{"id":811859,"date":"2019-02-23T13:44:59","date_gmt":"2019-02-23T13:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=811859"},"modified":"2019-02-23T13:46:42","modified_gmt":"2019-02-23T13:46:42","slug":"uber-manovre-in-corso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2019\/02\/uber-manovre-in-corso\/","title":{"rendered":"UBER: manovre in corso"},"content":{"rendered":"

Uno dei passatempi preferiti dagli imprenditori tecnologici della Silicon Valley e dai finanzieri di Wall Street \u00e8 scommettere su quale sar\u00e0 la prossima startup tecnologica a sbarcare in borsa tramite un\u2019offerta pubblica iniziale, Ipo. Il gruppo giapponese\u00a0SoftBank\u00a0ha perfezionato l’accordo per acquisire, in consorzio con altri investitori, il 20% del capitale di\u00a0Uber. Riuscendo a ottenere quel forte sconto chiesto nei mesi scorsi a causa delle difficolt\u00e0 della societ\u00e0 statunitense. Infatti, secondo indiscrezioni lanciate prima dal Wall Street Journal e poi da altri organi di stampa statunitensi, l’intesa \u00e8 stata raggiunta sulla base di una valutazione di 48 miliardi di dollari, ben 20 miliardi meno dei 68 raggiunti nel giugno del 2016 in occasione di una raccolta di finanziamenti tra altri investitori.<\/p>\n

Fattore unicorno<\/strong>. E’ quindi un unicorno (societ\u00e0 non quotata che ha raggiunto una capitalizzazione di almeno un miliardo di dollari). il titolo veleggia su una capitalizzazione di 11,4 miliardi (ne valeva 10 da unicorno).Ma oltre ai nomi noti al grande pubblico, quali potrebbero essere gli unicorni che promettono di non essere sopravvalutati ma che possono invece costituire una buona occasione di investimento? Con ogni probabilit\u00e0 saranno soprattutto aziende cinesi. Delle 13 start-up che da inizio anno sono diventate unicorni, sette vengono dal paese del Dragone che sta completando la trasformazione da fabbrica del mondo a nuova Silicon Valley.<\/p>\n

Fattore Cina<\/strong>.\u00abOggi la Cina \u00e8 leader tecnologico a livello globale ma sta facendo passi da gigante anche in altri settori dell\u2019economia\u00bb racconta Matteo Santoro, portfolio manager di Kairos appena rientrato da un viaggio di lavoro alla scoperta delle eccellenze aziendali del paese. In Cina i servizi di consegna pasti a domicilio sono diventati uno stile di vita, facendo dei precursori come Meituan- Dianping alcuni tra gli unicorni pi\u00f9 promettenti. Il gigante dei servizi di eCommerce per ordinare cibo e prenotare cinema e ristoranti \u00e8 stato definito da Bloomberg come un miscuglio tra Groupon, Yelp, Fandango and Foodpanda. Con 300 milioni di utenti e un finanziamento di 4 miliardi capitanato da Tencent a ottobre, Meituan \u00e8 il quarto unicorno per valutazione (30 miliardi). A guidarne l\u2019espansione \u00e8 il 38enne Wang Xing. \u00abAiutare la gente a mangiare e vivere meglio\u00bb \u00e8 lo slogan della societ\u00e0, che per il futuro punta su intelligenza artificiale e consegne tramite droni.<\/p>\n

Fattore scandali sessuali.<\/strong> Lo scandalo sessuale ha pesato molto sulle sorti di Uber: l’amministratore delegato \u00e8 stato cambiato e la capitalizzaione abbassata: dai 68 miliardi che pensava d Valer Uber la valutazione della societ\u00e0 \u00e8 stata abbassatta a 48. Si \u00e8 poi alleata con un’analoga societ\u00e0 cinese con la quale \u00e8 sto raggiunto un accordo per lavorare insieme: Uberr Cina. L’amministratore delegato \u00e8 cnese e la cinese Soft Bank sono entrate prepotentemente nel gioco.<\/p>\n

lo stesso amministratore delegato e fondatore\u00a0Travis Kalanick era stato costretto a farsi da parte per diversi scandali<\/a><\/span>\u00a0(compreso uno di natura sessuale), mentre il nuovo numero uno, Dara Khosrowshahi, si trova ad affrontare decine di cause legali e i danni di diversi attacchi informatici.<\/p>\n

