{"id":2651872,"date":"2025-11-12T13:00:02","date_gmt":"2025-11-12T13:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2651872"},"modified":"2025-11-12T13:02:57","modified_gmt":"2025-11-12T13:02:57","slug":"mediterraneo-centrale-msf-riprende-le-attivita-di-ricerca-e-soccorso-con-una-nuova-nave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2025\/11\/mediterraneo-centrale-msf-riprende-le-attivita-di-ricerca-e-soccorso-con-una-nuova-nave\/","title":{"rendered":"Mediterraneo centrale: MSF riprende le attivit\u00e0 di ricerca e soccorso con una nuova nave"},"content":{"rendered":"

Medici Senza Frontiere (MSF) annuncia la ripresa delle attivit\u00e0 di ricerca e soccorso nel Mediterraneo centrale, quasi un anno dopo essere stata costretta a interrompere le operazioni con la\u00a0Geo Barents<\/a>,\u00a0l\u2019ultima nave dell\u2019organizzazione medico-umanitaria attiva da maggio 2021 a dicembre 2024.<\/p>\n

Oggi MSF torna nel Mediterraneo con la nave\u00a0Oyvon, che in norvegese significa \u201csperanza per l\u2019isola\u201d. L\u2019imbarcazione, in passato una nave ambulanza in Norvegia, \u00e8 stata completamente ristrutturata e attrezzata per effettuare operazioni di ricerca e soccorso in mare su una delle rotte migratorie pi\u00f9 pericolose al mondo.<\/p>\n

\u201dCome organizzazione medico-umanitaria, la nostra presenza nel Mediterraneo e l\u2019impegno nel supporto alle persone in movimento sono imprescindibili\u201d\u00a0dichiara Juan Matias Gil, capomissione di MSF per la ricerca e soccorso in mare. \u201cRiprendiamo le operazioni perch\u00e9 abbiamo il dovere di soccorrere chi si trova in difficolt\u00e0 in mare. Persone spesso costrette a partire su imbarcazioni insicure dopo aver vissuto in condizioni deplorevoli e disumane e aver subito detenzioni, abusi ed estorsioni in Libia\u201d.<\/p>\n

Politiche restrittive rendono quasi impossibili le operazioni SAR<\/strong><\/p>\n

MSF \u00e8 stata costretta a sospendere le attivit\u00e0 di soccorso della Geo Barents nel dicembre 2024, dopo oltre 2 anni di operazioni ostacolate da leggi e politiche italiane restrittive, in particolare dal Decreto Piantedosi e dall\u2019assegnazione di porti lontani. Queste misure hanno reso impossibile il normale svolgimento delle operazioni per la Geo Barents: nonostante avesse la capacit\u00e0 di ospitare fino a 700 persone a bordo, alla nave venivano regolarmente assegnati porti lontani anche quando aveva a bordo solo 50 sopravvissuti.<\/p>\n

\u201cLa decisione di MSF di impiegare una nave pi\u00f9 piccola e veloce \u00e8 una risposta strategica a leggi e misure sempre pi\u00f9 restrittive del governo italiano, che mirano a ostacolare le attivit\u00e0 di ricerca e soccorso delle navi umanitarie\u201d\u00a0continua Gil di MSF.<\/p>\n

MSF torna nel Mediterraneo centrale anche per diffondere le testimonianze di chi fugge dalla Libia, per raccontare le violente intercettazioni in mare da parte della Guardia Costiera libica e di altri attori coinvolti, cos\u00ec come i respingimenti forzati in Libia, riconosciuti dai tribunali italiani e da altri organismi delle Nazioni Unite come violazioni del diritto internazionale marittimo, dei diritti umani e del diritto d\u2019asilo.<\/p>\n

Negli ultimi mesi si \u00e8 registrato un aumento di attacchi violenti in acque internazionali da parte della Guardia Costiera libica e di altri gruppi armati, diretti contro le persone migranti e le navi umanitarie di soccorso.<\/p>\n

