{"id":854794,"date":"2019-05-13T12:53:48","date_gmt":"2019-05-13T11:53:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=854794"},"modified":"2019-05-13T20:55:56","modified_gmt":"2019-05-13T19:55:56","slug":"sea-watch-torna-in-mare-dopo-il-blocco-pretestuoso-dellolanda-e-denuncia-di-assetti-aerei-ue-per-facilitare-i-respingimenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2019\/05\/sea-watch-torna-in-mare-dopo-il-blocco-pretestuoso-dellolanda-e-denuncia-di-assetti-aerei-ue-per-facilitare-i-respingimenti\/","title":{"rendered":"Sea-Watch torna in mare dopo il blocco pretestuoso dell’Olanda e denuncia gli assetti aerei UE per facilitare i respingimenti"},"content":{"rendered":"

La Sea-Watch 3 sta navigando verso la zona SAR antistante la Libia. In queste ore \u00e8 l’unica nave civile di soccorso in un Mediterraneo Centrale che grida aiuto. Solo nelle ultime 48 ore la nostra attivit\u00e0 di ricognizione aerea ha riscontrato almeno 6 casi, di cui un naufragio che conta fino a 70 morti, mentre sono almeno 240 le persone ricondotte forzatamente in Libia, anche attraverso l\u2019impiego di velivoli militari delle missioni UE. Tre invece i casi di persone soccorse da una nave militare italiana e dalla Mare Jonio di Mediterranea, conclusosi con uno sbarco in Italia.<\/strong><\/p>\n

Marted\u00ec scorso il tribunale competente olandese ha stabilito che lo Stato di bandiera ha illegalmente impedito alla Sea-Watch 3 di lasciare il porto dai primi giorni di aprile. Il Ministro olandese delle Infrastrutture e del Controllo delle Acque aveva infatti promulgato un nuovo regolamento per le navi delle organizzazioni non governative. La Sea-Watch 3 \u00e8 stata l\u2019unica nave per cui le nuove norme sono entrate immediatamente in vigore senza il periodo di transizione promesso dal Ministro e poi richiesto dal giudice. Questo blocco politico dell’attivit\u00e0 di salvataggio in mare \u00e8 stato revocato dal tribunale a seguito di un’azione legale mossa da Sea-Watch. La nave \u00e8 ora di nuovo in missione e in rotta verso l\u2019area SAR di ricerca e soccorso al largo della Libia.<\/p>\n

Venerd\u00ec, secondo l’Organizzazione Internazionale per le Migrazioni (OIM), una barca che trasportava persone in fuga dalla Libia \u00e8 affondata al largo di Kerkennah, in Tunisia. Mentre 16 naufraghi sono stati salvati da alcuni pescatori del luogo, per circa 70 persone il soccorso \u00e8 arrivato troppo tardi.<\/p>\n

Nello stesso giorno, la Marina Militare, la nave Mare Jonio del progetto Mediterranea Saving Humans e una motovedetta della Guardia Costiera italiana hanno portato in salvo 136 persone in Italia mentre 85 sono sbarcate sabato a Malta da una nave cargo. Con la Mare Jonio sotto sequestro preventivo a Lampedusa, la Sea-Watch 3 \u00e8 in queste ore l’unica nave civile di soccorso nel Mediterraneo Centrale.<\/p>\n

“L’Europa sta lasciando annegare le persone come deterrente per coloro che rimangono intrappolati in Libia nei campi di detenzione in condizioni disumane, e che non possono far altro che scegliere tra tortura e morte, e il Mediterraneo. Finch\u00e9 l\u2019UE negher\u00e0 loro un passaggio sicuro e non ottemperer\u00e0 all\u2019obbligo di soccorso in mare, faremo tutto ci\u00f2 che \u00e8 nelle nostre possibilit\u00e0 per salvare quante pi\u00f9 persone possibile”, dice Philipp Hahn, Capo Missione a bordo della Sea-Watch 3.<\/p>\n

Da venerd\u00ec, Moonbird e Colibr\u00ec, gli aerei di ricognizione di Sea-Watch e Pilotes Volontaires, hanno monitorato e seguito 6 casi, alcuni di questi con esito drammatico. Sabato l\u2019equipaggio del nostro Moonbird ha osservato un tentativo di fuga particolarmente disperato.<\/p>\n

Durante l\u2019ennesima intercettazione di circa 100 persone operata dalla cosiddetta Guardia Costiera Libica, diverse persone si sono buttate in mare dal gommone su cui erano ammassate e che era in acqua gi\u00e0 dal giorno prima. Per sfuggire al ritorno forzato in Libia, un naufrago ha nuotato verso la vicina nave mercantile Vos Triton, che aveva monitorato il caso, senza per\u00f2 intervenire. La Vos Triton ha dapprima cercato di allontanarsi, ma \u00e8 stata poi persuasa a fermarsi via radio dal nostro equipaggio. Altri 3 disperati che non riuscivano a raggiungere la Vos Triton a bracciate si sono arresi e appigliati a ci\u00f2 che restava del loro gommone. Ma n\u00e9 i resti alla deriva n\u00e9 la nave battente bandiera europea hanno offerto loro protezione. I libici hanno arrestato la persona che aveva raggiunto la Vos Triton, insieme ad altre due persone che presumibilmente avevano gi\u00e0 nuotato verso il mercantile la notte prima.<\/p>\n

\u201cOgni barca carica di migranti che parte \u00e9 un atto di disperazione; non riesco a togliermi dalla testa l\u2019immagine di queste persone che cercano di nuotare per salvarsi”, commenta Neeske Beckmann, coordinatrice delle operazioni di Moonbird. “L’UE sta in questi mesi coordinando una sistematica violazione del diritto internazionale alle sue frontiere esterne, impiegando i propri aerei militari per guidare i libici verso le imbarcazioni, mentre alle navi di soccorso europee viene impedito, con qualsiasi mezzo, di salvare\u201d, conclude Beckmann.<\/p>\n

 <\/p>\n

Qui https:\/\/www.dropbox.com\/sh\/xxjke5s9ltznvme\/AAAub8SQJqsyQIZ3LPOGfm1Na?dl=0 le immagini di Sea-Watch 3,<\/p>\n

#Moonbird e dell’incidente di Vos Triton.<\/p>\n

 <\/p>\n

Foto di Sea-Watch disponibili qui https:\/\/www.flickr.com\/photos\/sea-watch\/albums\/<\/p>\n

Per info: Federica Mameli federica@sea-watch.org +39 342 0399890<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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