\u201cLa tua auto voterebbe per noi\u201d. Cos\u00ec, alla vigilia delle elezioni in Baden Wurttemberg, il partito nazista Afd (perch\u00e9 poi \u201cneo\u201d?) della Repubblica Federale Tedesca ha trasformato le automobili in elettori e i cittadini in delegati dei rispettivi veicoli (in Italia dobbiamo quindi aspettarci che le nostre auto votino s\u00ec al Referendum\u2026).<\/p>\n
Il problema \u00e8 che l\u2019industria dell\u2019auto \u00e8 in difficolt\u00e0 in quasi tutto il mondo: consuma, sia quella termica che quella elettrica, troppo spazio, risorse, energia, tempo e salute. E in Germania pi\u00f9 che altrove, perch\u00e9 \u00e8 stato ed \u00e8 ancora il settore fondamentale del suo sviluppo e ha puntato troppo sulla permanenza della propulsione termica che le politiche climatiche hanno messo ovunque in discussione. La guerra all\u2019Iran e il blocco dello stretto di Hormuz non faranno che aggravarla. L\u2019Afd ne d\u00e0 la colpa al governo tedesco e alle politiche ambientali dell\u2019Unione Europea (peraltro in via di smantellamento), anche se sia l\u2019UE che molti Stati membri hanno gi\u00e0 imboccato il \u201cpiano B\u201d: sostituire all\u2019industria dell\u2019auto come settore portante quella delle armi. Sono supportati in questa scelta dalla moltiplicazione delle guerre innescata da quella in Ucraina, dal montare dello spirito bellicista che le alimenta e ne \u00e8 alimentato, ma soprattutto dalla incapacit\u00e0 generale di concepire delle alternative. Invece \u00e8 proprio alle alternative che bisognerebbe pensare. E non da ora. Perch\u00e9 per l\u2019auto privata c\u2019\u00e8 poco futuro.<\/p>\n
L\u2019auto, con la sua tecnologia prima fordista e poi toyotista, ma soprattutto con la sua fame di spazi, tempo e risorse, ha dato la sua impronta al ventesimo secolo: con la brutalizzazione del paesaggio e lo smembramento delle citt\u00e0, invadendo il campo e sostituendosi al trasporto pubblico per farle posto, a partire dalla Germania, anche prima che a questo provvedessero i bombardamenti della Seconda Guerra Mondiale. Poi con l\u2019individualismo che, proprio a partire dalla strada, non ha fatto che alimentare familismo, ostentazione, competitivit\u00e0, aggressivit\u00e0 e possesso (cio\u00e8 propriet\u00e0: ieri indispensabile per avere un\u2019auto a disposizione; oggi del tutto superflua). Le classi popolari, principali vittime di questi processi, li hanno subiti e condivisi senza rendersi conto della direzione in cui le spingevano. I loro rappresentanti, invece di metterle in guardia, li hanno favoriti scambiando la motorizzazione di massa, con tutte le sue implicazioni, per un processo di democratizzazione.<\/p>\n
La politica, e con essa le organizzazioni \u201cdi sinistra\u201d che si proponevano di cambiare il mondo in direzione di una maggiore giustizia sono rimaste impigliate e imprigionate nella cultura dell\u2019auto, facendosene promotrici (come oggi sono rimaste vittime della cultura della rete e dei social senza nemmeno rendersene conto, ma ben consapevoli di quanto sia difficile sottrarvisi o contrastarla).<\/p>\n
Eppure, l\u2019alternativa all\u2019auto privata c\u2019era e c\u2019\u00e8: nel trasporto pubblico, ieri come oggi e poi in quello flessibile e condiviso da almeno due decenni, nei veicoli autonomi domani, nella citt\u00e0 dei 15 minuti, in un turismo di fruizione e godimento e non di mero consumo dei luoghi. A condizione di adottare \u2013 in questo campo come in tutti gli altri – un approccio alle questioni della vita quotidiana che privilegi la condivisione rispetto al possesso, la solidariet\u00e0 rispetto alla competizione, la sobriet\u00e0 rispetto all\u2019ostentazione, la partecipazione rispetto al dominio, la quiete della conflittualit\u00e0 quotidiana rispetto alla tempesta della guerra.<\/p>\n
Non \u00e8 mai troppo tardi, anche se a farsi carico di porre il freno al dominio dell\u2019auto sta ormai provvedendo (senza dirlo, anzi fingendo di fare il contrario) il potere in carica oggi, quello dei residui governi democratici, tutti impegnati ad aprire la strada alle forze che nella militarizzazione tanto dell\u2019industria che della vita quotidiana si trovano e si troveranno sempre di pi\u00f9 a loro agio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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