{"id":2580501,"date":"2025-02-01T10:21:31","date_gmt":"2025-02-01T10:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2580501"},"modified":"2025-02-01T10:21:31","modified_gmt":"2025-02-01T10:21:31","slug":"le-catene-della-guerra-in-italia-i-fornitori-in-emilia-romagna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2025\/02\/le-catene-della-guerra-in-italia-i-fornitori-in-emilia-romagna\/","title":{"rendered":"Le catene della guerra in Italia. I fornitori in Emilia Romagna"},"content":{"rendered":"<p lang=\"it-IT\"><strong>Con i venti di guerra che soffiano sempre pi\u00f9 forti, l\u2019industria della difesa traina l\u2019economia.<\/strong>\u00a0Sempre pi\u00f9 aziende civili stanno convertendo parte (o tutta) della loro produzione al settore bellico, si allunga la supply chain (catena dei fornitori) di chi produce armi o sistemi militari. Leonardo Spa, azienda statale con la maggior parte del fatturato nel settore militare, conta oltre 4000 fornitori in Italia, per lo pi\u00f9 piccole e medie imprese. Sono aziende legate all\u2019automotive, ai sistemi ottici, alla meccanica di precisione, all\u2019idraulica, al packaging, alla cyber security che nascono come civili e, complice la crisi, si orientano ad una produzione dual use (civile e militare) in una \u201criconversione al contrario\u201d.<\/p>\n<p><strong><span lang=\"it-IT\">Secondo il\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.startmag.it\/spazio-e-difesa\/leonardo-fincantieri-e-non-solo-come-le-aziende-della-difesa-vanno-allattacco-negli-affari-report-mediobanca\/\"><span lang=\"it-IT\">rapporto<\/span><\/a>\u00a0<\/strong><span lang=\"it-IT\"><strong>di Mediobanca, Leonardo, Fincantieri, (e le relative joint Venture)<\/strong>, Ge Avio e Iveco, fanno la parte del leone in ordine di fatturato del comparto Difesa, a seguire le altre top 100. Il fatturato stimabile di queste cento aziende \u00e8 20 miliardi di euro (calcolando solo la parte che riguarda il militare). Quasi<\/span>\u00a0<span lang=\"it-IT\">la met\u00e0 delle prime 20 aziende \u00e8 sotto il controllo di capitale estero ed esporta moltissimo, circa il 68,2% di ci\u00f2 che produce. Questo a testimoniare che le armi non vanno solo alla \u201cdifesa\u201d italiana ma soprattutto agli eserciti stranieri. Atlante delle guerre dedica cinque dossier ai fornitori, in varie regioni d\u2019Italia e ai gruppi di cittadini attivi che nel territorio contestano le \u201ccatene della guerra\u201d, consapevoli che finch\u00e9 le armi verranno prodotte, la guerra non si placher\u00e0.<\/span><\/p>\n<p lang=\"it-IT\"><em>\u00a0Di seguito un\u2019infografica sui fornitori di Leonardo spa, tratta dal loro sito<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"acf-approf_tit_1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.atlanteguerre.it\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/bucci.png\" alt=\"\" \/><\/div>\n<h4 class=\"acf-approf_tit_1\">Dalla Motor Valley alla Military Valley (Curti e Npc)<\/h4>\n<div class=\"acf-approf_1\">\n<p lang=\"it-IT\"><strong>La crisi dell\u2019automotive sta spingendo molte aziende della \u201cMotor Valley\u201d<\/strong>\u00a0verso il settore \u201caerospazio e difesa\u201d, che anzich\u00e9 convertirsi alla produzione di trasporti pubblici elettrici e mezzi per la mobilit\u00e0 sostenibile, diventano fornitori dei \u201cbig\u201d degli armamenti, in quella che pare a tutti gli effetti una transizione bellica, anzich\u00e9 ecologica. \u201c<span lang=\"it-IT\">Il mondo \u00e8 pi\u00f9 pericoloso -scrive Pietro Batacchi, direttore di Rivista Italiana Difesa nell\u2019articolo dal titolo \u201c<\/span><a href=\"https:\/\/www.rid.it\/shownews\/7000\/riconvertire-parte-della-filiera-dell-rsquo-auto-al-militare-una-provocazione\"><span lang=\"it-IT\">Riconvertire parte della filiera dell\u2019auto al militare\u201d<\/span><\/a><span lang=\"it-IT\">\u2013 c\u2019\u00e8 bisogno di maggiore sicurezza e gli Stati investono in nuovi sistemi d\u2019arma. Riconvertire una parte della filiera dell\u2019auto all\u2019Aerospazio e Difesa \u00e8 un trend tale gi\u00e0 da 3 anni, ma proseguir\u00e0 negli anni a venire (\u2026) anche perch\u00e9 per ogni euro investito ne ritornano pi\u00f9 di 3\u201d. Insomma, come sempre, la guerra conviene.