{"id":2551975,"date":"2024-10-03T14:14:19","date_gmt":"2024-10-03T13:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2551975"},"modified":"2024-10-03T14:14:19","modified_gmt":"2024-10-03T13:14:19","slug":"lultimo-decreto-italiano-sulla-migrazione-consente-il-fermo-e-la-confisca-degli-aerei-delle-ong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/10\/lultimo-decreto-italiano-sulla-migrazione-consente-il-fermo-e-la-confisca-degli-aerei-delle-ong\/","title":{"rendered":"L\u2019ultimo decreto italiano sulla migrazione consente il fermo e la confisca degli aerei delle ONG"},"content":{"rendered":"<p><strong>Sea-Watch denuncia l\u2019ultimo decreto italiano sulla migrazione come un attacco diretto agli sforzi civili per monitorare e documentare le violazioni dei diritti umani commesse dall\u2019UE e dall\u2019Italia. Questo decreto, che consente il fermo e la confisca degli aerei delle ONG, \u00e8 un evidente tentativo di chiudere l\u2019occhio della societ\u00e0 civile sul Mediterraneo centrale e di censurare il racconto delle politiche europee sulla migrazione.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019emendamento alla legge, che dovrebbe entrare in vigore oggi, prevede il fermo di un aereo da 20 giorni a 2 mesi, multe fino a 10.000 euro e, in ultima istanza, la confisca. Il decreto obbliga i velivoli operati dalle ONG a segnalare ogni emergenza in mare non solo ai centri nazionali di coordinamento dei soccorsi, gi\u00e0 una procedura standard, ma anche all\u2019Ente dei servizi del traffico aereo, che non ha alcun ruolo nelle operazioni di ricerca e salvataggio (SAR). La misura ha un sottinteso falso, cio\u00e8 che le organizzazioni come Sea-Watch non segnalino tempestivamente i casi avvistati, quando in realt\u00e0 sono le autorit\u00e0 stesse ad ignorare tali segnalazioni e a non intervenire.<\/p>\n<p><strong>Giorgia Linardi, portavoce di Sea-Watch, ha dichiarato:<\/strong> <em>\u201cAlla vigilia dell\u2019anniversario della strage che 11 anni fa ci vide prendere coscienza di come il Mediterraneo stesse diventando un cimitero, il governo italiano risponde con un nuovo decreto che va in tutt\u2019altra direzione dell\u2019unica necessaria: quella del salvataggio delle vite in mare. Con queste misure non solo si vuole rendere pi\u00f9 difficile il processo di richiesta d\u2019asilo, ma si intende ostacolare ulteriormente gli unici rimasti a salvare le vite in mare e denunciare le violazioni di cui Italia ed Europa sono complici\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Il decreto estende agli aerei civili le assurde restrizioni che lo Stato italiano aveva gi\u00e0 previsto lo scorso anno per le navi di soccorso, con il cosiddetto decreto Piantedosi. Le misure sono state introdotte esclusivamente per impedire alle ONG di documentare la mancata assistenza e la complicit\u00e0 delle autorit\u00e0 nelle violazioni dei diritti umani.<\/p>\n<p><em>\u201cFermare i nostri aerei significherebbe chiudere gli occhi del pubblico sulla violenza e la morte perpetrata quotidianamente in mare dai guardacoste libici e tunisini, con il supporto dell\u2019Europa. Noi non ci lasciamo intimidire, continueremo a volare per raccontare la verit\u00e0 e a rispettare il diritto internazionale\u201d,<\/em>\u00a0ha concluso Linardi.<\/p>\n<p>Sea-Watch rimane impegnata a documentare e denunciare le violazioni dei diritti umani nel Mediterraneo. L\u2019organizzazione invita la comunit\u00e0 internazionale a denunciare questo palese tentativo di ostacolare il racconto della societ\u00e0 civile di ci\u00f2 che accade in mare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sea-Watch denuncia l\u2019ultimo decreto italiano sulla migrazione come un attacco diretto agli sforzi civili per monitorare e documentare le violazioni dei diritti umani commesse dall\u2019UE e dall\u2019Italia. 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