Un pomeriggio di agosto, quando le avventure estive sembravano ormai alle spalle, \u00e8 piombato sullo schermo del mio telefono un post con tante barche e bandiere colorate. La flotilla salpava ancora! Ha avuto senso prendere la patente nautica, mi dico, potevo unirmi!<\/p>\n
Ma ero uno dei tanti, uno a caso, ti pare che posso unirmi e sfidare la violenza internazionale? Possibile arrivare a contatto con una guerra apparentemente cos\u00ec lontana? Di l\u00ec a pochi giorni ho scoperto che potevo eccome! Bastano due click e si assaggia la guerra di un oltremare lontano. \u00a0Questa rete di persone unite da una visione non \u00e8 un\u2019organizzazione elitaria, n\u00e9 una task force iper-esclusiva, assomiglia pi\u00f9 a una banda navale che suona i colori della resistenza civile nonviolenta. Le grandi competenze e l\u2019esperienza vengono condivise all\u2019unisono, in un concerto galleggiante. La ricompensa: umanit\u00e0!<\/p>\n
Dopo qualche breve scambio virtuale con perfetti sconosciuti mi sono trovato su un treno con una marea di dubbi, un porto romano da raggiungere e il gioco di fare per la prima volta il comandante di una barca.<\/p>\n
Ci siamo trovati io, Jules e, appunto, la barca sotto il sole di agosto. Il compito: portarla in Sicilia. Una quantit\u00e0 di cose potevano andare male e sono andate peggio del previsto.<\/p>\n
L\u2019ultima notte ci siamo trovati senza motore, senza luci, senza batteria e con le onde al traverso. Una leggera brezza da 20 nodi suggeriva pacatamente di ridurre le vele sbatacchiando qua e l\u00e0 la randa come un fazzoletto usato. Siamo riusciti a prendere due mani di terzaroli, cio\u00e8 ridurre l\u2019altezza della vela della met\u00e0. A quel punto ho potuto fare un bel tuffo in cabina alla ricerca del guasto mentre Jules, a gambe ben larghe e timone nelle mani, dava prova di s\u00e9 sulle montagne russe del mare. Mi sono trovato aggrovigliato tra i meandri del motore, il diesel ormai aveva preso domicilio nelle nostre narici e si era autoproclamato nostro personalissimo balsamo per capelli mano a mano che i nodi meccanici venivano al pettine. Maurizio, il nostro santo patrono, veniva invocato al telefono ormai con cadenza oraria per darci manforte con soluzioni meccaniche. Al terzo giorno di fila a risponderci alle 4 di notte senza fare mezza piega mi sono veramente stupito che non riattaccasse. Insomma: il carburante non ne voleva sapere di passare dal serbatoio al motore, Otaria aveva una congestione. Sei ore dopo, un tubo di gomma e una fascetta ci hanno fatto passare lo stretto di Messina in tutta tranquillit\u00e0, come se non fosse successo nulla. Col mare fin troppo piatto siamo arrivati tra le braccia dei nostri compagni in Sicilia. Incredibile, eravamo a terra.<\/p>\n
La mattina al porto c\u2019era fermento, come un formicaio disturbato in pieno giorno che brulica da ogni pertugio. Una riunione logistica e subito lo sferragliare di attrezzi ha ben presto cosparso l\u2019aria di concitazione: Cacciavite! Randa! Issa di qua, tira di l\u00e0, gente sull\u2019albero: occhio! Fate largo! Fuori i cuscini, dentro le chiavi inglesi! Fuori il superfluo, dentro gli attrezzi! Dov\u2019\u00e8 il flessibile?<\/p>\n
Il ventre delle barche rimestato dall\u2019interno si riempie vorticosamente di lavoratori instancabili. I compiti si intrecciano, i sudori si mischiano, i pertugi delle barche violati dalla foga di risolvere i problemi meccanici pi\u00f9 scomodi.<\/p>\n
Tutte queste formichine cos\u00ec energiche da dove prendono la grinta sotto il sole di mezzogiorno? Dove risiede la loro determinazione a confrontarsi col formichiere a stella bianca e azzurra che tutto pu\u00f2? Le formiche sanno che dall\u2019altra parte del Mediterraneo il formichiere impazzito sta scagliando violentemente la sua proboscide su dei corpi come i loro! Come fanno a non salpare? Si muovono perch\u00e9 la loro azione \u00e8 la difesa dei loro stessi corpi! Si sentono in pericolo e agiscono assieme!<\/p>\n
Cala il sole e il lavoro si placa. L\u2019aria \u00e8 calda e la brezza piacevole. Voci dicono che sono stati raccolti 3 milioni di euro e 200 tonnellate di cibo. I portuali di Genova mi commuovono, le manifestazioni esplodono nelle strade, sembra che tutto il mondo ci sostenga e c\u2019\u00e8 anche chi \u00e8 contrario: perch\u00e9 vengono raccolte somme cos\u00ec grosse per sprecarle in un sequestro? Quei soldi potevano essere destinati direttamente ai palestinesi! Le sinistre d\u2019altronde fanno cos\u00ec: criticano e cercano la soluzione migliore. Penso che si possa distruggere col pensiero qualsiasi impresa incerta. Il mondo sarebbe gi\u00e0 perfetto se non ci fossero imprese incerte da compiere per provare a cambiarlo.<\/p>\n
Durante le nottate e i giorni di navigazione non ho mai smesso di stupirmi del supporto che c\u2019era dietro alla nostra piccola impresa. Come mai cos\u00ec tante persone si privano del sonno, mettono in gioco i loro corpi, il loro tempo e i loro soldi per la causa palestinese? Molti non l\u2019hanno nemmeno mai vista la Palestina! Ci dev\u2019essere un trucco, qualche interesse\u2026.<\/p>\n
Posso solo immaginare quanto tempo e quante energie stia comportando questa operazione. Se moltiplichiamo mentalmente questa nostra settimana per 60 barche e la volont\u00e0 di centinaia di persone, mi rendo conto che c\u2019\u00e8 la voglia di cambiare le cose, che c\u2019\u00e8 empatia per qualcosa di pi\u00f9 grande. Per me gi\u00e0 una barca era una cosa grande, ma qui si fa il gioco di liberare uno Stato. Il gioco di decine di barche e centinaia di persone che sfidano uno Stato che pu\u00f2 fare le sue regole senza regole e il contesto politico internazionale!<\/p>\n
Davanti a un popolo dilaniato, le persone si uniscono per esercitare l\u2019umanit\u00e0, la speranza e la solidariet\u00e0 di fronte all\u2019ormai conclamato genocidio in corso a Gaza!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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