L’Ipo si allontana<\/strong>. Alla fine la societ\u00e0 statunitense ha preferito individuare nuovi investitori e rinviare l’Ipo al 2019.Ora il gruppo giapponese diventer\u00e0 anche il primo azionista di Uber nonch\u00e9 uno dei maggiori investitori al mondo nel settore del trasporto a chiamata.Ai giapponesi il 15%.<\/p>\n

L’accordo concluso nelle ultime ore, arriva tra l’altro dopo mesi di trattative e\u00a0un’intesa preliminare verso met\u00e0 novembre<\/a><\/span>, prevede infatti che a SoftBank vada il 15% del capitale una volta perfezionata un’operazione estremamente complessa. Il gruppo di investitori guidato da SoftBank e composto da Dragoneer Investment Group, TPG, Tencent Holdings e Sequoia Capital, acquisir\u00e0 il 20% di Uber dagli attuali azionisti e dipendenti, che a loro volta investiranno parte dell’incasso nella ricapitalizzazione della societ\u00e0. L’intera operazione, prevede investimenti per circa 9 miliardi.<\/p>\n

Fattore auto elettriche<\/strong>. \u00abLa percezione dei prodotti cinesi \u00e8 sempre legata a un pregiudizio di bassa qualit\u00e0, mentre in realt\u00e0 la Cina sta cercando il primato in tutti i settori, e ci sono esempi concreti di prodotti migliori di quelli occidentali, ad esempio nel settore delle auto elettriche\u00bb.<\/p>\n

\u00c8 il caso di Nio, start-up cinese valutata 5 miliardi che include Tencent, Baidu e l\u2019unicorno Xiaomi (rispettivamente il Facebook, il Google e la Apple cinesi) tra i suoi investitori, e che a fine febbraio ha annunciato di stare preparando un\u2019offerta pubblica iniziale che mira a raccogliere 2 miliardi per una capitalizzazione di 15. Fondata nel 2014 dall\u2019attuale presidente William Bin Li, Nio ha lanciato il suo primo veicolo, il Nio ES8, lo scorso dicembre: un Suv elettrico dal prezzo sensibilmente inferiore al Model X dell\u2019arcirivale Tesla.<\/p>\n

IQiyi, il Netflix cinese<\/strong>. I riflettori degli investitori sono puntati anche sulle mosse di IQiyi, il Netflix cinese lanciato nel 2010 che a breve arriver\u00e0 sugli schermi dei trader di tutto il mondo. Controllata da Baidu, che ne detiene il 70%, la societ\u00e0 guidata dal ceo Tim Gong Yu conta oltre 60 milioni di abbonati e ha annunciato che sbarcher\u00e0 sul Nasdaq nei prossimi giorni con un\u2019offerta di 125 milioni di azioni a un prezzo tra 17 e 19 dollari per raccogliere fino a 2,38 miliardi. Numeri che ne farebbero la maggiore Ipo tecnologica degli ultimi dodici mesi dopo quella di Snap.<\/p>\n

Uber si fonde con Didi in Cina<\/strong>. L\u2019accordo arriva dopo che la scorsa settimana il governo ha pubblicato linee guida che stabiliscono un quadro normativo pi\u00f9 chiaro per l\u2019industria del trasporto-viaggiatori, che \u00e8 in forte espansione. La cinese Didi Chuxing si fonder\u00e0 con le attivit\u00e0 di Uber in Cina, in un affare dal valore stimato in circa 35 miliardi di dollari. In questo modo si concluder\u00e0 la feroce concorrenza tra i due gruppi specializzati nel trasporto passeggeri via auto.<\/p>\n

