{"id":2568266,"date":"2024-12-06T21:41:06","date_gmt":"2024-12-06T21:41:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2568266"},"modified":"2024-12-06T21:41:06","modified_gmt":"2024-12-06T21:41:06","slug":"val-di-susa-verso-l8-dicembre-tutti-in-marcia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/12\/val-di-susa-verso-l8-dicembre-tutti-in-marcia\/","title":{"rendered":"Val di Susa verso l\u20198 dicembre: tutti in marcia!"},"content":{"rendered":"<p>Una settimana fittissima d\u2019iniziative per il popolo NoTav della Val di Susa, andando verso la tradizionale marcia dell\u20198 dicembre che quest\u2019anno pi\u00f9 convintamente che mai commemorer\u00e0 quella vera e propria sollevazione popolare che nel 2005 ebbe la meglio sulle truppe di occupazione nella piana di Venaus. Una marcia che sar\u00e0 quest\u2019anno particolarmente sentita in valle, alla luce della recente (e quanto mai illegittima) <strong>presa di possesso<\/strong> nella piana di San Giuliano, subito prima di Susa, nella notte tra il 5 e il 6 ottobre scorso (ne abbiamo riferito <a href=\"https:\/\/serenoregis.org\/2024\/10\/07\/piana-di-susa-la-presa-di-possesso\/\">qui<\/a>).<\/p>\n<p>E proprio in risposta all\u2019illegittimit\u00e0 di queste requisizioni, saranno molte le amministrazioni comunali in marcia quest\u2019anno con il loro gonfaloni, sulla base di <strong>tre motivazioni principali<\/strong>, come sottolinea un comunicato diffuso nelle scorse ore dalla stessa <strong>Unione Montana<\/strong> che qui riprendiamo:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cI<\/em><em>n primo luogo, si ribadisce che l\u2019Alta Velocit\u00e0 Torino-Lione \u00e8 un\u2019opera inopportuna e sproporzionatamente costosa. I vantaggi annunciati continuano a rimanere insufficientemente giustificati, mentre i costi economici, ambientali e sociali sono evidenti e gravosi per il territorio.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p><em>In secondo luogo, il metodo con cui l\u2019opera viene portata avanti dimostra una mancata attenzione ai territori. Le amministrazioni locali, spesso <strong>escluse dai processi decisionali<\/strong>, si trovano scavalcate senza motivazioni adeguate, <strong>come dimostrato dagli espropri avvenuti recentemente<\/strong>, che hanno ignorato il ruolo di mediazione e rappresentanza che gli enti locali devono svolgere.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p><em>Infine, la tutela della Piana di Susa rappresenta una <strong>priorit\u00e0 imprescindibile<\/strong>. Questo pezzo di valle rischia di <strong>essere irreversibilmente trasformato da cantieri<\/strong> che comprometteranno l\u2019equilibrio ambientale e la qualit\u00e0 della vita dei residenti. <strong>Non si pu\u00f2 accettare che un territorio cos\u00ec ricco di storia, cultura e natura venga sacrificato per un\u2019opera che non risponde ai bisogni reali della comunit\u00e0.\u201d<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Ecco perch\u00e9 gi\u00e0 da giorni fervono le iniziative. A cominciare dall\u2019importante e seguitissimo convegno in tema di <strong><em>Ambiente e grandi opere, tra politica, movimenti e informazione<\/em><\/strong> organizzato sabato 30 novembre dal Controsservatorio della Val Susa al <em>Centro Intercultura delle Donne Alma Mater<\/em> di Torino (ecco qui il <a href=\"https:\/\/volerelaluna.it\/tav\/2024\/12\/04\/grandi-opere-e-devastazione-ambientale-ce-chi-dice-no\/\">puntualissimo articolo di Chiara Sasso<\/a> dal sito Volere la Luna) seguito il giorno dopo da un doppio appuntamento al Polivalente di San Didero. che prima di pranzo prevedeva la presentazione dell\u2019ultimo libro di WuMing 1, <em>Gli uomini pesce <\/em>(Ed Einaudi) e nel pomeriggio un dibattito\/incontro con la delegazione calabrese del Movimento NoPonte insieme alla Rete Confluenza.<\/p>\n<p>Altro doppio appuntamento il 4 dicembre, con <strong>Luca Giunti e Alberto Poggio<\/strong>, popolarissimi membri della Commissione tecnica dell\u2019Unione Montana, per l\u2019ennesima sessione informativa sull\u2019allucinante spreco di risorse (e canoniche <em>fake news<\/em>) per l\u2019avanzamento del progetto TAV che dai previsti 2 miliardi di spesa degli inizi, costa oggi (a tutti noi) oltre 11 miliardi: nel pomeriggio h 17,30 eccoli all\u2019<em>Aula Break<\/em> del Campus Luigi Einaudi per un\u2019assemblea organizzata dal Collettivo Ecologia Politica, e solo poche ore dopo eccoli di nuovo alla <em>Biblioteca Margherita Hack<\/em> di Condove, per una interessantissima (e affollatissima) serata organizzata dalle Amministrazioni Comunali di Caprie, Chiusa di San Michele, Vaie, Sant\u2019Ambrogio, e naturalmente Condove.<\/p>\n<p>Oggi 6 dicembre inaugurazione della mostra fotografica <em>Il mondo attraverso gli occhi di Maria Africa<\/em> all\u2019Associazione Culturale la Credenza di Bussoleno e in serata\u00a0succedono cose tra il Presidio di San Didero (apericena verso le 18) e il Polivalente di Bussoleno con una serata in tema di <em>Violenza di genere<\/em> con la docente e ricercatrice Laura Schettini.