L\u2019equipaggio di MSF a bordo della nave Oyvon prevede la presenza di un medico e un infermiere, pronti a fornire cure mediche in situazioni di emergenza e ad assistere i pazienti in caso di ipotermia, inalazione di carburante, ustioni da benzina e ferite causate da abusi e detenzioni in Libia.<\/p>\n

MSF nel Mediterraneo Centrale<\/strong><\/p>\n

Il Mediterraneo centrale resta una delle rotte migratorie pi\u00f9 letali al mondo. Secondo l\u2019IOM, almeno\u00a025.630 uomini, donne e bambini\u00a0sono morti o dispersi in questo tratto di mare dal 2014, di cui\u00a01.810 solo nel 2024. In media nel 2024 sono morte 5 persone al giorno, rendendo lo scorso anno il pi\u00f9 mortale dal 2017, nonostante la diminuzione delle partenze.<\/p>\n

Dal 2015 MSF \u00e8 attiva nelle operazioni di ricerca e soccorso nel Mediterraneo centrale.\u00a0MSF ha lavorato su\u00a09 navi umanitarie\u00a0(da sola o in partnership con altre organizzazioni) e\u00a0ha soccorso pi\u00f9 di 94.200 persone.<\/p>\n

Nel gennaio 2023, il Decreto Piantedosi (Decreto Legge 1\/2023) ha introdotto in Italia un nuovo quadro normativo, applicabile esclusivamente alle navi civili adibite al soccorso, e una serie di sanzioni in caso di inadempienza, che prevedono da\u00a010 a 20 giorni di fermo in porto\u00a0fino alla\u00a0confisca della nave.<\/p>\n

Dall\u2019entrata in vigore del Decreto Piantedosi,\u00a0la\u00a0Geo Barents \u00e8 stata sanzionata 4 volte, per un totale di\u00a0160 giorni di fermo forzato. Inoltre, tra dicembre 2022 e dicembre 2024, le misure ostruzionistiche imposte dal decreto hanno costretto la nave a percorrere\u00a064.966 km in pi\u00f9 dei previsti\u00a0e a trascorrere\u00a0163 giorni in pi\u00f9 in mare\u00a0per raggiungere porti lontani nel nord Italia per lo sbarco delle persone sopravvissute, invece di approdare in porti pi\u00f9 vicini nel Sud Italia.<\/p>\n

\u00c8 fondamentale, avverte MSF, che l\u2019Italia e gli Stati membri dell\u2019Unione Europea garantiscano che gli attori civili impegnati nelle operazioni SAR possano operare liberamente per salvare vite in mare nel pieno rispetto delle leggi internazionali e marittime, ponendo la salvaguardia e la protezione della vita umana al centro delle politiche migratorie.<\/p>\n

Oyvon<\/strong><\/p>\n

Oyvon batte bandiera tedesca. In passato ha operato come nave ambulanza in Norvegia prima di essere acquistata da MSF e adeguata alle attivit\u00e0 di ricerca e soccorso. La sua lunghezza totale \u00e8 di 20 metri, ha 2 ponti per accogliere le persone soccorse ed \u00e8 dotata di 1 gommone veloce (rhib), che verr\u00e0 utilizzato durante le operazioni di soccorso. Il team a bordo \u00e8 composto da 10 persone, tutti operatori di MSF.<\/p>\n

Oyvon, in norvegese, significa \u201csperanza per l\u2019isola\u201d.<\/p>\n

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Medici Senza Frontiere (MSF) annuncia la ripresa delle attivit\u00e0 di ricerca e soccorso nel Mediterraneo centrale, quasi un anno dopo essere stata costretta a interrompere le operazioni con la\u00a0Geo Barents,\u00a0l\u2019ultima nave dell\u2019organizzazione medico-umanitaria attiva da maggio 2021 a dicembre 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