Sono passate gi\u00e0 due settimane dalla tragedia della Costa Concordia e, dopo le misure di sicurezza promesse, ora si parla di \u201caccordi volontari\u201d con le compagnie rinviando interventi da tempo necessari per regolamentare il traffico in aree a rischio, come quella del Santuario dei Cetacei.<\/p>\n
Per questo, nel corso della protesta, Greenpeace ha consegnato al Ministro Passera una lettera [1] in cui chiede di non perdere altro tempo prezioso e di emanare con urgenza disposizioni atte a evitare altri disastri.<\/p>\n
\u00abDa tempo chiediamo al governo limiti alla navigazione in zone critiche, come il Santuario dei Cetacei, che avrebbero potuto evitare questa tragedia. \u2013 afferma Gorgia Monti, responsabile della Campagna mare di Greenpeace Italia \u2013 L’Italia \u00e8 gi\u00e0 in ritardo di dieci anni e ulteriori rinvii sono inammissibili\u00bb.<\/p>\n
La legge 51 del 2001 (art. 5, comma 2) permette di regolamentare, con un decreto del Ministro delle Infrastrutture di concerto con il Ministro dell’Ambiente, il traffico marittimo nelle aree \u201ca rischio\u201d. Il Ministro dell\u2019Ambiente, Corrado Clini, si \u00e8 gi\u00e0 espresso per una regolamentazione severa promettendo, una settimana fa, un decreto per regolare le rotte pi\u00f9 pericolose. Adesso tocca al Ministro Passera assumersi le proprie responsabilit\u00e0 e tutelare la sicurezza dei trasporti, la salute pubblica e l\u2019ambiente.<\/p>\n
\u00abIl silenzio del Ministro Passera e l\u2019annuncio di un possibile accordo volontario con gli armatori, ci spinge a pensare che, passata l\u2019emozione dovuta all\u2019ennesimo disastro, il governo ci stia ripensando e che ancora una volta si decida di non fare nulla. Dopo i morti, adesso rischiamo un disastro ambientale. Per questo una regolamentazione precisa e vincolante del traffico marittimo nelle aree sensibili, a partire dal mare del Santuario dei Cetacei dove si \u00e8 verificato il naufragio della Concordia, non \u00e8 rinviabile.\u00bb – conclude Monti.<\/p>\n
L\u2019Isola del Giglio si trova all\u2019interno del Santuario dei Cetacei, un\u2019area protetta nata con un accordo tra Italia, Francia e Monaco, in vigore dal 2001, ma che \u00e8 rimasto lettera morta. Greenpeace da tempo [2] ha individuato una serie di minacce per quest\u2019area, tra cui la pericolosit\u00e0 del traffico marittimo. L’associazione ha rilevato che in estate nel Santuario circolano ogni giorno oltre duecento imbarcazioni tra navi passeggeri, petroliere e cargo. Quello della Costa Concordia non \u00e8 certo il primo incidente navale: solo a met\u00e0 dicembre, a poche decine di miglia pi\u00f9 a nord, il traghetto della Grimaldi Lines \u201cEurocargo Venezia\u201d, aveva perso in mare, durante una tempesta, circa 40 tonnellate di sostanze tossiche.<\/p>\n
Tra le misure di controllo dei traffici navali che secondo Greenpeace dovrebbero essere adottate nel Santuario: una canalizzazione del traffico nelle aree sensibili (Canale di Piombino, Arcipelago Toscano, ingresso porti principali), la limitazione della velocit\u00e0 (e della rumorosit\u00e0), un\u2019anagrafe degli idrocarburi scaricati nei terminali petroliferi (oil fingerprint) e un preciso controllo del traffico navale di imbarcazioni con carichi pericolosi e grandi navi da crociera superiori a una certa stazza, con opportune disposizioni per garantire la sicurezza del traffico e la tutela dell\u2019ambiente. [3]<\/p>\n
Note:
\n[1] La lettera al Ministro Passera \u00e8 disponibile al seguente link: http:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/Global\/italy\/file\/2012\/lettera-passera.pdf<\/p>\n
[2] Vedi il rapporto \u201cDivieto di balenazione\u201d al link: http:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/it\/ufficiostampa\/rapporti\/divieto-balenazione\/<\/p>\n
[3] Per una lista completa delle richieste, vedere il briefing \u201cUn altro disastro nel Santuario dei Cetacei. Quanto ci Costa?\u201d al link:
\nhttp:\/\/www.greenpeace.org\/italy\/Global\/italy\/file\/2012\/27.01_brief_disastro%20costa.pdf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un gruppo di attivisti di Greenpeace in tute bianche sporche di petrolio protesta oggi a Roma di fronte alla sede del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con cartelli che chiedono \u201cUn altro disastro quanto ci costa?\u201d e \u201cRotte a rischio: decreto subito!\u201d. <\/p>\n","protected":false},"author":618,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,59,47],"tags":[],"class_list":["post-8074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicati-stampa","category-ambiente-ecologia","category-europa"],"yoast_head":"\n