L\u2019accordo tra le due societ\u00e0, che hanno investito molte risorse per guadagnare quote di mercato e raggiungere sempre pi\u00f9 passeggeri, \u00e8 stato raggiunto. La nuova realt\u00e0 combina la pi\u00f9 recente valutazione di Didi di 28 miliardi di dollari e quella di Uber Cina di 7 miliardi dollari, per una capitalizzazione di mercato complessiva di 35 miliardi.<\/p>\n

Gli investitori di Uber Cina avranno, al termine dell\u2019operazione, il 20% della nuova societ\u00e0. Inoltre Didi investir\u00e0 1 miliardo di dollari in Uber, gruppo con sede a San Francisco, che opera a livello globale. Didi l\u2019anno scorso ha investito 100 milioni in Lyft, principale rivale di Uber negli Stati Uniti. Ha inoltre stretto un\u2019alleanza con il servizio indiano Ola e nella startup del sudeast asiatico Grab nel tentativo di competere a livello globale con Uber. La Cina \u00e8 stato un mercato difficile per Uber. La societ\u00e0 stava bruciando oltre un miliardo di dollari all\u2019anno in una guerra dei prezzi con Didi. Uber registra margini di guadagno pi\u00f9 importanti negli Stati Uniti e in Canada.<\/p>\n

L\u2019accordo arriva dopo che la scorsa settimana la Cina ha pubblicato le linee guida che stabiliscono un quadro normativo pi\u00f9 chiaro per l\u2019industria del trasporto-viaggiatori, business in forte espansione. Uber, poi, pare stia preparando un progetto del valore di 500 milioni di dollari con lo scopo di scavalcare Google Maps in vista della creazione dell\u2019auto senza guidatore.<\/p>\n

L\u2019indiscrezione arriva dal Financial Times. In questo modo il gruppo americano cerca di consolidare la sua crescita a lungo termine, che a oggi tocca gi\u00e0 60 Paesi nel mondo assicurando 2 miliardi di trasporti nel complesso.<\/p>\n

Sebbene Google sia stato un investitore iniziale di Uber, i due gruppi hanno evitato fino a ora di lavorare assieme e ora stanno sviluppando tecnologie concorrenti per le auto senza guidatore.<\/p>\n

L\u2019anno scorso Uber ha assunto Brian McClendon, uno degli maggiori esperti al mondo nel mapping digitale, che in precedenza aveva guidato Google Maps e aveva aiutato a creare Google Earth. \u00abMappe precise sono il cuore del nostro servizio e la spina dorsale del nostro business\u00bb, ha commentato McClendon. \u00abLa necessit\u00e0 costante di mappe tagliate su misura per Uber \u00e8 la ragione per la quale stiamo duplicando il nostro investimento in questo settore\u00bb, ha aggiunto il manager. Uber, ricorda il Financial Times, ha raccolto oltre 13,5 miliardi di dollari dagli investitori nell\u2019ultimo round. Il che porta a valutare il gruppo 62,5 miliardi di dollari.<\/p>\n

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Si diploma al liceo classico con pieni voti. Studia all'universit\u00e0 Cesare Alfieri di Firenze, all'Universit\u00e0 per Stranieri di Siena e all'Universit\u00e0 Roma3 dove si laurea in comunicazione internazionale. Mentre studia all'universit\u00e0 lavora nel cinema, nella televisione e scrive per la rivista culturale romana Piramide. Si diletta in fotografia. Dopo la laurea effettua il servizio civile presso una ONG in un progetto chiamato \u201ccomunicare la cooperazione internazionale\u201d. Lavora in ONG come OXFAM, Operation Smile, Ricerca e Cooperazione, la Villetta per Cuba nel settore comunicazione e ufficio stampa, a volte come responsabile e coordinatore generale. Pubblica articoli sulla Colombia per il quotidiano on line no profit Peacereporter. Effettua 3 viaggi per un totale di 3 anni in Colombia lavorando con la ONG IPO International Peace Observatory, specializzata in tutela dei diritti umani e accompagnamento internazionale, come responsabile della comunicazione. 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