{"id":2630112,"date":"2025-08-26T10:11:08","date_gmt":"2025-08-26T09:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2630112"},"modified":"2025-08-26T10:11:08","modified_gmt":"2025-08-26T09:11:08","slug":"ferrovia-jonica-non-e-piu-tempo-di-attese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2025\/08\/ferrovia-jonica-non-e-piu-tempo-di-attese\/","title":{"rendered":"Ferrovia Jonica: non \u00e8 pi\u00f9 tempo di attese"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Il Coordinamento Nazionale Docenti della disciplina dei Diritti Umani (CNDDU) esprime forte preoccupazione per i ritardi e le continue interruzioni legate ai lavori di elettrificazione della linea ferroviaria Sibari\u2013Crotone\u2013Catanzaro Lido, infrastruttura vitale per la Calabria ionica e, in particolare, per la citt\u00e0 e la provincia di Crotone.<\/p>\n<p align=\"justify\">Alla data del 24 agosto 2025, la situazione \u00e8 la seguente:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"justify\">la tratta Crotone\u2013Catanzaro Lido \u00e8 chiusa dal 20 gennaio 2025 e rester\u00e0 interrotta fino al 7 settembre 2025 per consentire l\u2019avanzamento dei lavori;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\">la tratta Sibari\u2013Crotone \u00e8 stata riaperta solo temporaneamente per il periodo estivo, ma torner\u00e0 a essere sospesa dal 1\u00b0 ottobre 2025 fino ai primi mesi del 2026, sempre per esigenze di cantiere;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\">gli obiettivi ufficiali di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) indicano il completamento dell\u2019elettrificazione entro il 2026, ma la banca dati ministeriale SILOS riporta come data presunta di fine lavori il 16 giugno 2027.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">Questi dati, forniti da fonti istituzionali, fotografano con chiarezza il rischio di uno slittamento temporale che avrebbe ripercussioni pesanti sul territorio.<\/p>\n<p align=\"justify\">La mobilit\u00e0 non \u00e8 un privilegio, ma un diritto fondamentale, strettamente connesso alla dignit\u00e0 della persona e alla possibilit\u00e0 di accedere ai servizi essenziali. Le chiusure prolungate della linea ferroviaria hanno gi\u00e0 prodotto conseguenze tangibili:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p align=\"justify\">Sociali: studenti e lavoratori pendolari costretti a ricorrere a bus sostitutivi con tempi di viaggio molto pi\u00f9 lunghi; cittadini che devono spostarsi per cure mediche in altre citt\u00e0 incontrano difficolt\u00e0 aggiuntive; le comunit\u00e0 locali vivono un senso di isolamento crescente.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\">Turistiche: il territorio crotonese, ricco di patrimonio storico, archeologico e naturalistico, viene penalizzato da collegamenti instabili proprio nei mesi cruciali della stagione estiva.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p align=\"justify\">Economiche: la mancata affidabilit\u00e0 della rete ferroviaria riduce la competitivit\u00e0 del territorio, scoraggia investimenti e genera un danno diretto per imprese, attivit\u00e0 commerciali e famiglie.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">Dal punto di vista tecnico-scientifico, va sottolineato che l\u2019elettrificazione di una linea a binario unico di circa 170 km, in condizioni ordinarie e con pi\u00f9 fronti di lavoro attivi, pu\u00f2 essere completata in un arco temporale stimato di 18\u201330 mesi. Il fatto che nel caso calabrese la previsione reale si estenda fino a oltre tre anni conferma un divario significativo tra tempi tecnicamente realizzabili e tempi effettivamente previsti, divario che si traduce in un evidente danno sociale e territoriale.<\/p>\n<p align=\"justify\">Il CNDDU chiede con forza che la politica, a tutti i livelli, garantisca la concreta attuazione dei tempi di realizzazione gi\u00e0 comunicati, assicurando trasparenza sugli avanzamenti e responsabilit\u00e0 nella gestione delle scadenze.<\/p>\n<p align=\"justify\">Il Mezzogiorno, e la Calabria in particolare, non possono pi\u00f9 essere condannati a vivere nella logica dell\u2019attesa perpetua: la ferrovia jonica deve diventare simbolo di riscatto e modernit\u00e0, non l\u2019ennesima testimonianza di promesse disattese.<\/p>\n<p align=\"justify\">Il CNDDU ribadisce che la mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 oggi un diritto umano emergente: senza un trasporto efficiente, equo e rispettoso dell\u2019ambiente non \u00e8 possibile garantire uguaglianza, inclusione e futuro ai cittadini.<\/p>\n<p align=\"right\"><strong>prof. Romano Pesavento<\/strong><\/p>\n<p align=\"right\"><strong>presidente CNDDU<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Coordinamento Nazionale Docenti della disciplina dei Diritti Umani (CNDDU) esprime forte preoccupazione per i ritardi e le continue interruzioni legate ai lavori di elettrificazione della linea ferroviaria Sibari\u2013Crotone\u2013Catanzaro Lido, infrastruttura vitale per la Calabria ionica e, in particolare, per&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":594,"featured_media":2630113,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,62],"tags":[45899,141874,13669],"class_list":["post-2630112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati-stampa","category-economia","tag-coordinamento-nazionale-docenti-della-disciplina-dei-diritti-umani","tag-ferrovia-jonica","tag-sud-it-11"],"yoast_head":"<!-- This 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