L\u2019aeroporto Ridolfi di Forl\u00ec si trova in una fase critica: in meno di 4 anni di attivit\u00e0, ha accumulato perdite per 12,4 milioni di euro.<\/p>\n
Queste perdite pesano sul bilancio non solo della societ\u00e0 di gestione ma anche sui cittadini.<\/p>\n
Il Tavolo delle Associazioni Ambientaliste di Forl\u00ec e il\u00a0Comitato Sorvolati ricordano\u00a0che\u00a0per oltre 20 anni l\u2019aeroporto ha sprecato soldi pubblici. Negli anni 2000 perdeva circa 6 milioni di euro all’anno fino a quando nel 2013 l’attivit\u00e0 dell’aeroporto Ridolfi e della SEAF, societ\u00e0 partecipata dagli Enti Pubblici ( Regione, Comune e Provincia di Forl\u00ec, Camera di Commercio), cess\u00f2.<\/p>\n
Per ripianare il debito la collettivit\u00e0 forlivese vide deviare dalle casse pubbliche circa 3 milioni di euro che furono sottratti ai servizi, al welfare, alla sanit\u00e0.
\nAllora si era convinti che solo affidando ai privati la gestione dell’infrastruttura sarebbe stato possibile uno sviluppo positivo dell’aeroporto.<\/p>\n
I privati sono arrivati, la Regione Emilia Romagna ad oggi li ha sovvenzionati: circa 1,5 milioni di soldi pubblici dal 2022 al 2024 (oltre alle spese per il servizi dei\u00a0Vigili del Fuoco e del personale addetto alla sorveglianza aeroportuale), ma la situazione non solo non risulta migliorata ma pare addirittura peggiorata.
\nI bilanci della SEAF erano pubblicati a chiare lettere, oggi nel sito di FA non sono consultabili, n\u00e9 \u00e8 chiaro se tutti siano stati depositati, cos\u00ec come previsto dalla legge. E la legge prevede anche che dopo 3 anni consecutivi di conti in rosso non possano essere erogati fondi dagli enti pubblici.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 di pi\u00f9. A fronte dei bilanci negativi non esiste tuttora un piano di sviluppo industriale: quello presentato in dicembre 2023 non \u00e8 stato recepito da ENAC.
\nAllora\u00a0chiediamo: invece di continuare a ripetere gli stessi errori, non \u00e8 forse arrivato il momento di fare un onesto esame della realt\u00e0 sull’effettiva potenzialit\u00e0 dell’aeroporto Ridolfi, sulle sue caratteristiche, sui suoi limiti, sui vantaggi reali che porta alla collettivit\u00e0 e sui costi che fa ricadere su di essa?<\/p>\n
FA non pu\u00f2 non dimostrare di essere in grado di fare impresa, di saper creare benefici e sviluppo per il territorio, non pu\u00f2 pensare di continuare a sottrarre ai cittadini parte delle tanto risicate risorse per servizi, sanit\u00e0, tanto cara al Presidente della Regione e ancora di pi\u00f9 ai cittadini.
\nFA, o\u00a0\u00e8 in grado di dimostrarsi un’impresa capace di sostenibilit\u00e0 economica e ambientale, capace di compatibilit\u00e0 con il\u00a0territorio dal punto di vista della sicurezza,\u00a0 dell\u2019integrazione con la citt\u00e0, oppure diventa necessario cambiare rotta, individuare nuove strade.
\nPossibile che non ci siano ipotesi alternative e migliorative all’uso dell’infrastruttura?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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