![\"\"](\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/f35-4.jpg\")
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e per questo motivo va fermato.<\/strong><\/p>\n Le dichiarazioni odierne del ministro Mauro confermano l\u2019assoluta inconsistenza delle motivazioni di fondo per una continuazione della partecipazione italiana al programma dei caccia F-35. Si ammette (finalmente) che non ci sono penali, ma si usano dati impropri e gonfiati per continuare a giustificare questa spesa inutile e problematica.<\/i><\/p>\n <\/p>\n Dopo le esternazioni odierne del Ministro della Difesa Mauro, rilasciate in contesto di audizione ufficiale al Senato (“Si dice che se ci ritiriamo dal programma per i caccia F35 non avremo penali. Ma abbiamo gi\u00e0 speso 3 miliardi e mezzo di euro per la portaerei Cavour – ce ne sono solo due in Europa, l’altra e’ la francese Charles de Gaulle – che dovrebbe ospitare gli F35 a decollo verticale. Allora non capiremmo per quale ragione abbiamo speso quei soldi”), \u00e8 importante sottolineare alcuni aspetti. Le vere \u201cnotizie\u201d derivanti dalle dichiarazioni di oggi sono tre.<\/b><\/p>\n Per prima cosa si conferma quanto la campagna \u201cTaglia le ali alle armi\u201d dice da tempo: per la struttura del programma F-35 attualmente non sono previste penali<\/b> in quanto gli accordi e i contratti (sottoscritti con il Governo degli Stati Uniti e non con Lochkeed Martin e per questo motivo soggetti ai cicli di acquisto USA) vengono definiti annualmente. Per questo motivo basta bloccare la decisione di acquisto per ciascuno dei lotti successivi, anche se iniziati con pre-acquisti di alcuni pezzi, per azzerare qualsiasi onere futuro sui velivoli<\/b>. Un elemento da sempre sottolineato dalle campagne che si oppongono al cacciabombardiere, ma che \u00e8 stato addirittura ancora utilizzato da diversi esponenti parlamentari nel corso delle recenti discussioni alla Camera ed al Senato sulle mozioni \u201cNO F-35\u201d.<\/p>\n In secondo luogo, emerge chiaramente la scarsa considerazione in cui \u00e8 tenuto il Parlamento<\/b> costretto in questi anni (e numerose volte, di recente) a sorbirsi numeri fasulli e non completi relativamente al programma F-35 <\/b>ed alle situazioni ad esso connesse. Come \u00e8 accaduto oggi nel conteggio dei costi sostenuti per la Portaerei Cavour – i 3,5 miliardi sono una cifra molto al di sopra del prezzo di produzione della stessa<\/b> e probabilmente comprendono anche le spese sostenute per la gestione, l\u2019esercizio e l\u2019addestramento \u2013 e come gi\u00e0 successo nei giorni scorso proprio a riguardo del caccia F-35. Lo stesso Ministro Mauro ha infatti dichiarato pubblicamente che i 90 caccia in previsione costeranno 12 miliardi di euro<\/b> (confermando le stime di \u201cTaglia le ali alle armi\u201d) dicendo per\u00f2 che i primi esemplari costeranno circa 100 milioni di euro con un presso in discesa (60 milioni) per i successivi esemplari. Come sia possibile con un costo totale che, con una semplice operazione di algebra elementare, comporta una media di costo a velivolo di oltre 130 milioni di euro resta un mistero che il Ministro dovrebbe chiarire meglio\u2026<\/b><\/p>\n Infine, la terza sottolineatura \u00e8 sull\u2019affanno con cui il Ministero della Difesa e i fautori del programma JSF continuano e cercare di giustificare questa scelta difendendo l\u2019indifendibile<\/b>. Non potendo addurre motivazioni strategiche, militari ed operative serie (se non il reiterato \u201csono indispensabili\u201d che dovrebbe chiude ogni possibile replica e che fa sembrare altamente ridicola l\u2019accusa di \u201cideologia\u201d avanzata verso i gruppi pacifisti e disarmasti) si continuano a cercare le motivazioni pi\u00f9 disparate e inconsistenti. Dalle penali, ormai smentite, al ritorno occupazionale che non regge pi\u00f9 nemmeno con previsioni ridotte ai minimi termini. Dalle possibili ricadute tecnologiche, assolutamente scarse e che avremo semmai fra diversi anni, fino al ritorno industriale che secondo il Ministro dovrebbe addirittura superare in valore assoluto la spesa totale del nostro Paese. Sarebbe un vero e proprio \u201cmiracolo italiano\u201d per un progetto di cui siamo solo subfornitori in percentuali basse e senza nemmeno una spinta utile in direzione di ricerca e sviluppo<\/b>. Fino ad arrivare al tentativo (continuo, di recente) di giustificare l\u2019acquisto dei caccia F-35 come mera conseguenza della precedente scelta di varare la portaerei Cavour. Un \u201ceffetto domino\u201d costoso e insensato che non reggerebbe in qualsiasi altro contesto<\/b> (voi giustifichereste l\u2019acquisto di nuovi treni ultraveloci con i costi gi\u00e0 assunti per la costruzione e la gestione delle stazioni in cui si fermeranno?).<\/p>\n Ma le prese di posizione paradossali non finiscono qui\u2026 Nelle dichiarazioni odierne il Ministro Mauro ha anche sottolineato come: “La Difesa nei paesi europei \u00e8 inefficiente perch\u00e9 ciascuno va per la propria strada<\/b>. I dati del 2011 indicano che i Paesi europei hanno speso nel complesso 29,2 miliardi di euro per l’acquisizione di sistemi d’arma ed equipaggiamenti ma di questi, solo 7,3 miliardi sono andati a programmi di acquisizione condotti in cooperazione tra due o pi\u00f9 Paesi dell’Unione”. E la domanda sorge immediatamente spontanea: tra i paesi europei che stanno andando per la propria strada privilegiando una coproduzione extra-UE e succube invece delle indicazioni strategiche ed operative di Washington non c\u2019\u00e8 proprio l\u2019Italia con la sua ostinata decisione di proseguire nell\u2019acquisto dei caccia F-35? Qualcuno (in Parlamento o nel Governo) lo pu\u00f2 spiegare al Ministro Mauro?<\/b><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" e per questo motivo va fermato. Le dichiarazioni odierne del ministro Mauro confermano l\u2019assoluta inconsistenza delle motivazioni di fondo per una continuazione della partecipazione italiana al programma dei caccia F-35. 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