u00f9 moderne tecnologie. Attorno agli oggetti storici sono allestiti dei punti di realt\u00e0 aumentata, schermi con attivit\u00e0 multimediali (i nostri marinai non resistono alla tentazione di sfidarsi al gioco dei remi! E di provare ogni sorta di test interattivo). Il museo \u00e8 dominato dalla ricostruzione della Galea Reale di don Giovanni d\u2019Austria, ammiraglia della flotta spagnola nella Battaglia di Lepanto, che venne costruita proprio nei cantieri navali che oggi ospitano il museo. Il racconto di quella battaglia \u00e8 ricostruito in una sala multimediale attraverso le parole di Miguel Cervantes, l\u2019autore di don Chisciotte che ha combattuto al seguito di Giovanni d\u2019Austria nella battaglia che oppose la flotta della Lega Santa a quella dell\u2019impero ottomano. Ieri come oggi il Mediterraneo \u00e8 teatro di scontri di culture e religioni. Le guerre hanno cambiato volto ma non sono mai finite. Allo stesso tempo per\u00f2, come si scopre attraversando il Museo, esiste una cultura mediterranea comune. Una cultura meticcia in cui si mescolano lingue, saperi, arte, filosofia, scienza, mestieri, una cultura che un tempo parlava anche una lingua comune, il Sabir. La lingua lingua franca parlata per secoli nei porti del mediterraneo era composta da italiano ( veneto e ligure principalmente), spagnolo, greco, catalano, arabo, greco, siciliano e turco. Il sabir, o Petit Mauresque o Ferenghi, ‘Ajnabi o Aljamia<\/i>, lo hanno usato nelle loro opere anche i grandi scrittori come Moli\u00e9re e Goldoni. <\/i><\/p>\n

<\/a> Usciamo dal Museu Maritim con la sensazione di far parte di un\u2019antichissima famiglia, bellicosa ma unita dalle stesse radici. Navighiamo sotto le stesse stelle dei marinai del passato, spinti dagli stessi venti, sballottati dalle stesse onde, per questo pensiamo che la pace in Mediterraneo possa e debba ripartire dalla conoscenza della nostra storia marittima dove sono pi\u00f9 le cose che uniscono che quelle che dividono.<\/p>\n

5 novembre<\/b> \u2013 In barca passi molto tempo a controllare le previsioni meteo per sapere come evolver\u00e0 il tempo. Ma anche chi non capisce molto di bollettini meteo pu\u00f2 sentire che fuori c\u2019\u00e8 un vento molto forte. Arrivano anche qui in porto raffiche che fanno oscillare gli alberi e tutto attorno c\u2019\u00e8 il rumore delle drizze che sbattono. Un rumore tipico che ogni marinaio impara a conoscere. Guardiamo gli strumenti: in testa d\u2019albero l\u2019anemometro registra raffiche da 30-40 nodi. La giornata \u00e8 luminosa e a parte il vento sembra una giornata primaverile. Partiamo per l\u2019incontro sulla Peace Boat in ordine sparso, qualcuno in macchina con Ren\u00e9 e Magda, altri in autobus, qualcuno pensa di andare a piedi prima di capire che dovr\u00e0 attraversare tutto il porto commerciale. Una marcia di almeno un\u2019ora.<\/p>\n

Peace Boat \u00e8 una nave da crociera gestita dall\u2019omonima Ong giapponese che da 35 anni \u00e8 impegnata nella diffusione della cultura della pace, del disarmo, della difesa dei diritti umani e della sostenibilit\u00e0 ambientale. La nave fa crociere in tutto il mondo e durante le tappe a bordo si tengono attivit\u00e0 aperte al pubblico e ai gruppi pacifisti. Nella tappa di Barcellona alla quale parteciperemo anche noi di Mediterraneo Mare di Pace sar\u00e0 proiettato il docu-film \u00abL\u2019Inizio della fine delle armi nucleari\u00bb, realizzato dall\u2019agenzia di stampa internazionale Pressenza. Poi ci saranno una serie di interventi, per noi parler\u00e0 Alessandro.<\/p>\n

Arriviamo con un bel po\u2019 di anticipo per allestire la sala delle conferenze. Passare dagli spazi ristretti della Bamboo <\/i>ai saloni della Peace Boat fa un certo effetto e rischiamo anche di perderci su e gi\u00f9 per gli ascensori della nave. A parte questo piccolo inconveniente, per il resto siamo una squadra ben rodata: dopo mezz\u2019ora abbiamo piazzato la mostra Colors of Peace, lo striscione di Mediterraneo Mare di pace, la bandiera della Marcia in italiano e lo striscione delle Peace Embassy, la rete delle ambasciate di Pace sostenuta tra gli altri dal Sindaco di Palermo, Leoluca Orlando. L\u2019idea \u00e8 quella di coinvolgere non solo gli Stati ma le citt\u00e0, le singole comunit\u00e0 di cittadini in una rete che prema per il disarmo in Mediterraneo e il dialogo tra i Paesi. A volte tra cittadini ci si capisce meglio.<\/p>\n

