{"id":2550257,"date":"2024-09-27T19:03:36","date_gmt":"2024-09-27T18:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2550257"},"modified":"2024-09-27T19:25:32","modified_gmt":"2024-09-27T18:25:32","slug":"la-nuova-commissione-eu-ci-impegniamo-a-rendere-leuropa-piu-veloce-anche-per-i-trasporti-militari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/09\/la-nuova-commissione-eu-ci-impegniamo-a-rendere-leuropa-piu-veloce-anche-per-i-trasporti-militari\/","title":{"rendered":"La nuova Commissione EU: \u201cCi impegniamo a rendere l\u2019Europa piu\u2019 veloce\u201d anche per i trasporti militari"},"content":{"rendered":"

La Commissione europea 2024-2029 von der Leyen II<\/a> rilancia con ancora pi\u00f9 determinazione la sua sfida ai cittadini che difendono i territori dalla devastazione delle GOII \u2013 Grandi Opere Inutili e Imposte in tutta Europa.<\/em><\/p>\n

Impone investimenti per realizzare nuove Linee Ferroviarie ad Alta Velocit\u00e0 per 550 miliardi di \u20ac per collegare tutte la capitali europee, fare viaggiare ad AV oltre il 60% degli europei entro il 2050 per allontanare il declino dell\u2019Unione Europea.<\/em><\/p>\n

Una ricetta devastante presentata con colpevole scaltrezza. \u00c8 noto a tutti che l\u2019Alta Velocit\u00e0 ferroviaria (e non solo) costa carissima come insegna la fisica.[1]<\/a><\/em><\/p>\n

Mentre aumentano le possibilit\u00e0 di fare incontrare le persone senza che i corpi si muovano (telelavoro, ecc.) la Commissione europea affida allo spreco dell\u2019Alta Velocit\u00e0 Ferroviaria il compito di fare incontrare le genti.<\/em><\/p>\n

Nuove e devastanti linee ferroviarie, ponti gallerie, mega-stazioni, cementificazione, movimenti costosi ed inutili delle persone.<\/em><\/p>\n

\u201cVorrei realizzare un piano per un\u2019ambiziosa rete ferroviaria europea ad alta velocit\u00e0 che aiuti a collegare le capitali dell\u2019UE, anche attraverso treni notturni, e che acceleri il trasporto merci su rotaia\u201d. Ursula von der Leyen<\/em><\/p>\n

\u201cInvestire in una rete ferroviaria europea ad alta velocit\u00e0 completa offrir\u00e0 un valore aggiunto alla societ\u00e0 europea e ridurr\u00e0 in modo massiccio l\u2019impronta ambientale del trasporto passeggeri europeo\u201d. Rapporto CER<\/em><\/p>\n

\u201cLa creazione di una rete ferroviaria ad alta velocit\u00e0 (HSR) completa e paneuropea, che colleghi senza soluzione di continuit\u00e0 tutte le capitali e i principali centri urbani dell\u2019UE, rappresenterebbe un\u2019opportunit\u00e0 senza precedenti per rivoluzionare i viaggi in Europa e catalizzare l\u2019integrazione dell\u2019UE\u201d. Enrico Letta<\/em><\/p>\n

La proposta,<\/strong> fatta propria dalla Presidente Ursula von der Leyen,<\/strong> di investire 550 miliardi<\/strong> di \u20ac deriva da un\u2019intensa e lunga attivit\u00e0 di studio e lobby portata avanti da Organismi di Ricerca[2]<\/strong><\/a> e Associazioni ferroviarie[3]<\/strong><\/a> e, in ultimo, sostenuta nel Rapporto 2024 di Enrico Letta<\/strong> \u201c<\/strong>Much more than a Market Report<\/strong><\/a>\u201c<\/strong><\/a> Empowering the Single Market to deliver a sustainable future and prosperity for all EU Citizens\u201d <\/em>che l\u2019ha indicata alle pagine 83-85 del suo Rapporto commissionato dalla Commissione europea. Nella nota[4]<\/strong><\/a> sono riportati alcuni degli obiettivi europei suggeriti da Letta, tra i quali il rafforzamento dell\u2019Alta Velocit\u00e0 Ferroviaria e la Mobilit\u00e0 Militare.<\/strong><\/p>\n

La nuova Commissione europea \u00e8\u00a0nuovamente e saldamente nelle mani di Ursula von der Leyen <\/strong>\u00a0del PPE<\/strong>, partito che esprime 13 Commissari su 27, e che, insieme alle destre (moderate e estreme, cfr. Fitto di ECR\/Fratelli d\u2019Italia<\/a>), detiene il 66,7% dei Commissari. Qui<\/strong><\/a> la composizione della nuova Commissione 2024-2029 a confronto con la precedente 2019-2024.<\/p>\n

I media[5]<\/strong><\/a> hanno strillato<\/em> con entusiasmo il progetto presentato alla Riunione informale dei ministri di Trasporti della UE a Budapest del 19\/20 settembre 2024.<\/p>\n

