{"id":790397,"date":"2019-01-17T19:54:56","date_gmt":"2019-01-17T19:54:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=790397"},"modified":"2019-01-17T19:54:56","modified_gmt":"2019-01-17T19:54:56","slug":"dieci-domande-ai-decisori-della-torino-lione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2019\/01\/dieci-domande-ai-decisori-della-torino-lione\/","title":{"rendered":"Dieci domande ai decisori della Torino-Lione"},"content":{"rendered":"

Sulla base di quanto scrivono i giornali la confusione regna sovrana nella comunicazione ufficiale sulla Torino-Lione<\/em><\/p>\n

Restiamo quindi in attesa di precisazioni e aggiornamenti\u00a0<\/em>da parte del Governo<\/em><\/p>\n

1. Il Presidente del Consiglio, l’Avvocato Professore Giuseppe Conte, agisce nell\u2019interesse dello Stato Italiano, oppure si fa dettare la linea dalle lobby italo-francesi del TAV?<\/p>\n

2. Quali interessi difende l’Avvocatura dello Stato che, informano i giornali, sarebbe impegnata in un “analisi giuridica” del progetto TAV?<\/p>\n

3. Difende veramente quelli dello Stato italiano e dei suoi cittadini ?<\/p>\n

4. Oppure vagheggia di presunte penali facendo il copia-incolla delle cifre sapientemente preparate dai promotori dell\u2019opera?<\/p>\n

5. Come far\u00e0 l’Avvocatura dello Stato a rendere plausibile l’esistenza di penali, quando \u00e8 pubblico, evidente e notorio che nessuna penale o rimborso \u00e8 prevista negli accordi e nei contratti TAV, n\u00e9 verso la Francia n\u00e9 tantomeno verso l’Europa?<\/p>\n

6. Non pare un curioso caso quello di un Paese nel quale l’Avvocatura dello Stato valuta l’opportunit\u00e0 di rinunciare ad una spesa colossale per un’opera non conveniente basandosi proprio su informazioni fornite da chi vuole realizzare l\u2019opera a tutti i costi?<\/p>\n

7. \u00c8 al corrente il Presidente del Consiglio che, sempre sulla base delle informazioni dei media, l’unica fonte dei dati finora esaminata sarebbe la relazione predisposta da TELT, Promotore Pubblico incaricato e responsabile della realizzazione e della gestione del Tunnel di Base della Torino-Lione, presieduta da Hubert du Mesnil?<\/p>\n

8. \u00c8 al corrente il Presidente del Consiglio che Hubert du Mesnil \u00e8 anche il presidente dell\u2019Istituto per la Gestione Delegata che milita per la privatizzazione delle grandi opere e nel cui Consiglio di Amministrazione siedono le principali imprese di costruzione francesi?<\/p>\n

9. \u00c8 al corrente il Governo che il progetto transfrontaliero finanziato dalla Ue Torino-Lione corrisponde al solo il tunnel di base di 57,5 km e a nient\u2019altro?<\/p>\n

10. \u00c8 al corrente il Governo che i soldi oggi disponibili nel bilancio dello Stato sono solo relativi al tunnel transfrontaliero e non al tunnel sotto la collina morenica, che quindi viene utilizzata soltanto come specchietto per le allodole inventandosi di togliere ci\u00f2 che non \u00e8 mai stato messo?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sulla base di quanto scrivono i giornali la confusione regna sovrana nella comunicazione ufficiale sulla Torino-Lione Restiamo quindi in attesa di precisazioni e aggiornamenti\u00a0da parte del Governo 1. 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