A fare gli onori di casa \u00e8 la nostra Inma Prieto, la encantadora presentadora<\/i> \u00e8 decisamente emozionata ma se la cava benissimo. Si comincia.<\/p>\n

Nariko, l\u2019Hibakusha che abbiamo avuto a bordo, legge una sua poesia accompagnata da un violoncellista. Poi \u00e8 la volta di Maria Yosida, direttore della Peace Boat che racconta la missione della Peace Boat. Dopo di lei Inma annuncia il docu-film. Buio in sala.<\/p>\n

<\/a>\u00abL\u2019inizio della fine delle armi nucleari\u00bb ricostruisce la storia delle bombe atomiche sganciate sul Giappone e tutto il lungo cammino delle campagne per il disarmo nucleare, da quelle iniziate durante la Guerra Fredda fino al recente ICAN, International Campaign to Abolish Nuclear Weapons, cio\u00e8 la campagna internazionale per l\u2019abolizione delle Armi Nucleari premiata con il Nobel per la Pace nel 2017 (il premio \u00e8 esposto in sala). Ican, ci cui fa parte anche Peace Boat, ha segnato un cambio di passo radicale nelle mobilitazioni mondiali per il disarmo nucleare, intanto perch\u00e9 si \u00e8 trattato di una mobilitazione globale della societ\u00e0 civile e poi perch\u00e9 ha cambiato il punto di vista sul disarmo inserendo per la prima volta nella discussione il tema della crisi umanitaria che seguirebbe un eventuale uso delle armi nucleari. La vicenda giapponese e quella dei paesi dove sono stati fatti test nucleari, in Pacifico, Kazakhistan, Algeria, hanno fornito le basi documentali e teoriche del nuovo approccio. Una guerra nucleare \u00e8 una guerra senza fine le cui conseguenze si protraggono nel tempo. Le radiazioni distruggono non solo le persone ma anche le fonti di sostentamento: acqua, cibo, aria. Un rischio reale, tanto pi\u00f9 oggi, in cui la fine dei blocchi della Guerra Fredda ha aperto la strada delle armi nucleari a Paesi con regimi autoritari e antidemocratici. Negli anni passati il mondo \u00e8 stato pi\u00f9 volte sul punto di essere travolto da una guerra nucleare. Tutti ricordano il caso di Stanislav Petrov, il tenente colonnello dell\u2019esercito sovietico che di fronte ai computer che annunciavano un attacco nucleare americano sull\u2019URSS decise di non reagire. Non schiacci\u00f2 il bottone e non scaten\u00f2 la guerra atomica. I computer sbagliavano, ma se lui avesse obbedito agli ordini forse oggi non saremmo qui a raccontare. Ci sono stati altri cinque casi documentati oltre a quello di Petrov. Quindi, per dirla con le parole di uno dei protagonisti del film: la domanda non \u00e8 se, ma quando succeder\u00e0 di nuovo.<\/p>\n

Per anni si \u00e8 parlato delle armi nucleari come di dissuasori. La tesi pi\u00f9 o meno \u00e8 questa: siccome c\u2019\u00e8 il rischio di un olocausto mondiale, le guerre si ridurranno. Basta guardare un tg per capire che le guerre convenzionali non si sono fermate. Senza contare che l\u2019evoluzione tecnologica consente oggi di realizzare armi nucleari pi\u00f9 piccole che potrebbero essere usate in guerre \u201cconvenzionali\u201d. Si esce dalla visione del docu-film con la sensazione di urgenza: disarmo e messa al bando delle armi nucleari subito!<\/p>\n

Tra gli interventi successivi quello che ci colpisce di pi\u00f9 \u00e8 David Llistar, direttore del dipartimento Giustizia Globale e cooperazione internazionale della municipalit\u00e0 di Barcellona. Che va dritto al punto: banche e armi. La citt\u00e0 di Barcellona ha iniziato a prendere le distanze dalle banche che finanziano il commercio delle armi e il 50% delle linee di credito lo ha aperto con Banca Etica e la Banca di Spagna. L\u2019obiettivo \u00e8 di arrivare progressivamente al 100%. Spiega anche quale pu\u00f2 essere il ruolo delle amministrazioni cittadine nella rete del disarmo e del disarmo nucleare: fare da cinghia di trasmissione tra i cittadini e le autorit\u00e0 centrali. Proposte che fanno riflettere.<\/p>\n

