{"id":75835,"date":"2013-11-08T21:04:35","date_gmt":"2013-11-08T21:04:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pressenza.com\/?p=75835"},"modified":"2013-11-08T21:08:08","modified_gmt":"2013-11-08T21:08:08","slug":"il-comitato-tunnel-tav-risponde-al-presidente-della-regione-enrico-rossi-che-pare-diventato-un-tav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2013\/11\/il-comitato-tunnel-tav-risponde-al-presidente-della-regione-enrico-rossi-che-pare-diventato-un-tav\/","title":{"rendered":"Il Comitato NO TUNNEL TAV risponde al presidente della Regione Enrico Rossi che pare diventato un NO TAV"},"content":{"rendered":"<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" alt=\"\" src=\"https:\/\/fbcdn-profile-a.akamaihd.net\/hprofile-ak-ash3\/c0.47.180.180\/s160x160\/1235923_10151605472591854_875149034_a.jpg\" width=\"160\" height=\"160\" \/><\/div>\n<div>Il Comitato NO TUNNEL TAV ha letto con stupore il post del Presidente Rossi sul suo profilo di Facebook:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/enricorossipresidente?fref=ts\" target=\"_blank\">https:\/\/www.facebook.com\/<wbr \/>enricorossipresidente?fref=ts<\/a><br \/>\nIl Comitato ha risposto dichiarandosi disponibile, da subito, a ridiscutere tutti gli investimenti fatti da Ferrovie dello Stato anche in Toscana.<br \/>\nQui il testo che gli abbiamo inviato, sotto il testo del Presidente Rossi.<\/div>\n<p>Comitato NO TUNNEL TAV<br \/>\n338 3092948<\/p>\n<p>***<\/p>\n<div>Egregio Presidente,<br \/>\nsiamo piacevolmente sorpresi nel leggere questo post in cui si dissocia finalmente dalle politiche dei trasporti del Governo. Quello che lei dice \u00e8 quanto sosteniamo anche noi, inascoltati anche da Lei, da anni. Siamo felici di averla tra i \u201cnostri\u201d.<br \/>\nLe ricordiamo che anche a Firenze, in Toscana, ci sono progetti che uccidono il trasporto pubblico ferroviario: uno di questi \u00e8 il sottoattraversamento AV di Firenze.<br \/>\nUn miliardo e mezzo dichiarato (ma lo sa anche Lei che i costi TAV in Italia sono aumentati 5, 6, 7 volte) a fronte di poche centinaia di milioni in oltre 10 anni per il trasporto regionale.<br \/>\nLe ricordiamo che l&#8217;idea di destinare gli utili dei treni AV verso il \u201cservizio universale\u201d (Il Comitato NO TUNNEL TAV risponde al presidente della Regione Enrico Rossi che pare diventato un NO TAVregionale, IC, merci&#8230;) era quanto promesso da tutti i governi che si sono succeduti fin dall&#8217;epoca di Necci.<br \/>\nChe erano menzogne alcuni ferrovieri lo dicevano gi\u00e0 negli anni &#8217;80.<br \/>\nCogliamo al balzo l&#8217;occasione del suo sfogo (condiviso) per dichiararle fin da subito la nostra disponibilit\u00e0 a parlare di proposte alternative ai tunnel e alla stazione che sta gi\u00e0 creando problemi con la falda. Come cittadine\/i, assieme a tecnici volontari e all&#8217;Universit\u00e0 della nostra citt\u00e0, abbiamo elaborato una serie di interventi alternativi ai tunnel. Con la stessa cifra si potrebbe potenziare tutto il sistema ferroviario dell&#8217;area metropolitana, razionalizzare la mobilit\u00e0 a Firenze, creare un semplice ed efficace sistema di treni metropolitani e suburbani.