{"id":2588527,"date":"2025-03-09T10:51:00","date_gmt":"2025-03-09T10:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2588527"},"modified":"2025-05-11T09:58:56","modified_gmt":"2025-05-11T08:58:56","slug":"naufraghi-nel-mediterraneo-intervista-a-stefano-bertoldi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2025\/03\/naufraghi-nel-mediterraneo-intervista-a-stefano-bertoldi\/","title":{"rendered":"Naufraghi nel Mediterraneo, intervista a Stefano Bertoldi"},"content":{"rendered":"

Stefano Bertoldi sta partendo per una missione di pattugliamento, segnalazione e anche di primo soccorso, se non ci sono alternative. \u00c8 uno skipper e si imbarca a Malta sul veliero Nadir con la Ong tedesca Resqship. Ci siamo sentiti stamattina e mi ha raccontato alcune cose.<\/em><\/p>\n

Se vedi una persona che sta annegando, non gli chiedi il passaporto. L’obbligo di soccorso \u00e8 stabilito dalla legge e dal diritto internazionale<\/p>\n

Nadir non \u00e8 una barca a vela dedicata al soccorso: si occupa di pattugliamento, segnalazione sul posto e stabilizzazione delle situazioni a rischio naufragio. Io ho il compito di partecipare alle principali attivit\u00e0 necessarie alla navigazione e pattugliamento del mare.\u00a0 Sono un istruttore della Federazione Vela Italiana, che mette a disposizione le proprie competenze per un fine umanitario.<\/p>\n

Ogni salvataggio \u00e8 una nuova sfida alla disumanizzazione delle persone migranti voluta dai vari governi e dall’UE.<\/p>\n

E\u2019 importante prima di tutto essere testimoni per impedire che i naufraghi muoiano nell’indifferenza e per l’assenza di soccorsi, quindi\u00a0 si stabilizzano le situazioni a rischio in attesa degli aiuti, o in casi estremi di assenza di interventi celeri, si interviene; in genere riceviamo l’appoggio di altre navi pi\u00f9 strutturate, perch\u00e9 si deve raggiungere il POS (Place of Safety) pi\u00f9 vicino per la sicurezza dell’equipaggio e dei naufraghi.<\/p>\n

Ho gi\u00e0 operato con SOS MEDITERRANEE sulla nave Aquarius in un periodo in cui si riusciva a raggiungere i porti pi\u00f9 vicini e a salvare vite.<\/p>\n

Oggi tutto concorre a eliminare il problema per finalit\u00e0 elettorali o per i ricatti e gli interessi di Paesi d’origine corrotti dall’ Occidente.<\/p>\n

Si rischia per salvare anche una sola vita, come le autoambulanze che sfrecciano sulle strade senza chiedere preventivamente chi c’\u00e8 da soccorrere o perch\u00e9 si \u00e8 trovato in quella situazione. Non ci sono persone di serie A o di serie B.<\/p>\n

Si pu\u00f2 aggiungere che a differenza di mezzi di grosse dimensioni a motore, qui c’\u00e8 la complessit\u00e0 della navigazione a vela e le dimensioni del veliero Nadir (18mt.x4mt.). Questo tipo di navigazione per\u00f2 \u00e8 ecologico e poco dispendioso e permette comunque di testimoniare cosa avviene a poche ore dalle nostre coste.<\/p>\n

Nel frattempo gi\u00e0 in questa stagione, nelle belle giornate sulle nostre spiagge si gioca a palla e si prende il sole.<\/p>\n

Grazie Stefano Bertoldi, buon vento!<\/p>\n

https:\/\/www.stefanobertoldi.it\/chi-sono\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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