{"id":2575635,"date":"2025-01-11T09:43:37","date_gmt":"2025-01-11T09:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2575635"},"modified":"2025-01-11T13:47:30","modified_gmt":"2025-01-11T13:47:30","slug":"sulle-strade-italiane-nel-2024-sono-deceduti-475-pedoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2025\/01\/sulle-strade-italiane-nel-2024-sono-deceduti-475-pedoni\/","title":{"rendered":"Sulle strade italiane nel 2024 sono deceduti 475 pedoni"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019Associazione Sostenitori e Amici della Polizia Stradale &#8211; <strong>ASAPS<\/strong>, in collaborazione con <strong>Sapidata<\/strong>, ha presentato di recente il report definitivo anno 2024 dell&#8217;Osservatorio Pedoni, con i dati parziali grazie alla stima preliminare che vedono il decesso sulle strade italiane di ben 475 utenti dal 1\u00b0 gennaio al 31 dicembre 2024.<\/p>\n<p>Si tratta di un dato drammatico e purtroppo ancora parziale poich\u00e9 non tiene conto dei gravi feriti che molto spesso perderanno la vita negli ospedali anche a distanza di mesi. L\u2019Istat infatti conta solo i decessi nei primi trenta giorni dal sinistro. Il dato ISTAT definitivo degli anni 2022 e 2023 indicava in 485 il numero di pedoni morti e il rischio che venga superato questo numero \u00e8 molto alto per i pedoni feriti e poi deceduti in ospedale che l\u2019Osservatorio ASAPS non \u00e8 in grado di quantificare nel totale.<\/p>\n<p>Dall\u2019analisi dell\u2019Ufficio Studi ASAPS, che ricava le informazioni dalle agenzie di stampa e le riceve dai numerosi referenti appartenenti alle forze di polizia e alle polizie locali, presenti su tutto il territorio italiano, molti pedoni sono stati uccisi nel luogo pi\u00f9 sicuro, quello delle strisce pedonali dei centri urbani, anche con il semaforo pedonale che dava loro la possibilit\u00e0 di transitare in sicurezza dall\u2019incrocio. E troppi sono i casi di chi camminava tranquillo sul marciapiede o in attesa alla fermata del bus ed \u00e8 morto praticamente senza accorgersene. Per non parlare dei casi di pirateria stradale, oltre cinquanta con quasi il 10% di tutti gli investimenti mortali, con la fuga del conducente che ha provocato il sinistro fatale.<\/p>\n<p>L\u2019immediato intervento delle forze dell\u2019ordine che sfruttano i sistemi di videosorveglianza, molti dei quali a lettura targhe, oltre ad indagini scientifiche e tecnologiche, permette di rintracciare l\u2019autore nel 95% dei casi, ma nonostante l\u2019introduzione del reato di omicidio stradale che ha inasprito le pene, la fuga rimane un comportamento troppo frequente da nord a sud d\u2019Italia, con utenti ubriachi o con la patente sospesa o revocata, o con veicoli privi di copertura assicurativa. Inoltre, restano molti gli investimenti di utenti dopo un guasto al veicolo, soprattutto in autostrada e sulle strade extraurbane, con pedoni investiti ed uccisi da altri veicoli in transito dopo essere scesi dal proprio mezzo.<\/p>\n<p>Non mancano i tanti casi dove ad investire il pedone \u00e8 stato un familiare, nei pressi delle abitazioni, n\u00e9 gli investimenti di anziani, di cui oltre la met\u00e0 aveva pi\u00f9 di 65 anni. \u201cSono utenti doppiamente vulnerabili, sottolinea ASAPS, spesso con riflessi ridotti e parziali difficolt\u00e0 nella deambulazione e che hanno come unico scopo nella giornata quello di farsi una passeggiata, che invece troppo spesso diventa l\u2019ultima.\u201d<\/p>\n<p>Numerosi sono anche i casi di anziani che sono stati investiti da autocarri della nettezza urbana nei pressi della propria abitazione. Oltre agli anziani che rimangono quelli pi\u00f9 indifesi, emerge anche il numero dei minori travolti. Purtroppo 15 pedoni avevano meno di 18 anni, di cui due uccisi dalle auto dei propri genitori, mentre una bambina di due anni \u00e8 deceduta nel cortile dell\u2019asilo che frequentava.