{"id":474956,"date":"2017-06-07T12:15:32","date_gmt":"2017-06-07T11:15:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=474956\/"},"modified":"2017-06-07T12:33:45","modified_gmt":"2017-06-07T11:33:45","slug":"sicurezza-sul-lavoro-jobs-act-paralizza-la-commissione-interpelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2017\/06\/sicurezza-sul-lavoro-jobs-act-paralizza-la-commissione-interpelli\/","title":{"rendered":"Sicurezza sul lavoro: &#8220;Il Jobs Act paralizza la Commissione interpelli&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><em>Con una lettera aperta al Presidente della Repubblica i Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza (RLS) dei ferrovieri denunciano il corto circuito istituzionale causato dal Jobs Act. Ovvero, la paralisi istituzionale della &#8220;Commissione per gli interpelli&#8221; sulla sicurezza, quella che fornisce agli organismi di vigilanza, ispettori ASL e ispettori del lavoro indicazioni e interpretazioni univoche su scala nazionale per l&#8217;applicazione omogenea delle leggi in materia di salute e sicurezza del lavoro. Questa commissione \u00e8 ferma da sei mesi per il passaggio delle competenze e dei dipendenti dal Ministero al nuovo Ispettorato nazionale del lavoro. Prendendo spunto da una questione specifica dei macchinisti, quale la reintroduzione del pedale a uomo morto nelle cabine di guida dei treni, gli RLS hanno individuato e sollevato un problema di interesse generale: una singolare vicenda che vede coinvolti il governo e i vertici del Ministero del lavoro, i quali, approvando il Jobs Act, non hanno tenuto conto degli effetti che questo avrebbe prodotto nel complesso sistema normativo vigente.<\/em> <a href=\"http:\/\/www.inmarcia.it\/home\/28-ultimora\/733-effetti-perversi-del-job-act-paralizza-gli-interpelli-e-la-vigilanza-sulla-sicurezza-del-lavoro\">Leggi qui l\u2019articolo completo<\/a><\/p>\n<p><em>Di seguito il testo della lettera al Presidente<\/em><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><strong>Al Presidente delle Repubblica italiana, On. Sergio Mattarella\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Oggetto: paralisi istituzionale della \u201c<em>Commissione per gli Interpelli<\/em>\u201d di cui all&#8217;articolo 12 del Decreto Legislativo 81\/2008. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Egregio Presidente,<\/p>\n<p>Le scriviamo nella nostra qualit\u00e0 di Rappresentanti dei Lavoratori per la Sicurezza del settore ferroviario per segnalarLe la paralisi della <em>Commissione per gli Interpelli<\/em> di cui all&#8217;articolo 12 del Decreto Legislativo 81\/2008, meglio noto come Testo Unico sulla sicurezza del lavoro; Organismo istituito presso il ministero del lavoro e composto da rappresentanti dello stesso ministero, di quello della Salute nonch\u00e9 delle Regioni. Esso svolge la delicatissima funzione di fornire agli Organismi di Vigilanza, Ispettori ASL e Ispettori del lavoro, indicazioni ed interpretazioni univoche su scala nazionale per l&#8217;applicazione omogenea delle leggi in materia di salute e sicurezza del lavoro.<\/p>\n<p>A differenza di altre Commissioni svolge un lavoro importantissimo con effetti diretti e concreti sul reale funzionamento e sull\u2019efficacia dell&#8217;attivit\u00e0 istituzionale relativa alla vigilanza nei luoghi di lavoro.<\/p>\n<p>La Commissione, pur avendo una grande mole di lavoro arretrato e istruttorie gi\u00e0 completate, non si riunisce da circa sei mesi. Ci\u00f2 sembrerebbe legato, a seguito dell\u2019adozione del Job act, all&#8217;istituzione del nuovo Ispettorato Nazionale del Lavoro il quale avrebbe assorbito tutto il personale gi\u00e0 dipendente del Ministero del lavoro, titolare per legge a presiedere e gestire la <em>Commissione per gli Interpelli. <\/em>Il ministero, con un approccio freddamente burocratico, ad oggi non avrebbe n\u00e9 prorogato gli incarichi ai membri precedenti n\u00e9 nominato i nuovi componenti. Insomma, la causa di quello che a noi pare una sorta di &#8216;pasticcio burocratico&#8217; risiederebbe, in origine nella mancata previsione da parte degli estensori della riforma, degli effetti pratici sui vari istituti giuridici gi\u00e0 esistenti, e successivamente nel mancato intervento correttivo alle distorsioni prodotte dalla riforma da parte dei vertici ministeriali.<\/p>\n<p>Il nostro interesse al pieno funzionamento di questo Organismo non \u00e8 limitato alla sola pratica \u201cdell&#8217;Interpello\u201d che ci riguarda da vicino, gi\u00e0 istruita ed in via di definizione, sulla spinosa ed urgente questione del micidiale pedale a Uomo Morto in via di reintroduzione nelle cabine di guida dei treni ma &#8211; come lavoratori, RLS e cittadini \u2013 anche al suo buon funzionamento ed a quello della macchina amministrativa in generale.<\/p>\n<p>Possiamo inoltre ipotizzare un analogo interesse alla ripresa delle attivit\u00e0 della Commissione da parte delle Regioni, dei Sindacati, delle imprese e degli Ordini professionali, tutti soggetti legittimati a rivolgersi alla Commissione, presso la quale in effetti hanno depositato numerosi Interpelli rimasti inevasi.<\/p>\n<p>Per i motivi e le criticit\u00e0 esposte ci rivolgiamo a Lei, non prima di aver chiesto e sollecitato delle informazioni in merito ai responsabili del ministero del Lavoro, rimaste senza esito.<\/p>\n<p>Poich\u00e9 riteniamo l&#8217;organicit\u00e0 delle leggi e la tutela delle salute e sicurezza dei lavoratori temi e valori di rango costituzionale, siamo fiduciosi in un suo autorevole intervento quale garante della nostra Carta fondamentale su un tema cos\u00ec rilevante e di stringente attualit\u00e0.<\/p>\n<p>Siamo fortemente preoccupati per la paralisi di fatto di una importante funzione istituzionale e per questo confidiamo che vi sia &#8211; nell&#8217;ambito delle prerogative del Presidente, nei modi e nei tempi che Ella riterr\u00e0 opportuni &#8211; la possibilit\u00e0 di un Suo legittimo interessamento, finalizzato a ripristinare al pi\u00f9 presto l&#8217;operativit\u00e0 della Commissione.<\/p>\n<p><strong>Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza, settore ferroviario<\/strong><\/p>\n<p><b><span style=\"color: #ff0000; font-family: Arial;\">\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una lettera aperta al Presidente della Repubblica i Rappresentanti dei lavoratori per la sicurezza (RLS) dei ferrovieri denunciano il corto circuito istituzionale causato dal Jobs Act. 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