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\"><strong>Per espandere i prodotti di queste aziende nei mercati esteri,<\/strong>\u00a0\u00e8 nato il\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.anser-it\/\"><span lang=\"it-IT\">Consorzio Aerospaziale e Difesa (Anser<\/span><\/a><span lang=\"it-IT\">), promosso dalla Regione Emilia-Romagna, col patrocinio di Confindustria Emilia-Romagna, la partnership di Intesa Sanpaolo e in stretta collaborazione con l\u2019Universit\u00e0 di Bologna.\u00a0<\/span><span lang=\"it-IT\">Il capofila \u00e8\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.curti.com\/\"><span lang=\"it-IT\">Curti Costruzione Meccaniche, azienda di Castelbolognese<\/span><\/a>\u00a0<span lang=\"it-IT\">nata negli anni \u201860 con la produzione di macchine tessili e agricole, macchine imballatrici, cavi elettrici per l\u2019automotive e progressivamente sempre pi\u00f9 coinvolta nel campo militare. Esperta in saldatura di acciaio balistico e produzione di componenti per elicotteri, \u00e8 diventata uno dei fornitori di fiducia di Leonardo (\u201cLeonardo Supplier Awards\u201d) per la divisione Helicopter. Dal 2023 \u00e8 fornitore anche per la divisione militare terrestre e navale. Dal 2002 Curti ha iniziato ad esportare armamenti, come i ricambi per carri armati (obice) semoventi PzH 2000 di produzione tedesca, poi mandati a combattere in Ucraina.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\"><strong>La Curti \u00e8 implicata anche nella progettazione per l\u2019esercito italiano di droni militari<\/strong>\u00a0(<\/span><a class=\"mtli_attachment mtli_pdf\" href=\"https:\/\/www.difesa.it\/assets\/allegati\/1160\/f241011b-1f50-4a15-b561-daff917e3180.pdf\"><span lang=\"it-IT\">progetto Amus<\/span><\/a><span lang=\"it-IT\">) e tramite la controllata\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.npcitaly.com\/\"><span lang=\"it-IT\">Npc<\/span><\/a>\u00a0<span lang=\"it-IT\">(40% Ecor e 40% Curti), sta realizzando nanosatelliti ad uso civile e militare (<\/span><a class=\"mtli_attachment mtli_pdf\" href=\"https:\/\/www.difesa.it\/assets\/allegati\/1233\/395605fb-49dc-463d-9f7b-e29579686d54.pdf\"><span lang=\"it-IT\">progetto militare Idra<\/span><\/a><span lang=\"it-IT\">) con la divisione Spacemind. Nabore Benini, presidente della Npc e vicepresidente Curti, intervistato dal\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/da-npc-spacemind-soluzioni-eco-e-hi-tech-ripulire-cieli-AERqxiyB\"><span lang=\"it-IT\">Sole 24 Ore (2022<\/span><\/a><span lang=\"it-IT\">), affermava riguardo ai nanosatelliti Spacemind: \u201cAbbiamo gi\u00e0 raccolto ordini per 6 milioni di euro per i prossimi due anni, e abbiamo appena vinto una gara per un progetto satellitare con Israele\u201d. Sia Curti sia Npc fanno parte di\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/aiad.it\/aziende-federate\/curti-costruzioni-meccaniche-2021\/\"><span lang=\"it-IT\">Aiad,\u00a0<\/span><\/a><span lang=\"it-IT\">(Federazione aziende Italiane per l\u2019Aerospazio, la Difesa e la Sicurezza).<\/span><\/p>\n<\/div>\n<h4 class=\"acf-approf_tit_2\">Bucci, Poggipolini e Tekne<\/h4>\n<div class=\"acf-approf_2\">\n<p><strong><span lang=\"it-IT\">Anche\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.bucci-composites.com\/it\/it\/\"><span lang=\"it-IT\">Bucci Composites<\/span><\/a>\u00a0<\/strong><span lang=\"it-IT\"><strong>fa parte del distretto Anser.