{"id":2684045,"date":"2026-03-13T22:04:34","date_gmt":"2026-03-13T22:04:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2684045"},"modified":"2026-03-14T10:57:20","modified_gmt":"2026-03-14T10:57:20","slug":"carichi-di-armi-a-gioia-tauro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2026\/03\/carichi-di-armi-a-gioia-tauro\/","title":{"rendered":"Carichi di armi a Gioia Tauro?"},"content":{"rendered":"<p><b>Cinque container carichi di materiale bellico starebbero per partire verso Israele. La mobilitazione nel porto di Aponte cresce e si chiede l\u2019ispezione.\u00a0<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fonti della campagna internazionale No Harbor for Genocide (NHG) hanno rivelato che nel porto di Gioia Tauro sono attualmente presenti cinque container con molta probabilit\u00e0 contenenti materiale bellico, in partenza per Israele domenica 15 marzo. Il fondato sospetto \u00e8 che si tratti di acciaio balistico o cartucce per proiettili (pezzi di ottone modellati in involucri per munizioni). Il materiale secondo le bolle di carico e i tracciamenti dei container proviene dall\u2019India, nello specifico dall\u2019azienda di acciaio balistico <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">R L Steels &amp; Energy Ltd di Aurangabad.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Azienda che fornisce anche il settore della difesa israeliano e che <\/span><a href=\"https:\/\/www.ontheditch.com\/eu-registered-ship\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">gi\u00e0 nel dicembre 2025 aveva consegnato 125 tonnellate <\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">di proiettili da 155 mm <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">alla fabbrica di armi IMI Systems.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">I cinque container fanno parte di un carico pi\u00f9 grande di circa 23 container, partiti dall\u2019India (tra dicembre e gennaio 2026) e diretti tutti ad Haifa. Molti di questi ora si trovano vicino alla Spagna o al largo della Grecia, in attesa di fare <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">transhipment<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> verso Israele (sbarco e imbarco su altra nave). La destinazione finale dei container sarebbe, sempre secondo le fonti di BDS, il distretto industriale militare Ramat Hasharon (Israele), un centro nevralgico per l&#8217;industria della difesa israeliana, sede di importanti strutture di produzione, ricerca e sviluppo per, tra gli altri, Elbit Systems e IWI (Israel Weapon Industries). L&#8217;area \u00e8 nota per la produzione di armi leggere, munizioni e sistemi di protezione per veicoli blindati.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">I cinque container, secondo i siti di tracciamento, sono partiti dal porto Nhava Sheva il 12 gennaio nella nave MSC Marie Leslie, che segue la rotta della <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Himalaya express<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, linea di navigazione che dall\u2019India circumnaviga l\u2019Africa per poi entrare nel Mediterraneo dallo stretto di Gibilterra (dopo la guerra in Iran le navi non passano pi\u00f9 nel Mar Rosso).\u00a0 Sono stati sbarcati a Gioia Tauro e venerd\u00ec 13 marzo, sono stati caricati sulla nave MSC Lucy, che partir\u00e0 domenica e sar\u00e0 diretta ad Ashdod e poi Haifa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Il porto di Gioia Tauro \u00e8 specializzato quasi esclusivamente in transhipment (al 95%), e la destinazione di Israele \u00e8 tra le sue rotte principali (linea Emusa).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sebbene la Capitaneria di porto neghi il passaggio di container di esplosivi, (come da nostro accesso agli atti relativo all\u2019anno 2025), il passaggio di materiale bellico (acciaio, componenti ecc) potrebbe invece essere molto frequente, soprattutto nelle navi dirette a Israele.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dal 2019 il terminal container di Gioia Tauro \u00e8 in concessione a MCT &#8211; Medcenter Container Terminal SpA., di propriet\u00e0\u00a0 della Terminal Investment Ltd (TIL), una holding finanziaria a sua volta controllata al 100% dalla MSC (Mediterranean Shipping) dell\u2019imprenditore italiano Gianluigi Aponte.