{"id":2691738,"date":"2026-04-10T20:27:27","date_gmt":"2026-04-10T19:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2691738"},"modified":"2026-04-10T20:27:27","modified_gmt":"2026-04-10T19:27:27","slug":"life-support-lo-sbarco-naufraghi-soccorsi-e-previsto-a-la-spezia-il-12-aprile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2026\/04\/life-support-lo-sbarco-naufraghi-soccorsi-e-previsto-a-la-spezia-il-12-aprile\/","title":{"rendered":"Life Support: lo sbarco naufraghi soccorsi \u00e8 previsto a La Spezia il 12 aprile"},"content":{"rendered":"<p><em>Jonathan Nan\u00ec La Terra, capomissione della Life Support: &#8220;In questa missione siamo stati spesso seguiti da asset non identificati o della guardia costiera libica che ostacolano i soccorsi&#8221;. La Life Support si sta dirigendo al porto di La Spezia, che non pu\u00f2 essere considerato un POS in linea con le convenzioni SAR.<\/em><\/p>\n<p><b>Domenica 12 aprile, di primo mattino, \u00e8 previsto l\u2019arrivo nel porto di La Spezia della <i>Life Support<\/i>, la nave di ricerca e soccorso di EMERGENCY, per lo sbarco delle 71 persone soccorse mercoled\u00ec 8 nelle acque internazionali della zona SAR libica<\/b>.\u00a0\u00a0L\u2019imbarcazione in pericolo, un gommone sovraffollato e non in grado di affrontare la traversata del Mediterraneo con a bordo 59 uomini e 12 donne compresi 17 minori di cui 11 non accompagnati, \u00e8 stata avvistata direttamente dal ponte di comando della <i>Life Support<\/i>.\u00a0I naufraghi hanno riferito di essere partiti dalle coste libiche, da Garabulli, e sono originari di Mali, Costa d\u2019Avorio, Burkina Faso, Guinea Conakry, Camerun e Ciad, Paesi colpiti da violenze, povert\u00e0, violazioni di diritti e insicurezza alimentare.<\/p>\n<p>Concluso il soccorso <b>la nave di EMERGENCY ha ricevuto dalle autorit\u00e0 italiane competenti il POS (<i>Place of Safety<\/i>) di La Spezia che dista oltre 640 miglia nautiche<\/b>, equivalenti a oltre 3 giorni di navigazione, dal luogo dell\u2019intervento. Una decisione che significa costringere i naufraghi, soggetti vulnerabili che hanno gi\u00e0 alle spalle esperienze difficili e lunghi viaggi e che dovrebbero raggiungere un posto sicuro nel minor tempo possibile, a ulteriori giorni di navigazione, posticipando la richiesta di protezione e l\u2019accesso a servizi sanitari e di supporto psicologico. E che porta la <i>Life Support<\/i>\u00a0lontano dall\u2019area operativa del Mediterraneo centrale, dove la presenza di navi della flotta civile \u00e8 quanto mai necessaria. Lo dicono i numeri vertiginosi delle persone vittime del mare lungo questa rotta nei primi tre mesi di quest\u2019anno: 766 al 6 aprile, contro le 1.330 di tutto il 2025, stando ai dati OIM. Per tutti questi motivi il porto di La Spezia non pu\u00f2 essere considerato un POS in linea con le Convenzioni SAR e le Risoluzioni del diritto internazionale.<\/p>\n<p>La <i>Life Support<\/i>\u00a0ha sperimentato anche una maggior presenza di asset libici, che ostacola i soccorsi in acque internazionali. \u201c<i>Sta diventando difficile realizzare interventi di soccorso nelle acque internazionali della zona SAR libica: in questa missione siamo stati spesso seguiti da asset non identificati o appartenenti alla Guardia costiera libica<\/i>\u201d spiega <b>Jonathan Nan\u00ec La Terra, capomissione della Life Support<\/b>.\u00a0In questi giorni di navigazione abbiamo seguito 6 casi di barche in difficolt\u00e0 senza trovare il mezzo di cui avevamo ricevuto segnalazione, o individuandolo vuoto e semi affondato. Tra questi sei casi ce ne sono almeno due in cui gli elementi di cui siamo a conoscenza fanno supporre una loro possibile intercettazione da parte della Guardia costiera libica e un possibile respingimento illecito verso la Libia.<\/p>\n<p>Ad esempio luned\u00ec 6 aprile la <i>Life Support<\/i> ha ricevuto una segnalazione di una imbarcazione in difficolt\u00e0 a 10 miglia nautiche dalla sua posizione e si \u00e8 diretta sul caso. L\u2019avrebbe intercettato in 45 minuti, ma a circa 4,5 miglia nautiche a sud est da dove era, l\u2019aereo Seabird operato dall\u2019Ong Sea-Watch ha visto una barca bianca non identificata ma presumibilmente libica con 35 persone a bordo e che trainava un gommone. La direzione di quest\u2019ultimo assetto era compatibile con quella del mezzo in difficolt\u00e0 che stavamo seguendo.\u00a0\u201c<i>In almeno due dei casi di barca in pericolo verso cui ci stavamo dirigendo<\/i>\u00a0\u2013 aggiunge <b>Jonathan Nan\u00ec La Terra, capomissione della Life Support<\/b>\u00a0\u2013 <i>la Guardia costiera libica ha intercettato e respinto illegalmente le persone che erano a bordo del mezzo sulle coste libiche prima che noi arrivassimo<\/i>\u201d.<\/p>\n<p>Marted\u00ec 7 aprile la <i>Life Support<\/i>\u00a0ha ricevuto un mayday relay dall\u2019aereo Eagle 3 di Frontex che segnalava un gommone in difficolt\u00e0 con 40 persone a bordo in navigazione verso nord in zona SAR libica. Noi abbiamo risposto al caso informandone le autorit\u00e0, arrivati vicino alla posizione del mezzo in difficolt\u00e0 ci ha contattato via radio la Guardia costiera libica intimandoci di andare a nord. Quando la <i>Life Support<\/i> ha risposto di essere impegnata in un\u2019operazione di ricerca e soccorso di 40 persone, la Guardia costiera libica ha risposto di essere gi\u00e0 intervenuta sul caso.\u00a0\u00a0\u201c<i>Oltre ad essere illegittimi come tutti i respingimenti collettivi, ricordiamo che quelli verso la Libia sono da considerarsi illegali non essendo quest\u2019ultima un Paese sicuro ma un luogo dove violenze, detenzioni arbitrarie e tratta di esseri umani sono documentate dalle Nazioni Unite e da organizzazioni indipendenti<\/i>\u201d conclude <b>il capomissione della Life Support Jonathan Nan\u00ec La Terra<\/b>.<\/p>\n<p>La <i>Life Support<\/i>\u00a0sta compiendo la sua <b>42esima missione<\/b>\u00a0nel Mediterraneo centrale, operando in questa regione dal dicembre 2022. Durante questo periodo, <b>la nave SAR di EMERGENCY ha soccorso complessivamente 3.442 persone<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonathan Nan\u00ec La Terra, capomissione della Life Support: &#8220;In questa missione siamo stati spesso seguiti da asset non identificati o della guardia costiera libica che ostacolano i soccorsi&#8221;. 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