{"id":809599,"date":"2019-02-18T13:57:08","date_gmt":"2019-02-18T13:57:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=809599"},"modified":"2019-02-18T13:57:08","modified_gmt":"2019-02-18T13:57:08","slug":"gli-aerei-sempre-di-piu-e-piu-inquinanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2019\/02\/gli-aerei-sempre-di-piu-e-piu-inquinanti\/","title":{"rendered":"Gli aerei? Sempre di pi\u00f9 e pi\u00f9 inquinanti"},"content":{"rendered":"
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A dirlo \u00e8 il Rapporto ambientale europeo dell’aviazione 2019, pubblicato da Easa, Eea e Eurocontrol: i voli aerei aumenterano di oltre il 40% di qui al 2040 e peggiorer\u00e0 l’impatto sui cambiamenti climatici, sul rumore e sulla qualit\u00e0 dell’aria.<\/strong><\/span><\/em><\/p>\n

Il Rapporto ambientale europeo sull\u2019aviazione 2019 \u00e8 stato pubblicato congiuntamente dall\u2019EASA, dal EEA e da EUROCONTROL e fornisce una valutazione aggiornata delle “prestazioni” ambientali del settore dell\u2019aviazione in Europa.<\/p>\n

Il rapporto afferma che la crescita del settore ha aumentato il suo impatto negativo sui cambiamenti climatici, il rumore e la qualit\u00e0 dell\u2019aria.<\/strong><\/p>\n

Il numero di voli \u00e8 cresciuto dell\u20198% tra il 2014 e 2017 e si stima possa aumentare del 42% tra il 2017 e il 2040<\/strong>. Inoltre, a partire dal 2014 \u00e8 stato osservato un aumento delle emissioni acustiche e delle sostanze inquinanti.
\nNel 2016, l\u2019aviazione produceva il 3,6% delle emissioni di gas serra nell’Europa a ventotto membri e il 13,4% di quelle legate al settore dei trasporti. Nel 2011, considerando tutte le sorgenti esaminate nella Direttiva sul Rumore Ambientale nell\u2019Unione Europea, di tutte le persone esposte a livelli di rumore oltre la soglia, il 3,2% lo era a causa dell\u2019aviazione. E questo dato non \u00e8 destinato a diminuire, visto che il rapporto atteata una sostanziale stabilizzazione del numero di persone esposte a livelli significativi di rumore nelle aree circostanti i 47 principali aeroporti europei.<\/p>\n

Si prevede, inoltre, un aumento del numero di aeroporti che gestiscono pi\u00f9 di 50.000 movimenti di aeromobili annuali, che passeranno da 82 nel 2017 a 110 nel 2040. Pertanto, l\u2019inquinamento acustico generato dal traffico aereo potrebbe ugualmente influire sulle nuove aree urbane coinvolte. E non \u00e8 tutto: entro il 2040, le emissioni di anidride carbonica e ossidi di azoto dovrebbero aumentare di almeno, rispettivamente, il 21% e 16%.<\/p>\n

Secondo le stime, un aereo di linea inquina come circa 600 auto non catalizzate (Euro 0). Di conseguenza i pi\u00f9 grandi aeroporti italiani emettono ogni giorno la stessa quantit\u00e0 di emissioni di circa 350mila auto Euro 0.<\/p>\n

Vogliamo viaggiare tutti e a basso costo? Eccoci serviti. I voli low cost si moltiplicano, il traffico aereo si annuncia in crescita costante, tutti in tutto il mondo vogliono raggiungere luoghi lontani. Pagandone conseguenze assai pesanti.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A dirlo \u00e8 il Rapporto ambientale europeo dell’aviazione 2019, pubblicato da Easa, Eea e Eurocontrol: i voli aerei aumenterano di oltre il 40% di qui al 2040 e peggiorer\u00e0 l’impatto sui cambiamenti climatici, sul rumore e sulla qualit\u00e0 dell’aria. Il…<\/p>\n","protected":false},"author":665,"featured_media":809600,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,47,162],"tags":[6933,24952,55336,55335],"class_list":["post-809599","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente-ecologia","category-europa","category-opinioni","tag-cambiamenti-climatici","tag-easa","tag-eea-e-eurocontrol","tag-rapporto-ambientale-europeo-dellaviazione-2019"],"yoast_head":"\nGli aerei? 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