{"id":642819,"date":"2018-05-18T22:14:49","date_gmt":"2018-05-18T21:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=642819"},"modified":"2018-05-18T22:14:49","modified_gmt":"2018-05-18T21:14:49","slug":"la-pausa-italiana-della-torino-lione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/","title":{"rendered":"La pausa italiana della Torino-Lione"},"content":{"rendered":"

Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S<\/a>\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente il progetto nell’applicazione dell’accordo tra Italia e Francia\u201d.<\/p>\n

Utilizzando la terminologia francese\u00a0la Torino Lione \u00e8 in pausa.<\/strong><\/p>\n

La\u00a0Grande Opera Inutile e Imposta<\/strong>\u00a0\u00e8 stata dunque per il momento fermata, come ha fatto la Francia\u00a010 mesi fa<\/a>\u00a0confermando il suo disinteresse annunciato fin dal 1998 attraverso numerose dichiarazioni dell\u2019Alta Amministrazione francese, compresa la Corte dei conti.<\/p>\n

Ma non sono solo le dichiarazioni di pausa italiana e francese che fermano i lavori. Infatti i lavori definitivi non possono in alcuna maniera essere avviati a causa della mancanza dei fondi dei soci finanziatori, Italia, Francia e Unione Europea. E ci\u00f2 al di l\u00e0 della volont\u00e0 e delle dichiarazioni di TELT.<\/p>\n

Infatti, per avviare i lavori definitivi del tunnel di base, occorre rispettare l\u2019art. 16 del trattato con la Francia del\u00a02012<\/a>\u00a0che impone ai tre soci questa clausola:\u00a0\u201cLa disponibilit\u00e0 del finanziamento sar\u00e0 una condizione preliminare per l\u2019avvio dei lavori delle varie fasi della parte comune italo-francese della sezione internazionale\u201d.\u00a0Ossia l\u2019obbligo di garantire con atti formali (leggi dello Stato) tutti i fondi necessari all\u2019intera realizzazione dell\u2019opera.<\/p>\n

A questo proposito\u00a0Daniel Ibanez,<\/strong>\u00a0portavoce dell\u2019opposizione francese ha dichiarato: \u201cN\u00e9 la Francia, n\u00e9 l’Italia, e nemmeno l’Europa possono dimostrare la disponibilit\u00e0 di finanziamenti per il tunnel transfrontaliero, per non parlare delle linee di accesso al tunnel.\u00a0Coloro che affermano il contrario devono portare delle prove.\u00a0\u00a0<\/strong>Vi \u00e8 quindi la necessit\u00e0 di ridiscutere l’intero progetto” che tutti hanno riconosciuto solo giustificato grazie a false previsioni “<\/p>\n

Intanto i promotori si affannano a invocare le penali europee. Siamo alle solite, questo \u00e8 il terrorismo delle cifre. Qui spieghiamo\u00a0perch\u00e9 non vi saranno penali<\/a>.<\/p>\n

Inoltre, nella sua\u00a0lettera del 17 gennaio 2018<\/a>\u00a0la Commissaria europea ai Trasporti Violeta Bulc, in risposta alla\u00a0richiesta di chiarimenti del 22 novembre 2017<\/a>\u00a0di un gruppo di eurodeputati, ha riconosciuto che \u201cil finanziamento europeo per la Torino-Lione \u00e8 stato deciso ed \u00e8 assicurato solo per il periodo 2016-2019\u00a0 \u2026 e alla fine potrebbe essere riallocato ad altri progetti in base al principio “usalo o perdilo”.<\/em><\/p>\n

In realt\u00e0, evitare la realizzazione dell\u2019inutile progetto Torino-Lione far\u00e0 risparmiare un sacco di soldi all\u2019Italia.<\/p>\n

Avendo sottoscritto con la Francia un\u00a0contratto capestro<\/a>,\u00a0l\u2019Italia dovrebbe pagare per il tunnel di base una fattura di almeno 3,6 miliardi di \u20ac, dei quali 2,3 miliardi di \u20ac solo per coprire la maggior parte dei costi della Francia.<\/p>\n

Domani\u00a0il Movimento No TAV sfiler\u00e0<\/a>\u00a0in bassa Valle Susa da Rosta ad Avigliana per riaffermare\u00a0le ragioni del NO: Italia, Francia e Europa sono avvisate.<\/strong><\/p>\n

