{"id":2661919,"date":"2025-12-16T18:20:57","date_gmt":"2025-12-16T18:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2661919"},"modified":"2025-12-16T18:20:57","modified_gmt":"2025-12-16T18:20:57","slug":"costa-m5s-ponte-stretto-di-messina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2025\/12\/costa-m5s-ponte-stretto-di-messina\/","title":{"rendered":"Sergio Costa (M5S): \u201cIl progetto del Ponte sullo Stretto di Messina \u00e8 irrealizzabile\u201d"},"content":{"rendered":"<div>\u201cL&#8217;iperammortamento al 2033 per le imprese che investiranno nell&#8217;opera conferma i nostri dubbi&#8221;, ha commentato il vicepresidente della Camera in merito all&#8217;emendamento della manovra annunciato ieri dal ministro dell&#8217;economia, Giancarlo Giorgetti.<\/div>\n<div><\/div>\n<div><strong>Sergio Costa<\/strong> ha dichiarato:<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00abDire che si &#8216;appostano 780 milioni al 2033&#8217; equivale a dire che c\u2019\u00e8 un rinvio <em>sine die<\/em>. Si cerca di attirare capitali privati con incentivi fiscali straordinari perch\u00e9 il piano economico non regge. \u00c8 l&#8217;ennesima prova che il progetto \u00e8 nei fatti irrealizzabile\u00bb.<\/div>\n<div>\u00abDopo le numerose violazioni normative che abbiamo denunciato, dalla direttiva <em>Habitat<\/em> alla Costituzione, dall&#8217;esclusione dell&#8217;<em>Autorit\u00e0 di regolazione trasporti<\/em> al mancato parere del <em>Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici<\/em>, ora per trovare finanziatori si ricorre a uno strumento disperato\u00bb.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00abMentre si promettono agevolazioni fiscali ai privati, rimane aperta la questione della <strong>penale da circa 1,5 miliardi di euro<\/strong> che lo Stato potrebbe dover pagare al consorzio. A questi si aggiungerebbero ora le <strong>mancate entrate fiscali derivanti dall&#8217;iperammortamento<\/strong>. Il conto lo pagheranno sempre i cittadini\u00bb.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\u00abQuesto conferma quanto abbiamo sempre sostenuto: il Ponte sullo Stretto cos\u00ec come concepito non si far\u00e0\u00bb.<\/div>\n<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00abInvece di insistere su un&#8217;opera insostenibile dal punto di vista ambientale, normativo ed economico, il Governo dovrebbe investire quelle risorse nel potenziamento dei collegamenti gi\u00e0 esistenti e nella manutenzione delle infrastrutture del Paese\u00bb.<\/div>\n<div><\/div>\n<div style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.camera.it\/leg19\/29?shadow_deputato=307922&amp;idLegislatura=19\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SERGIO COSTA<\/a> &#8211; Nato a Napoli nel 1959, laureato in Scienze Agrarie, con un <em>master<\/em> in Diritto dell&#8217;ambiente, fino allo scioglimento del corpo (31 dicembre 2016) \u00e8 stato Comandante regionale Campania del <em>Corpo Forestale dello Stato<\/em> impegnato nella lotta ecomafie nella <em>Terra dei Fuochi<\/em> e nelle indagini sulla discarica dei rifiuti nel <em>Parco Nazionale del Vesuvio<\/em>. Dal giugno 2018 al febbraio 2021 \u00e8 stato Ministro dell\u2019Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare. Rientrato in servizio, \u00e8 stato nominato consigliere del <em>Comando Generale<\/em> dell\u2019<em>Arma dei Carabinieri\u00a0<\/em>in materia forestale e ambientale per le profilature nazionali e internazionali. Nel 2022 \u00e8 stato eletto deputato nelle liste M5S e nominato vicepresidente della Camera.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cL&#8217;iperammortamento al 2033 per le imprese che investiranno nell&#8217;opera conferma i nostri dubbi&#8221;, ha commentato il vicepresidente della Camera in merito all&#8217;emendamento della manovra annunciato ieri dal ministro dell&#8217;economia, Giancarlo Giorgetti. 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