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">MSC ha stretti rapporti con Israele tanto che gestisce anche il terminal container Hadarom (Southport) ad Ashdod sempre attraverso la controllata TIL. La compagnia ha sempre continuato le operazioni di trasporto merci verso Israele, inclusa la logistica, durante i conflitti, garantendo un continuo afflusso di armi e beni, tanto da essere annoverata dalla Campagna NHG nella \u201cflotta del genocidio\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mentre scriviamo alcuni di questi container sono gi\u00e0 stati caricati a bordo della nave, probabilmente per velocizzare le operazioni di partenza.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le Dogane, la Capitaneria di porto e la Guardia di Finanza di Gioia Tauro sono state allertate dagli attivisti per chiedere ispezioni e valutare se ci sono gli estremi di un sequestro, in quanto violazione della legge 185\/90 che impedisce i transiti verso paesi in guerra. Anche se in Italia, purtroppo, il divieto di transiti verso paesi in guerra \u00e8 costantemente violato.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La mobilitazione contro questi 23 container non si ferma a Gioia Tauro, ma \u00e8 bens\u00ec internazionale. A Valencia in vista dell&#8217;attracco delle navi Msc Siena e Msc Danit,<\/span><a href=\"https:\/\/rescop.org\/noticias\/2_barcos_sospechosos_escala_marzo_2026\/\"><span style=\"font-weight: 400;\"> le reti di solidariet\u00e0 con la Palestina<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, la Red Solidaria contra la Ocupaci\u00f3n de Palestina (RESCOP), BDS Spagna e altre associazioni si sono mobilitate per chiederne il sequestro. Da quanto apprendiamo, la MSC Danit ha cambiato rotta, evitando i porto spagnoli e dirigendosi verso il porto di Sines (Portogallo), mentre la MSC Siena sarebbe sotto ispezione nel porto di Valencia, in Spagna.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anche in Grecia portuali, sindacati e reti solidali sono allertate per l&#8217;arrivo al Pireo della nave Msc Vega il 17 marzo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Intanto in Portogallo il parlamentare del Bloco de Esquerda &#8211; BE, Fabian Figueiredo, ha interrogato il governo, avvertendo che \u201cil Portogallo, in quanto firmatario del Trattato sul commercio delle armi (TCA) e della Convenzione per la prevenzione e la repressione del crimine di genocidio, ha l\u2019obbligo legale di impedire il transito di materiale che possa contribuire alla commissione di crimini di guerra o atti di genocidio\u201d. Figueiredo chiede inoltre se, \u201calla luce delle ordinanze della Corte internazionale di giustizia (CIJ) per prevenire atti di genocidio a Gaza, il Governo sia disposto a negare l\u2019ingresso in porto o la fornitura di servizi logistici a navi che partecipano alla catena di approvvigionamento militare dello Stato di Israele\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il deputato interroga infine l\u2019esecutivo su \u201cquali misure intenda adottare per garantire che i porti portoghesi non vengano utilizzati come punto di transito per aggirare gli embarghi sulle armi decisi da altri Stati vicini\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Anche l\u2019Italia \u00e8 firmataria delle Convenzioni di Ginevra, del Arms Trade Treaty e della Convenzione sul genocidio, e legalmente e moralmente obbligata a garantire che le proprie esportazioni industriali e statali non facilitino gravi violazioni del diritto internazionale.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dalla Spagna e dal Portogallo i container dovrebbero essere diretti a Gioia Tauro per essere spediti (dopo transhipment) a Israele.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Gioia Tauro si sta preparando una <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DV1oMODDse8\/?igsh=NWo4MGNsaXNnYmcx\">mobilitazione popolare<\/a>, per provare a\u00a0 fermare non solo questi cinque container in partenza, ma anche tutti gli altri che arriveranno.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cinque container carichi di materiale bellico starebbero per partire verso Israele. 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