Rispondiamo alle domande in merito alla decisione delle autorit\u00e0 giudiziarie italiane di sequestrare la nave Aquarius per presunte irregolarit\u00e0 nello smaltimento dei rifiuti di bordo.<\/p>\n
In cosa consiste l\u2019indagine?<\/strong><\/p>\n L\u2019indagine riguarda\u00a0presunte irregolarit\u00e0 nello smaltimento dei nostri rifiuti di bordo<\/strong>, durante gli sbarchi delle navi Aquarius e Prudence nel 2017-2018, con particolare riferimento ai vestiti usati dei migranti, agli scarti alimentari e ai rifiuti provenienti dalle nostre attivit\u00e0 mediche a bordo.<\/p>\n Di cosa siete accusati?<\/strong><\/p>\n Per la Procura, questi rifiuti dovevano essere considerati rifiuti sanitari a rischio infettivo e gestiti secondo apposite procedure a costi pi\u00f9 alti. Secondo l\u2019accusa, che respingiamo con forza, avremmo organizzato un\u2019attivit\u00e0 criminale finalizzata al traffico illecito di rifiuti, un\u2019accusa francamente impensabile per un\u2019organizzazione umanitaria come la nostra, che\u00a0da quasi 50 anni \u00e8 impegnata a salvare vite nei contesti di crisi di decine di paesi<\/strong>, oggi 72, e che per questo ha ricevuto un Premio Nobel per la Pace. I rifiuti delle nostre navi, compresi i vestiti dei migranti e i loro scarti alimentari, non rappresentano alcun rischio per la salute pubblica. E per la gestione dei rifiuti abbiamo\u00a0sempre seguito procedure standard basate sui nostri protocolli medici<\/strong>\u00a0e su regolari contratti con le societ\u00e0 autorizzate allo smaltimento dei rifiuti al porto.<\/p>\n Come gestite i rifiuti delle vostre navi?<\/strong><\/p>\n A bordo seguiamo gli stessi protocolli medici che utilizziamo in tutti i nostri progetti in 72 paesi del mondo, che prevedono la separazione dei rifiuti medici o potenzialmente pericolosi. Una volta a terra seguiamo le procedure standard, che prevedono la consegna dei rifiuti alla societ\u00e0 autorizzata alla gestione dei rifiuti al porto, che li prende in carico e li porta al sito di smaltimento. Il\u00a0tutto \u00e8 regolato da trasparenti contratti con gli agenti portuali<\/strong>\u00a0che si occupano di tutti gli aspetti logistici della nave in porto e avviene alla luce del giorno a ogni sbarco. La gestione dei rifiuti \u00e8 centrale nelle nostre attivit\u00e0 mediche in tutto il mondo perch\u00e9 ci aiuta a prevenire e controllare epidemie come l\u2019Ebola, il colera e tante altre. Le procedure che abbiamo seguito in Italia non sono mai state contestate da nessuna autorit\u00e0 competente in tre anni di attivit\u00e0 di ricerca e soccorso in mare.<\/p>\n Cosa succede in pratica a uno sbarco?<\/strong><\/p>\n Gli sbarchi sono\u00a0momenti estremamente controllati e avvengono in stretta collaborazione con le autorit\u00e0 italiane<\/strong>: la nave arriva in porto, guardia costiera, autorit\u00e0 di polizia e autorit\u00e0 sanitarie salgono a bordo per verificare lo stato generale della nave e le condizioni sanitarie dei passeggeri e successivamente autorizzano lo sbarco. Dopo di questo, i passeggeri vengono affidati alle autorit\u00e0 statali per le procedure di arrivo, mentre i rifiuti vengono consegnati alla societ\u00e0 dei rifiuti che provvede al loro smaltimento. In tre anni di attivit\u00e0 abbiamo fatto\u00a0oltre 200 sbarchi<\/strong>\u00a0e nessuna procedura ci \u00e8 stata contestata, nessuno sbarco \u00e8 mai stato bloccato e nessun rischio sanitario \u00e8 mai stato individuato.<\/p>\n I vostri rifiuti di bordo sono una potenziale fonte di malattie infettive?<\/strong><\/p>\n La nostra clinica di bordo non \u00e8 un ospedale per persone malate, ma\u00a0un\u2019infermeria per persone sopravvissute al mare<\/strong>. La maggior parte dei nostri pazienti presenta ustioni da carburante, ferite dovute al viaggio o alle torture subite in Libia, disidratazione, sintomi da annegamento. Chi ha bisogno di cure specifiche viene evacuato con elicotteri o motovedette della Guardia costiera italiana, ma \u00e8 molto raro che una persona malata intraprenda un viaggio cos\u00ec lungo e pericoloso.