Le aziende del gruppo Finmeccanica fanno grandi affari con le armi di distruzione di massa delle forze armate Usa. A fine 2015, la controllata DRS Technologies, con sede ad Arlington (Virginia), azienda leader nella fornitura di sistemi di sorveglianza, reti satellitari e telecomunicazione, ha sottoscritto un contratto con US Navy per un valore massimo di 384 milioni di dollari per produrre equipaggiamenti elettronici di ultima generazione da destinare a varie classi di sottomarini, nucleari e non. \u201cGrazie all\u2019aggiudicazione di questa commessa, DRS Technologies diventa prime contractor della Marina militare americana, ampliando cos\u00ec il ruolo dell\u2019azienda come principale fornitrice di sistemi di combattimento per sottomarini\u201d, spiegano i manager di Finmeccanica.<\/p>\n
Una parte importante del contratto riguarder\u00e0 l\u2019ammodernamento dei sistemi di propulsione della classe di sottomarini lanciamissili balistici \u201cOhio\u201d, uno dei sistemi d\u2019arma chiave nelle dottrine di guerra nucleare del Pentagono. Azionati da un reattore del tipo S8G (di ottava generazione), realizzato da General Electric, quattordici unit\u00e0 della classe \u201cOhio\u201d sono armati ognuno con 24 missili intercontinentali Trident II D5 con una gittata di 12.000\u00a0km, in grado di trasportare fino a 12 testate nucleari del tipo W88, con una potenza distruttiva di 475 chilotoni. Complessivamente ogni sottomarino imbarca 192 testate atomiche, un vero e proprio arsenale di morte per attacchi multipli su obiettivi sparsi in tutto il pianeta. Altri quattro sommergibili della stessa classe (l\u2019Ohio<\/em>, il Michigan<\/em>, il Florida<\/em> e il Georgia<\/em>) sono predisposti invece al lancio dei missili da crociera BGM-109 Tomahawk, in grado di trasportare a 2.500 km di distanza sia testate nucleari che convenzionali. Tutti gli \u201cOhio\u201d sono armati infine con una dozzina di siluri Mark 48, capaci di percorrere sino a 40 Km di distanza a una velocit\u00e0 superiore ai 55 nodi. Questi siluri trasportano testate dotate di uranio impoverito e rame liquido, la cui combustione pu\u00f2 perforare anche navi o sottomarini a doppio scafo.<\/p>\n Il 30 settembre 2014, la controllata la DRS Laurel Technologies con sede a Johnstown (Pennsylvania), si era aggiudicata un contratto del valore di 171,2 milioni di dollari per fornire computer, display, hardware, ecc., per sviluppare le reti informatiche dei sottomarini Usa delle classi \u201cLos Angeles\u201d, \u201cSeawolf\u201d, \u201cVirginia\u201d e \u201cOhio\u201d. Il contratto firmato con l\u2019U.S. Naval Undersea Warfare Center Division<\/em> di Keyport, Washington, includeva pure la fornitura di sonar, processori e sistemi elettronici di controllo armi di ultima generazione \u201cTIH\u201d per i sottomarini d\u2019attacco della classe \u201cCollins\u201d della marina di guerra dell\u2019Australia, nell\u2019ambito di un accordo di cooperazione con il Pentagono. A fine 2011 sempre DRS Laurel Technologies aveva ottenuto una commessa del valore di 691 milioni di dollari dalla Lockheed Martin Corp. Mission Systems and Training di Manassas (Virginia) per fornire i sistemi sonar e di combattimento TIH ai sottomarini nucleari di US Navy.<\/p>\n Intanto il Pentagono ha predisposto un ambizioso programma a medio termine per lo sviluppo di una nuova classe di sottomarini lanciamissili balistici che sostituisca gli \u201cOhio\u201d a partire dal 2029. Con un costo stimato di 95,8 miliardi di dollari, l\u2019Ohio Replacement Program<\/em> ha gi\u00e0 un nome in codice \u201cHence SSBN-X\u201d. La nuova classe di sommergibili dovr\u00e0 trasportare 16 tubi di lancio ciascuno, in contrapposizione agli attuali 24, e sar\u00e0 predisposto per il lancio di ordigni nucleari e convenzionali. DRS Technologies sar\u00e0 una delle aziende che collaborer\u00e0 allo sviluppo del programma di ammodernamento dei nuovi dispositivi strategici Usa. Il 23 dicembre 2011, i manager di Finmeccanica hanno reso pubblico che Consolidated Controls Inc. (CCI), una societ\u00e0 del gruppo Drs Technologies, si era aggiudicata un contratto da General Dynamics Electric Boat per progettare, realizzare e testare un sistema di controllo elettromeccanico destinato ai sottomarini atomici che sostituiranno la classe \u201cOhio\u201d.<\/p>\n Finmeccanica acquist\u00f2 DRS Technologies nel 2008 spendendo 5,2 miliardi di dollari. In verit\u00e0 le commesse militari poi ottenute non hanno compensato i massicci investimenti della holding italiana negli Stati uniti d\u2019America; cos\u00ec lo scorso anno \u00e8 stato avviato un piano di dismissione di alcuni settori produttivi, principalmente nel campo dell\u2019avionica, della logistica e delle telecomunicazioni. Per il gruppo con sede ad Arlington, il 2015 si \u00e8 comunque concluso con una crescita del fatturato del 15,1% rispetto all\u2019anno precedente (da 1,59 a 1,83 miliardi di dollari), mentre gli ordini hanno registrato un +21,1%. Oltre alla fornitura di attrezzature elettroniche per i sottomarini strategici, DRS Techonologies ha siglato un accordo del valore di 55 milioni di dollari per ammodernare i sistemi di comunicazione vocale integrati degli incrociatori e dei cacciatorpediniere AEGIS di US Navy. Lo scorso anno DRS ha pure fornito potenti visori notturni e sofisticati sistemi informatici all\u2019esercito statunitense, mentre in Canada si \u00e8 aggiudicata una commessa di 100 milioni di dollari per la produzione di antenne e sistemi di sorveglianza per equipaggiare i carri armati LAV 6.0, prodotti da General Dynamics e acquistati dall\u2019esercito canadese. Nonostante i buoni affari di guerra – in linea con quanto accade internazionalmente al complesso militare industriale – DRS Technologies ha visto ridurre drasticamente i propri addetti: da 10.000 a 5.500 unit\u00e0 in meno di dieci anni. Soldi tanti, occupazione poca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le aziende del gruppo Finmeccanica fanno grandi affari con le armi di distruzione di massa delle forze armate Usa. 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