La linea ferroviaria ad alta percorrenza Firenze-Bologna a 40 metri, l\u2019autostrada A1 a 800 metri, l\u2019aeroporto Vespucci a 5 chilometri; leggendo la descrizione dell\u2019ubicazione del deposito Eni di Calenzano, dove ieri una terribile esplosione ha causato la morte di 5 lavoratori, nonch\u00e9 il ferimento di altri nove, a chi vive\u00a0 a Falconara e nel territorio circostante sembra di leggere la descrizione della Raffineria Api da decenni presente nella periferia della citt\u00e0. Anche qui c\u2019\u00e8 una linea ferroviaria ad alta percorrenza, che per\u00f2 al contrario di Calenzano passa addirittura dentro la raffineria, a fianco corre la statale adriatica e a pochi chilometri c\u2019\u00e8 l\u2019aeroporto internazionale Raffaello Sanzio. Anche qui il 25 agosto del 1999 un\u2019esplosione provoc\u00f2 delle vittime, due lavoratori.<\/p>\n
Ma le dimensioni dell\u2019impianto di Calenzano impressionano: ben 170.300 mq, 24 serbatoi, 5,2 milioni di tonnellate di petrolio raffinati ogni anno. Il sito svolge attivit\u00e0 di ricezione, deposito (stoccaggio) e spedizione di benzina, gasolio e petrolio (kerosene) per il settore aereo, prodotti che arrivano \u00a0tramite due oleodotti collegati con la Raffineria Eni Livorno, per venire quindi stoccati in serbatoi atmosferici cilindrici (a tetto fisso o galleggiante) in attesa dell\u2019invio alle pensiline di carico delle autobotti. \u00a0Il deposito \u00e8 operativo dal 1956, gli anni del boom economico, pi\u00f9 o meno lo stesso periodo in cui anche il sito di Falconara, nato nel 1933 come piccolo deposito, aument\u00f2 notevolmente le sue dimensioni.<\/p>\n
Ma lasciando da parte le analogie, ci troviamo di fronte all\u2019ennesima tragedia annunciata. Medicina Democratica tramite il suo presidente Marco Caldiroli ricorda che quello di Calenzano \u201c\u00e8 registrato tra gli impianti a rischio rilevante, direttiva Seveso\u201d e sottolinea come “l\u2019entit\u00e0 dell’esplosione denota un mancato intervento tempestivo dei sistemi di sicurezza interni e un\u2019impossibilit\u00e0 da parte degli stessi di affrontare l\u2019evento. La morte, il ferimento di diversi lavoratori e il numero dei dispersi \u00a0porta a individuare un evento estremo incontrollato o anche un evento verificatosi durante i primi interventi dei servizi di sicurezza interni. In ogni caso dimostra purtroppo un\u2019inadeguata protezione dei lavoratori stessi e insufficienti misure di sicurezza a loro dedicate.\u201d<\/p>\n
\u201cLa normativa sull\u2019argomento \u00e8 estremamente chiara e obbliga i gestori a sottoporsi a valutazioni e controlli significativi. I principali obblighi riguardano la stesura e validazione di un rapporto di sicurezza, in cui il gestore deve documentare la capacit\u00e0 di gestione di ogni evento prevedibile con interventi in grado di mantenere gli effetti in aree limitate e soprattutto all\u2019interno del perimetro aziendale; gli scenari incidentali vanno anch\u2019essi validati dagli enti e comprendono quelle informazioni per garantire la sicurezza all\u2019esterno degli impianti (non permettendo la vicinanza di siti sensibili) e l\u2019attivazione di piani di emergenza dedicati e conosciuti dai cittadini\u201d sottolinea Caldiroli.<\/p>\n
Nella nota viene evidenziato come ci si trovi di fronte ad un \u201cincidente rilevante\u201d per gli effetti sulle persone, che ne richiama molti altri precedenti ma con somiglianze, da quello presso la Raffineria ENI di Livorno (da cui provengono i combustibili stoccati) nel novembre 2021, alla raffineria di Falconara Marittima (AN) nel 2018, che aveva interessato un serbatoio di combustibili con \u201ctetto galleggiante\u201d a quella di Sannazzaro dei Burgundi (PV), dicembre 2019, e che richiama altres\u00ec i rischi connessi con il trasporto e le procedure di rigassificazione di gas naturale liquefatto, in fase di espansione in Italia in particolare dopo la riduzione della disponibilit\u00e0 di gas russo\u201d.<\/p>\n
Il comunicato di Medicina Democratica ricorda come quello di Calenzano sia uno dei tanti siti-bomba presenti nella nostra penisola. E infatti da decenni esistono accanto a noi, sorti in zone ad alta densit\u00e0 abitativa raffinerie, fabbriche e quant\u2019altro che mettono a repentaglio la nostra incolumit\u00e0.<\/p>\n
Sono circa mille gli impianti pericolosi, molti nati tra gli anni Cinquanta e i Sessanta.\u00a0 Un centinaio sono depositi con una capacit\u00e0 superiore a 3.000 mc, vengono trattati 120 milioni di litri al giorno di carburanti.<\/p>\n
Dopo il disastro di Seveso del 1976 fu emanata l\u2019omonima direttiva, rimasta sulla carta come spesso capita in Italia, perch\u00e9 poi ci vorrebbero i controlli; come dimostrano emblematicamente e drammaticamente le cronache quotidiane, la sicurezza dei lavoratori \u00e8 spesso ignorata, dato che gli ispettori sono pochi, le imprese pensano al profitto e quindi la strage continua. Anche nel caso di Calenzano verr\u00e0 aperta \u201cl\u2019inchiesta per accertare eventuali responsabilit\u00e0\u201d, ma anche su questo fronte sappiamo come va spesso a finire, ThyssenKrupp docet.<\/p>\n
In alcuni casi nei territori dove esistono questi \u201cmostri dello sviluppo\u201d da anni comitati, associazioni ambientaliste e movimenti di base portano avanti coraggiose battaglie per evitare che la vita di intere comunit\u00e0 venga messa a rischio, come succede a Falconara, ma i grandi marchi industriali continuano a godere di impunit\u00e0 e protezioni di ogni genere, per cui si continua ad inquinare e purtroppo a morire.<\/p>\n
Come scriveva quel tale \u201cE le stelle stanno a guardare\u2026\u201d<\/p>\n
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