<\/p>\n Detto questo, i vestiti, gli scarti alimentari, i rifiuti dei migranti non rappresentano un pericolo per la salute pubblica e\u00a0non devono essere considerati materiali infettivi e pericolosi di per s\u00e9<\/strong>. Non \u00e8 stato mai riconosciuto alcun rischio sanitario su nessuna nave di soccorso da quando sono iniziate le attivit\u00e0 in mare. Se ci fosse davvero stato un rischio, ci auguriamo che ci avrebbero fermato prima, che avrebbero sequestrato i nostri rifiuti, che avrebbero messo in quarantena i siti di smaltimento. Avremmo anche avuto notizia di epidemie diffuse dalle navi o dai siti di smaltimento.\u00a0Niente di tutto questo \u00e8 mai successo.<\/strong><\/p>\n E i rifiuti medici?<\/strong><\/p>\n Sulle navi come in tutti i nostri progetti seguiamo\u00a0precisi protocolli medici per la separazione dei rifiuti sanitari pericolosi<\/strong>. Una volta a terra consegniamo i rifiuti alla societ\u00e0 autorizzata per lo smaltimento dei rifiuti, l\u2019unica che in regime di monopolio gestisce tutti i rifiuti delle navi in porto. Abbiamo visto le siringhe e i materiali medici nelle immagini diffuse dalla Procura, ma sono immagini girate a terra, siringhe senza aghi\u2026\u00a0tante cose che andrebbero accertate prima di sottoscrivere queste pesanti accuse<\/strong>. Abbiamo visto anche altre immagini dove \u00e8 chiaro che dalla nave scendono scatole di rifiuti medici differenziati.<\/p>\n I documenti parlano di malattie infettive come tubercolosi, meningite, scabbia, Aids\u2026<\/strong><\/p>\n La stragrande maggioranza dei nostri pazienti presenta ustioni, ferite, sintomi da disidratazione o annegamento. In due anni di attivit\u00e0 abbiamo riscontrato\u00a0rarissimi casi di malattie specifiche<\/strong>, che hanno ricevuto un primo trattamento a bordo e poi sono stati affidati alle autorit\u00e0 italiane per essere curati in ospedale. Allo stesso tempo\u00a0non sono malattie che possono diffondersi attraverso indumenti<\/strong>, avanzi di cibo e siti di smaltimento, siano discariche o inceneritori. Meningite e tubercolosi sono infezioni a trasmissione respiratoria, HiV, Epatite B e C, si trasmettono solo per via ematica\/sessuale.<\/p>\n Per quelle a trasmissione oro-fecale, come Epatite A ed E, salmonella, quei rifiuti dovrebbero essere ingeriti e masticati. Anche l\u2019acaro della scabbia, malattia della pelle pi\u00f9 comune tra i migranti ma curabile con semplici pomate, potrebbe infestare nuovi soggetti solo se quei vestiti venissero indossati, ma tutti i nostri rifiuti finiscono allo smaltimento.\u00a0Non a caso, i nostri medici non usano guanti n\u00e9 mascherine<\/strong>, nemmeno quando danno il benvenuto a bordo stringendo le mani delle persone soccorse.<\/p>\n Perch\u00e9 il Procuratore cita il traffico illecito dei rifiuti con scopo di lucro?<\/strong><\/p>\n Perch\u00e9 secondo la Procura il costo per lo smaltimento dei rifiuti sanitari \u00e8 pi\u00f9 alto di quello per i rifiuti speciali e avremmo quindi risparmiato 460.000 euro. Pu\u00f2 sembrare una cifra relativamente alta. Ma in tre anni di attivit\u00e0 in mare abbiamo speso 27 milioni di euro, tutti fondi nostri derivati da donazioni private, per salvare vite in mare,\u00a080.000 in tutto<\/strong>. Sarebbe assurdo pensare che abbiamo messo in piedi un\u2019attivit\u00e0 criminale, sotto gli occhi delle autorit\u00e0, con un cos\u00ec alto rischio legale e reputazionale, per risparmiare una cifra che \u00e8\u00a0pari a meno del 2% del costo totale delle nostre operazioni in mare\u2026<\/strong><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rispondiamo alle domande in merito alla decisione delle autorit\u00e0 giudiziarie italiane di sequestrare la nave Aquarius per presunte irregolarit\u00e0 nello smaltimento dei rifiuti di bordo. In cosa consiste l\u2019indagine? 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