Dopo gli interventi di Tica Font del Centro Delas d\u2019estudis per la Pau, Carme Sunye de Fundipau e del nostro Alessandro dell\u2019associazione Danilo Dolci di Trieste \u00e8 il momento di Rafael de la Rubia, promotore e coordinatore della Marcia Mondiale. Siamo tutti curiosi. Classe 1949, nato a Madrid, Rafael ha alle spalle decenni di attivit\u00e0 pacifista. \u00c8 un umanista e fondatore del movimento Mondo senza guerre e senza violenza. Durante la dittatura di Franco \u00e8 stato in carcere perch\u00e9 obiettore di coscienza, incarcerato anche nel Cile di Pinochet perch\u00e9 membro del movimento umanista. \u00c8 stato libraio, editore, scrittore e traduttore. La sua \u00e8 una lunga marcia per la pace, cominciata cinquant\u2019anni fa e non si \u00e8 ancora fermata. Non ha l\u2019aria del leader che arringa le folle, piuttosto quella di qualcuno che sa che quella per la Pace e la nonviolenza \u00e8 una strada tutta in salita. \u00abFacciamo quello possiamo, passo dopo passo\u00bb, ci dice.<\/p>\n

Noi pensiamo al meteo che si \u00e8 messo di traverso. Domani riprendiamo il mare e proveremo ad arrivare a Tunisi.<\/p>\n

6 novembre<\/b> \u2013 Cambio di equipaggio prima della partenza. Scendono Lorenza, Andrea e Alessandro e salgono Rosa e Cristiano. Insieme a Giacomo, Alessio, Marco, Giampietro, Massimo compongono un ottimo equipaggio, quello che ci vuole per affrontare tre giorni di mare cattivo. Marciare per la pace in barca \u00e8 molto diverso dal camminare su strada. Le condizioni del mare e del vento dettano i tempi e le regole. La prima regola \u00e8 quella della sicurezza. Il briefing meteo dura a lungo. Le previsioni non sono buone e dobbiamo trovare una rotta che ci consenta di non mettere a rischio barca ed equipaggio. Alla fine la decisione: passeremo ad est della Sardegna, allungano di un bel po\u2019 di miglia il viaggio ma navigando protetti dall\u2019isola dai venti da sud-ovest. Chi scende \u00e8 un po\u2019 triste ma ci ridiamo appuntamento a Palermo o a Livorno per le ultime tappe.<\/p>\n

La Bamboo <\/i>riprende il mare, la bandiera della Pace a poppa sempre pi\u00f9 sfilacciata dal vento. Chi rimane a terra resta a guardarla mentre esce dal porto. Buon vento!<\/p>\n

7-8-9 novembre <\/b>\u2013 A circa 30 miglia dalla costa catalana la barca entra in silenzio radio e anche il segnale AIS, Automatic Identification System<\/em>, <\/b><\/em>il dispositivo che consente di identificare le imbarcazioni in mare, sparisce e quindi chi \u00e8 a terra pu\u00f2 solo aspettare che la Bamboo arrivi al largo della Sardegna. Passeranno dalle Bocche di Bonificio per poi scendere verso il golfo di Cagliari. E da l\u00ec, meteo permettendo cercheranno di passare il canale di Sardegna. Nel gruppo di Whatsapp quelli che sono a terra si scambiano commenti sulle previsioni dei prossimi giorni nel Canale di Sardegna. Sono pessime. I colori dominanti per lo stato del mare, cio\u00e8 l\u2019altezza delle onde, sono il rosso, il giallo e nei giorni a venire persino il grigio. Vale a dire onde da 3 a sei metri. La tappa di Tunisi sembra sempre pi\u00f9 a rischio. L\u20198 novembre chiamano dalla barca. Tutti in po\u2019 stanchi per il brutto tempo ( hanno trovato pioggia, temporali, vento in faccia) ma di buon umore. La marcia sul mare prosegue, miglio dopo miglio. Quando arrivano a 30 miglia dal golfo di Cagliari il vento rinforza: si va di bolina, anzi di \u201cBolinona\u201d come ci dicono con un messaggio wp.<\/p>\n

In tarda sera del 9 sono in porto a Cagliari da dove ci mandano foto della navigazione. Una grande fatica, ma le facce dei marinai sono allegre. Tutto bene.<\/p>\n

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