<\/p>\n<p>E giornata proprio <strong>no stop sabato 7 per l\u2019Ass.ne Culturale La Credenza<\/strong> di Bussoleno con:<\/p>\n<p>\u2013 h 10 incontro sul tema <em>La scuola va alla guerra<\/em> come si intitola il libro recentemente pubblicato dall\u2019attivista\/docente\/ricercatore Antonio Mazzeo, in dialogo con i redattori della rivista Nunatak;<\/p>\n<p>\u2013 proseguir\u00e0 alle 16 con il laboratorio della cooperativa \u201cLiberi Sogni\u201d;<\/p>\n<p>\u2013 e dalle 17.30 incontro con Mario Cavargna per la presentazione del 3zo e come sempre accuratissimo volume della trilogia <em>NoTav, Cronaca di una battaglia ambientale trentennale<\/em>.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-2568270\" src=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/manif-8-dicembre-2024-499x705-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"330\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/manif-8-dicembre-2024-499x705-1.jpeg 499w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/manif-8-dicembre-2024-499x705-1-212x300.jpeg 212w\" sizes=\"auto, (max-width: 330px) 100vw, 330px\" \/>Ed eccoci infine alla data dell\u20198 dicembre<\/strong>: concentramento previsto per le 14 a Piazza D\u2019Armi e un percorso che dopo aver attraversato le stradine del centro storico festosamente addobbate per il Natale, non potr\u00e0 che concludersi in prossimit\u00e0 dell\u2019ex presidio di San Giuliano, ormai\u00a0 ridotto in stato di abbandono e tristemente \u2018fortificato\u2019 dalle concertine.<\/p>\n<p>Non potr\u00e0 mancare in tutte queste tappe il tradizionale <strong>Calendario NoTav<\/strong> che i curatori, Diego Fulcheri e Maria Grazia De Michele, hanno quest\u2019anno dedicato proprio a quei giorni eroici di Venaus, di cui il prossimo anno si festegger\u00e0 il ventennale: le prima pagine dei giornali, i titoloni che anche sulle testate <em>main stream<\/em> non poterono fare a meno di registrare la vittoria della volont\u00e0 popolare sull\u2019arroganza del potere per giunta armato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vent\u2019anni sono trascorsi\u2026 trent\u2019anni dai primi annunci del progetto e dall\u2019immediata opposizione della cittadinanza\u2026 e per\u00f2 l\u2019opera pi\u00f9 costosa, inutile e dannosa che mai sia stata concepita va avanti. Anche ieri un <a href=\"https:\/\/www.lastampa.it\/torino\/2024\/12\/03\/news\/torino_lione_alta_velocita_progresso_tav-14859488\/?ref=LSTO-D-26\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">articoletto<\/a> (senza firma, forse una \u201cvelina\u201d di TELT, ndr) su <em>La Stampa<\/em> strombazzava il \u201ccompletamento del 25% dei lavori con 39 km di gallerie scavate\u201d (su un totale di 115, in 30 anni, brav\u00f2!) per <em>\u201cun\u2019infrastruttura strategica per l\u2019Europa, che guarda alla sostenibilit\u00e0 e all\u2019economia circolare\u201d sic!<\/em><\/p>\n<p>A chiunque ci legge consigliamo vivamente una gita in Val di Susa, in visita ai suoi magnifici territori militarizzati, perennemente transitati da decine e decine di camion che trasportano detriti di ogni tipo (alla faccia della sensibilit\u00e0 ambientale), sfigurati dalle tante cave di scarico che ormai sono il \u2018tratto paesaggistico\u2019 che accomuna la bassa valle con la media e alta valle. Tristezza infinita.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2568271 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/NOTAV_Calendario-2025_PAG-01_COPERTINA-copia.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/NOTAV_Calendario-2025_PAG-01_COPERTINA-copia.jpeg 800w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/NOTAV_Calendario-2025_PAG-01_COPERTINA-copia-300x300.jpeg 300w, https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/NOTAV_Calendario-2025_PAG-01_COPERTINA-copia-150x150.jpeg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Vent\u2019anni sono trascorsi\u2026 trent\u2019anni dai primi annunci del progetto e dall\u2019immediata opposizione della cittadinanza\u2026 e per\u00f2 l\u2019opera pi\u00f9 costosa, inutile e dannosa che mai sia stata concepita va avanti. Anche ieri un <a href=\"https:\/\/www.lastampa.it\/torino\/2024\/12\/03\/news\/torino_lione_alta_velocita_progresso_tav-14859488\/?ref=LSTO-D-26\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">articoletto<\/a> (senza firma, forse una \u201cvelina\u201d di TELT, ndr) su <em>La Stampa<\/em> strombazzava il \u201ccompletamento del 25% dei lavori con 39 km di gallerie scavate\u201d (su un totale di 115, in 30 anni, brav\u00f2!) per <em>\u201cun\u2019infrastruttura strategica per l\u2019Europa, che guarda alla sostenibilit\u00e0 e all\u2019economia circolare\u201d sic!<\/em><\/p>\n<p>A chiunque ci legge consigliamo vivamente una gita in Val di Susa, in visita ai suoi magnifici territori militarizzati, perennemente transitati da decine e decine di camion che trasportano detriti di ogni tipo (alla faccia della sensibilit\u00e0 ambientale), sfigurati dalle tante cave di scarico che ormai sono il \u2018tratto paesaggistico\u2019 che accomuna la bassa valle con la media e alta valle. 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