<\/p>\n<p>Tragici poi alcuni episodi per investimenti di studenti alle fermate del trasporto pubblico. Molti investimenti hanno visto come protagonisti operai nei cantieri stradali, dove emerge spesso anche un tema di sicurezza sul lavoro e di idonea segnaletica stradale che preallerti gli automobilisti.<\/p>\n<p>Dall\u2019analisi per mese, quello di dicembre 2024 si \u00e8 trasformato in una carneficina con ben 63 decessi, due al giorno, per trovare un dato peggiore dobbiamo andare a gennaio 2019 con 67 morti. Suddivisi per mese sono avvenuti 31 decessi a gennaio, 43 a febbraio, 35 a marzo, 24 nel mese di aprile, 36 i decessi accertati a maggio, 29 quelli di giugno e 30 quelli di luglio. Ad agosto 40 i morti e a settembre 39 croci sulle strade. Gli ultimi tre mesi del 2024 sono stati funestati da \u201cattentati\u201d con 51 morti ad ottobre, 54 a novembre e con dicembre che chiude con 63 morti, 20 in pi\u00f9 rispetto al 2023.<\/p>\n<p>Analizzando le singole regioni, quella dove gli utenti hanno avuto le conseguenze peggiori \u00e8 la Lombardia con 79 decessi a fronte dei 51 dell\u2019anno precedente, seguita dal Lazio con 59 (furono 71 nel 2023), e dalla Campania con 53 (nel 2023 erano stati 44). Ancora, Emilia Romagna con 41 e Toscana con 38. ASAPS ha \u201ccertificato\u201d che dal 1* gennaio al 31 dicembre 2024 sono morti sulle nostre strade anche 204 ciclisti (furono 212 secondo l\u2019Istat nel 2023 e 197 secondo la stima preliminare ASAPS, + 7).<\/p>\n<p>ASAPS, al fine di sensibilizzare sempre pi\u00f9 sul tema della sicurezza stradale, ha attivato la geolocalizzazione aggiornata in tempo reale con i luoghi degli omicidi stradali, con il dettaglio delle vie, l&#8217;et\u00e0 del pedone e il veicolo investitore. \u00c9 possibile visualizzare la mappa sul suo sito, diventato un punto di riferimento per mass-media, amministratori, addetti ai lavori e semplici cittadini.<\/p>\n<p>Qui per approfondire e per consultare la mappa dell\u2019Osservatorio Pedoni:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.asaps.it\/80999-_osservatorio_asaps-sapidata_stima_preliminare_report_pedoni_2024__475_i_decessi.html\">OSSERVATORIO ASAPS-SAPIDATA STIMA PRELIMINARE REPORT PEDONI 2024: 475 I DECESSI DELL\u2019UT.. &#8211; Asaps.it Il Portale della Sicurezza Stradale<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-2575637 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/foto-di-ASAPS-300x208.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"208\" srcset=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/foto-di-ASAPS-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/foto-di-ASAPS.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Associazione Sostenitori e Amici della Polizia Stradale &#8211; ASAPS, in collaborazione con Sapidata, ha presentato di recente il report definitivo anno 2024 dell&#8217;Osservatorio Pedoni, con i dati parziali grazie alla stima preliminare che vedono il decesso sulle strade italiane di&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2106,"featured_media":2575636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11388,107392,59,1259],"tags":[131144,131143,131146,131145],"class_list":["post-2575635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-contenuti-originali","category-noticia-it","category-ambiente-ecologia","category-salute-argomento","tag-asaps-associazione-sostenitori-e-amici-della-polizia-stradale","tag-omicidio-stradale","tag-osservatorio-pedoni","tag-sapidata"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - 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