Qui una documentazione approfondita\u00a0Torino-Lione \u2013 Un aggiornamento sulla \u201ccantierabilit\u00e0\u201d del progetto in Italia e in Francia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente il progetto nell’applicazione dell’accordo tra Italia e Francia\u201d. Utilizzando la terminologia francese\u00a0la Torino Lione \u00e8 in pausa.…<\/p>\n","protected":false},"author":1377,"featured_media":642829,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,59,47,55],"tags":[46228,3208,370,688,1469],"class_list":["post-642819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati-stampa","category-ambiente-ecologia","category-europa","category-politica","tag-contratto-di-governo","tag-francia-it","tag-italia","tag-no-tav","tag-torino-lione"],"yoast_head":"\nLa pausa italiana della Torino-Lione<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La pausa italiana della Torino-Lione\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pressenza\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/PresidioEuropa\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-05-18T21:14:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"184\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"183\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"PresidioEuropa No TAV\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@PressenzaIPA\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@PressenzaIPA\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"PresidioEuropa No TAV\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/\"},\"author\":{\"name\":\"PresidioEuropa No TAV\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/eb4a1a652bdb38c697c5e8414afcb821\"},\"headline\":\"La pausa italiana della Torino-Lione\",\"datePublished\":\"2018-05-18T21:14:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/\"},\"wordCount\":456,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg\",\"keywords\":[\"contratto di governo\",\"Francia\",\"Italia\",\"NO-TAV\",\"Torino-Lione\"],\"articleSection\":[\"Comunicati Stampa\",\"Ecologia ed Ambiente\",\"Europa\",\"Politica\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/\",\"name\":\"La pausa italiana della Torino-Lione\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-18T21:14:49+00:00\",\"description\":\"Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg\",\"width\":184,\"height\":183},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La pausa italiana della Torino-Lione\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/\",\"name\":\"Pressenza\",\"description\":\"Agenzia di Stampa Internazionale\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization\",\"name\":\"Pressenza\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg\",\"width\":200,\"height\":200,\"caption\":\"Pressenza\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia\",\"https:\/\/x.com\/PressenzaIPA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/eb4a1a652bdb38c697c5e8414afcb821\",\"name\":\"PresidioEuropa No TAV\",\"description\":\"www.presidioeuropa.net\/blog\",\"sameAs\":[\"http:\/\/www.presidioeuropa.net\/blog\",\"https:\/\/www.facebook.com\/PresidioEuropa\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/author\/presidioeuropa-no-tav\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La pausa italiana della Torino-Lione","description":"Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"La pausa italiana della Torino-Lione","og_description":"Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente","og_url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/","og_site_name":"Pressenza","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/PresidioEuropa\/","article_published_time":"2018-05-18T21:14:49+00:00","og_image":[{"width":184,"height":183,"url":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"PresidioEuropa No TAV","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@PressenzaIPA","twitter_site":"@PressenzaIPA","twitter_misc":{"Scritto da":"PresidioEuropa No TAV","Tempo di lettura stimato":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/"},"author":{"name":"PresidioEuropa No TAV","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/eb4a1a652bdb38c697c5e8414afcb821"},"headline":"La pausa italiana della Torino-Lione","datePublished":"2018-05-18T21:14:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/"},"wordCount":456,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg","keywords":["contratto di governo","Francia","Italia","NO-TAV","Torino-Lione"],"articleSection":["Comunicati Stampa","Ecologia ed Ambiente","Europa","Politica"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/","name":"La pausa italiana della Torino-Lione","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg","datePublished":"2018-05-18T21:14:49+00:00","description":"Nel\u00a0contratto Lega \u2013 M5S\u00a0vi \u00e8 scritto a pagina 50 che \u201cCon riguardo alla Linea ad Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione, ci impegniamo a ridiscuterne integralmente","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/non-lyon-turin-1.jpg","width":184,"height":183},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2018\/05\/la-pausa-italiana-della-torino-lione\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La pausa italiana della Torino-Lione"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/","name":"Pressenza","description":"Agenzia di Stampa Internazionale","publisher":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization","name":"Pressenza","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg","width":200,"height":200,"caption":"Pressenza"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia","https:\/\/x.com\/PressenzaIPA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/eb4a1a652bdb38c697c5e8414afcb821","name":"PresidioEuropa No TAV","description":"www.presidioeuropa.net\/blog","sameAs":["http:\/\/www.presidioeuropa.net\/blog","https:\/\/www.facebook.com\/PresidioEuropa\/"],"url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/author\/presidioeuropa-no-tav\/"}]}},"place":"","original_article_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/642819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1377"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=642819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/642819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/642829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=642819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=642819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=642819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}