{"id":2661521,"date":"2025-12-15T13:41:26","date_gmt":"2025-12-15T13:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2661521"},"modified":"2025-12-15T14:10:50","modified_gmt":"2025-12-15T14:10:50","slug":"contro-la-privatizzazione-della-portualita-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2025\/12\/contro-la-privatizzazione-della-portualita-italiana\/","title":{"rendered":"Contro la privatizzazione della portualit\u00e0 italiana"},"content":{"rendered":"
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Contro il progetto del porto privato a Fiumicino! Contro la privatizzazione della portualit\u00e0 italiana<\/strong><\/p>\n

Privati e fondi stranieri di investimento sono sempre pi\u00f9 vicini a mettere le mani su pezzi importantissimi della portualit\u00e0 italiana. Il caso pi\u00f9 paradigmatico e sicuramente il pi\u00f9 eclatante in questo senso \u00e8 ovviamente quello del faraonico progetto presentato a Fiumicino dal colosso americano delle crociere, Royal Caribbean. Un progetto devastante dal punto di vista ambientale e che si sta gi\u00e0 muovendo sfacciatamente fuori dal contesto normativo della legge 84\/94 \u2013 la legge che regolamenta tutta la portualit\u00e0 italiana – proponendosi, di fatto, come il primo porto italiano interamente privato.<\/p>\n

Questo progetto, inizialmente presentato da un altro gruppo industriale, doveva essere dedicato esclusivamente alle imbarcazioni da diporto. \u00a0Successivamente, dopo aver rilevato nel 2022 la concessione attraverso la controllata Fiumicino Waterfront, Royal Caribbean ha modificato il progetto originario con l\u2019obiettivo di realizzare un porto dedicato sia al diportismo che al crocierismo.<\/p>\n

Questo scalo privato pare avere tra l\u2019altro corsie preferenziali all\u2019interno di molti palazzi istituzionali. Il progetto \u00e8 stato infatti inspiegabilmente inserito nel Decreto Giubileo 2023. Una scelta curiosa visto che l\u2019Anno Santo sta per concludersi e a Fiumicino non risulta sbarcato dal mare neanche mezzo pellegrino. Singolari poi le autorizzazioni arrivate dal Ministero dell\u2019Ambiente e dal Ministero della Cultura i quali, al di l\u00e0 di qualche risibile prescrizione, hanno sostanzialmente dato il via libera ad un progetto che impatta pesantemente su un\u2019area protetta delicatissima e ricca di biodiversit\u00e0.<\/p>\n

La scelta del Governo in questo senso ci sembra dunque chiarissima: in Italia si potranno realizzare porti privati e cos\u00ec facendo si spalancheranno le porte a speculazioni che rischiano anche di rosicchiare, pezzo dopo pezzo, fette importantissime del nostro demanio marittimo.<\/p>\n

Dal punto di vista del lavoro ci sembra poi innegabile che, al di l\u00e0 dei proclami altisonanti di Royal Caribbean, il progetto sarebbe totalmente sganciato dall\u2019azione di programmazione, coordinamento e gestione dei porti ad\u00a0oggi\u00a0affidata alle Autorit\u00e0 di Sistema Portuale. Questo porto entrerebbe quindi subito in diretta competizione con gli scali marittimi che, a partire da Civitavecchia, gestiscono lo stesso traffico da decenni con il rischio che tutto questo generi precariet\u00e0 e dumping salariale.<\/p>\n

Inoltre, nessuno riuscir\u00e0 mai a convincerci che la precariet\u00e0 estrema che regna oggi nell\u2019ambito dell\u2019indotto crocieristico, dove centinaia di partite IVA pagate due soldi per svolgere estenuanti servizi \u201cMeet & Greet\u201d o impegnate come guide turistiche, rappresenti quel rilancio occupazionale di cui si parla tanto a sproposito in questi mesi.<\/p>\n

Per tutti questi motivi, come Coordinamento Nazionale Porti di USB, dopo ampio ed approfondito confronto tra le nostre rappresentanze dei porti di Genova, Livorno, Ancona, Trieste e Civitavecchia, esprimiamo tutto il nostro sostegno alla lotta dei comitati e delle realt\u00e0 territoriali di Fiumicino contro questa ennesima grande opera inutile. Inoltre ci assumiamo fin da ora l\u2019impegno e la responsabilit\u00e0 di mettere in campo tutte le azioni sindacali utili a bloccare quella che consideriamo essere non soltanto una iattura per il territorio e la cittadinanza di Fiumicino, ma anche un vero e proprio insulto a tutti i portuali che lavorano oggi nel nostro Paese.<\/p>\n

Coordinamento Nazionale Porti di USB<\/p>\n

Link al comunicato per condivisione: <\/strong>
\nContro il progetto del porto privato a Fiumicino! Contro la privatizzazione della portualit\u00e0 italiana<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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