<br \/>\nTroppe volte si risponde a chi propone alternative nascondendosi dietro un dito: i fondi destinati dalle FS alle linee TAV sarebbero un capitolo di spesa diverso da quello del servizio regionale. Presidente, crediamo sia l&#8217;ora di drizzare la schiena: le FS sono una SpA totalmente controllata dallo Stato, la loro privatizzazione \u00e8 una farsa, serve solo a far crescere opacit\u00e0 nel suo operato. La politica pu\u00f2 e deve pretendere che l&#8217;AD Mauro Moretti faccia quello che la politica vuole. Se non viene fatto, anche a scala toscana, vuol dire che il degrado delle FS \u00e8 voluto e accompagnato.<br \/>\nUn&#8217;ultima cosa, piccola, ma significativa e nella direzione della sua indignazione: Moretti promise un anno fa che la stazione di Santa Maria Novella sarebbe stata dotata di una vera sala d&#8217;attesa, non di quelle seggiole messe in mezzo agli spifferi nell&#8217;atrio partenze. Fa male vedere l&#8217;esclusivo \u201cclub freccia rossa\u201d per pochi vip e centinaia di persone che vagolano o si siedono in terra in attesa del treno che non arriva. Anche noi, tutte le volte che ci passiamo davanti, abbiamo un contato di vomito nel vedere questa vergogna davvero classista.<br \/>\nIn attesa di una sua risposta la salutiamo.<br \/>\nComitato NO TUNNEL TAV********<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/enricorossipresidente?fref=ts\" target=\"_blank\">https:\/\/www.facebook.com\/<wbr \/>enricorossipresidente?fref=ts<\/a><br \/>\n<i>Ora mi sono davvero rotto le palle con Trenitalia e con le politiche del governo per il trasporto regionale su ferro.<br \/>\nCos\u00ec, per usare le stesse parole usate dal primo ministro Enrico Letta.<br \/>\nFerrovie dello Stato ha realizzato nel 2012 utili per 380 milioni derivanti dall&#8217; Alta Velocit\u00e0. E il governo che fa?<br \/>\nAnzich\u00e8 chiedere a Moretti di spendere quegli utili sui treni regionali che fanno letteralmente schifo, decide di fare un favore a NTV, cio\u00e8 a della Valle e a Montezemolo, e di ridurre di 80 milioni i costi dell&#8217; uso della infrastruttura ferroviaria agli utilizzatori.<br \/>\nNessuno ne parla, nessuno contesta e ora sul Tirreno devo leggere che Moretti e il sottosegretario D&#8217;Angelis parlano, addirittura attaccando le Regioni, dopo avere tagliato i treni e dopo che da anni il governo ha abbandonato il trasporto regionale su ferro.<br \/>\nIo propongo che gli utili di Ferrovie dello Stato siano investiti sui treni regionali per migliorare le infrastrutture e il materiale rotabile e aumentare le corse.<br \/>\nAnzi di pi\u00f9.<br \/>\nPropongo che si metta una tassa progressiva sui treni dell&#8217; Alta Velocit\u00e0 per coloro che viaggiano in prima classe, o come diavolo si chiamano business, vip, class e altro ancora con queste parole idiote e classiste.<br \/>\nE i risultati di questa tassa, che i nostri super super vip, class, buiness e altro ancora ben incravattati e inamidati e profumati, sono certo pagherebbero ben volentieri, siano destinati a migliorare il trasporto regionale.<br \/>\nChi ha un p\u00f2 di coscienza non pu\u00f2 provare che imbarazzo vedendo in stazione i treni dell&#8217; Alta Velocit\u00e0, moderni puliti, efficienti, con quattro, dico quattro classi, e, accanto, sulla stessa piattaforma i treni regionali, in ritardo, sporchi, vecchi, da cui scendono i lavoratori e gli studenti.<br \/>\nAnche questo \u00e8 il risultato delle politiche di destra e classiste che si sono fatte in questi anni.<br \/>\nOra si deve cambiare, se no sar\u00e0 lotta dura.<br \/>\nE io so da che parte devo stare.<\/i><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Comitato NO TUNNEL TAV ha letto con stupore il post del Presidente Rossi sul suo profilo di 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