<\/strong>\u00a0Ha sede a Faenza e il suo business \u00e8 nel mondo delle auto da corsa e dei nuovi materiali. Da alcuni anni \u00e8 diventata fornitore dell\u2019industria aeronautica europea per la produzione di componenti per aerei, elicotteri e droni civili e militari. In particolare fornisce Avio, azienda con sede a Colleferro che produce motori per aerei da guerra e la gi\u00e0 nota Leonardo.<\/span><\/p>\n<p><strong><span lang=\"it-IT\">Tra le grandi aziende della Motor Valley convertite alla guerra, c\u2019\u00e8 poi la Poggipolini,\u00a0<\/span><\/strong><span lang=\"it-IT\">storica azienda bolognese (San Lazzaro) specializzata in sistemi di fissaggio e di componenti meccaniche in titanio, fornitore della Ducati e della Ferrari. Dal 2010 ha quasi del tutto abbandonato la Formula 1 e si \u00e8 lanciata nel business aerospazio e difesa, diventando fornitore di\u00a0<\/span><span lang=\"it-IT\">Leonardo Helicopters, Boeing, Airbus. Nel 2024 con la garanzia di Sace e un prestito di 8 milioni di Unicredit ha acquisito la texana Houston Precision Fasteners (Hpf)<\/span><span lang=\"it-IT\">, diventando cos\u00ec fornitore d<\/span><span lang=\"it-IT\">i giganti mondiali del calibro di Lockheed Martin, Bombardier Aerospace, Northrop Grumman, ma anche di Space X (il programma satellitare di Elon Musk) e di Blue Origin (progetto di Jeff Bezos). L\u2019ad\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.pandorarivista.it\/articoli\/riconvertirsi-all-aerospazio-la-storia-di-poggipolini-intervista-a-michele-poggipolini\/\">Michele Poggipolini, \u00e8 molto fiero di questa riconversione bellica<\/a><span lang=\"it-IT\">: \u201c<\/span><span lang=\"it-IT\">L\u2019azienda si sta ingrandendo, ha gi\u00e0 acquistato 20 mila metri quadrati di terreno a San Lazzaro per creare nuovi impianti\u201d spiega in una intervista.<\/span><\/p>\n<p lang=\"it-IT\"><strong>Altra azienda del territorio fortemente implicata con la guerra \u00e8 la Tekne Srl,<\/strong> che a Guastalla (Reggio Emilia) ha la sua sede commerciale, mentre la sede produttiva \u00e8 a Ortona, in provincia di Chieti. Da decenni produce grandi veicoli industriali e la linea produttiva militare \u00e8 in crescita. In collaborazione con Iveco Defence Vehicle (Idv), progetta e realizza blindati per ogni tipo di missione e strumenti per la guerra elettronica. Nel 2023 la Tekne, secondo le relazioni ministeriali per l\u2019export di armi (ai sensi della legge 185\/90), ha venduto all\u2019estero veicoli blindati Tlc200 con sistema Jammer (disturbatore), nonch\u00e9 formazione e non meglio precisati \u201claboratori chimici\u201d per 1,5 milioni di euro..<\/p>\n<p lang=\"it-IT\" style=\"text-align: right;\"><strong>Linda Maggiori<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con i venti di guerra che soffiano sempre pi\u00f9 forti, l\u2019industria della difesa traina l\u2019economia.\u00a0Sempre pi\u00f9 aziende civili stanno convertendo parte (o tutta) della loro produzione al settore bellico, si allunga la supply chain (catena dei fornitori) di chi produce&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1502,"featured_media":2580504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1263],"tags":[46281,132091,132090,44283,132092,132093],"class_list":["post-2580501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pace-disarmo","tag-atlante-delle-guerre","tag-bucci","tag-curti","tag-leonardo","tag-poggipolini","tag-tekne"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Le catene della guerra in Italia. 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