Forse non tutti sanno che in questi giorni dalla Libia sono partiti almeno due barconi in legno diretti a nord e che entrambi sono giunti a destinazione: in Europa. Uno \u00e8 stato soccorso dalla Marina Maltese dopo 24 ore di trattative con il nostro governo che non ne voleva sapere di farli sbarcare in Italia. E una nave militare italiana del dispositivo Frontex vicina al target che si dice impossibilitata al soccorso a causa di non ben specificati problemi tecnici.
\nAlla fine gli 87 a bordo sono sbarcati mercoled\u00ec 6 marzo a Malta. L\u2019altra barca \u00e8 arrivata a Lampedusa nella notte tra il 6 e il 7. A bordo 40 persone da un barchino in legno arrivato in autonomia a 2,6 miglia dall\u2019isola (praticamente erano quasi arrivati) . 21 Uomini, 3 Donne e 16 Minori tra cui 2 molto piccoli.<\/p>\n
Una notizia uscita solo perch\u00e8 alcuni di noi continuano giornalmente a monitorare il traffico aereo e marittimo in zona soccorsi mentre altri contattano o vengono contattati da personali fonti. Un lavoro certosino di controlli incrociati per arrivare a notizie che dovrebbero uscire da comunicati ufficiali. Ma da mesi ormai le autorit\u00e0 preposta, Guardia Costiera per prima, non comunicano pi\u00f9 con i media su tutto ci\u00f2 che riguarda i flussi migratori.
\nMa le persone, le barche, le navi e gli aerei militari non sono trasparenti: perci\u00f2 anche se a fatica, le notizie infine si trovano. Cos\u00ec seguendo il tracciato di un 1 elicottero militare maltese e facendo verifiche incrociate con le fonti, scopriamo che il barcone arrivato a Lampedusa era partito da Sabratha (Libia) che era ben messo, aveva addirittura 2\u00a0 motori e presumibilmente parecchio carburante a disposizione visto che i 40 hanno potuto viaggiare per\u00a0 2 giorni per 150 miglia.
\nLa stessa notte, sempre a Lampedusa, sono arrivati 8 tunisini su un barchino partito dalla Tunisia trainato da nave madre.
\nE sembra che altri barconi nel momento in cui scrivo siano tra Malta e Lampedusa. Ma avere notizie sui nuovi ingressi di migranti via mare dall\u2019Africa \u00e8 come cercare si sfondare un muro di acciaio. Per non parlare delle immagini. Nemmeno una foto di questi due ultimi eventi comunque verificati e documentati.<\/p>\n
Ma c\u2019\u00e8 qualcosa di pi\u00f9 inquietante dell\u2019omert\u00e0 degli uffici stampa preposti. Il silenzio della maggior parte dei media. La notizia di uno sbarco senza neanche una sola nave ONG in mare,\u00a0 nell\u2019 era dei porti chiusi viene quasi ignorata. Senza contare quanto sia importante analizzarla proprio per il fatto che i trafficanti non hanno mai smesso di trafficare e che si riorganizzano come ai vecchi tempi. I tunisini sempre con le solite modalit\u00e0, dalla Libia ora si torna a partire \u2013 sfondando i controlli che abbiamo delegato (pagando) alla Marina libica di Serraj \u2013 con le barche in legno. Oggi in buone condizioni domani forse sgarrupate come all\u2019epoca dei grandi naufragi. Perch\u00e9 il pull factor non sono le Ong ma per chi scappa, \u00e8 la sopravvivenza, per chi traffica il Dio denaro.<\/p>\n
Angela Caponnetto<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Forse non tutti sanno che in questi giorni dalla Libia sono partiti almeno due barconi in legno diretti a nord e che entrambi sono giunti a destinazione: in Europa. Uno \u00e8 stato soccorso dalla Marina Maltese dopo 24 ore di…<\/p>\n","protected":false},"author":1469,"featured_media":819830,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,60,47,38],"tags":[2563,1488,1087,1489,1784],"class_list":["post-819829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-africa-it","category-diritti-umani","category-europa","category-internazionale","tag-immigrati","tag-lampedusa","tag-libia","tag-sbarchi","tag-tunisia"],"yoast_head":"\n