Nella Lettera di Missione<\/a> che la Presidente Ursula von der Leyen[6]<\/a><\/strong> ha inviato il 17 settembre 2024 al nuovo Commissario ai Trasporti sostenibili e al Turismo, il greco\u00a0Apostolos Tzitzikostas[7]<\/a><\/strong>, \u00e8 scritto tra l\u2019altro che il Commissario ai Trasporti:<\/p>\n

– Organizzer\u00e0 almeno due dialoghi di attuazione all\u2019anno con le parti interessate per allineare l\u2019attuazione alle realt\u00e0 sul campo.<\/strong> (N.d.R. \u2013 Lo aspettiamo per ricordargli il mancato rispetto della UE alla Convenzione di Arhus e al dialogo con le parti per il progetto Torino-Lione e tutti gli altri).<\/em><\/p>\n

– Far\u00e0 in modo di garantire la costruzione dei corridoi di trasporto trans-europei TEN-T mancanti entro il 2030 <\/strong>(N.d.R. \u2013 La Presidente von der Leyen dimentica che il progetto faro <\/em>Torino-Lione viene dato per terminato dal promotore TELT al 31 dicembre 2033 <\/em>come comunicato pubblicamente da TELT<\/a>), in particolare attraverso l\u2019uso ottimale del Meccanismo per collegare l\u2019Europa (CEF), per sostenere reti transeuropee ad alte prestazioni, sostenibili e interconnesse, che raggiungano i Paesi a noi vicini. <\/strong>(N.d.R.- Ad esempio l\u2019Ucraina)<\/em><\/p>\n

– Presenter\u00e0 un piano per un\u2019ambiziosa rete ferroviaria europea ad Alta Velocit\u00e0 che contribuisca a collegare le capitali dell\u2019UE, anche attraverso treni notturni, e ad accelerare il trasporto merci su rotaia.<\/strong><\/p>\n

– Rafforzer\u00e0 la sicurezza dei trasporti, compresi i collegamenti fisici con i Paesi terzi e il rafforzamento della sicurezza, anche informatica, delle infrastrutture critiche di trasporto.<\/p>\n

– Sosterr\u00e0 il Commissario per la Difesa e lo Spazio sulla mobilit\u00e0 militare, per garantire che gli Stati membri possano spostare senza problemi le attrezzature militari attraverso il continente.[8]<\/a><\/strong><\/p>\n

– Far\u00e0 in\u00a0modo che l\u2019Europa assuma la guida dell\u2019innovazione e dei trasporti del futuro. A tal fine, dovr\u00e0 proporre una strategia per la promozione e lo sviluppo di tecnologie all\u2019avanguardia, come le tecnologie Hyperloop[9]<\/a><\/strong>, che comprenda un calendario e una strategia di investimento.<\/p>\n

\n

 <\/p>\n

[1]<\/strong><\/a> Il raddoppio della velocit\u00e0 di un treno (auto, aereo, bicicletta, ecc.) costa 4 volte in termini di energia, un dato da tenere a mente con riferimento alla urgente necessit\u00e0 e agli impegni del Green Deal UE di ridurre i consumi energetici e le emissioni di CO2<\/sub>.<\/p>\n

\n

[2]<\/strong><\/a> This Report<\/strong>, based among other elements on information and conversations with CER\/ALLRAIL\/UNIFE on the basis of a common MoU, was prepared by EY in collaboration with the Bocconi University (Green centre)<\/strong> and Blue Arches for the Europe\u2019s-Rail JU<\/strong>: HSR Technical_Report_1_Final<\/a>\u00a0 HSR_Technical_Report_2_Finalf<\/a>\u00a0 \u2013 HSR_Executive_Report_Final<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

[3]<\/strong><\/a> CER \u2013 Comunit\u00e0 delle societ\u00e0 ferroviarie e infrastrutturali europee<\/a>. https:\/\/www.cer.be\/ <\/a>– Il direttore esecutivo del CER Alberto Mazzola\u00a0ha affermato: \u201cLe ferrovie europee si impegnano a fornire agli europei servizi passeggeri migliori per tutti, tra cui collegamenti ad alta velocit\u00e0 tra capitali e grandi citt\u00e0.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

\n

[4]<\/strong><\/a> Enrico Letta \u201c<\/strong>Much more than a market \u2013 Speed, Security, Solidarity<\/strong><\/a> Empowering the Single Market to deliver a sustainable future and prosperity for all EU Citizens\u201d:<\/em><\/p>\n

pag. 83-84 \u2013 I progetti TEN-T dovrebbero andare oltre la struttura e gli obiettivi attuali, per essere ridefiniti come un fondo europeo in grado di rispondere alle grandi esigenze di investimento e alle nuove sfide che l\u2019Europa dovr\u00e0 sempre pi\u00f9 affrontare nei prossimi anni: la rete del futuro<\/strong> dovrebbe garantire la resilienza delle infrastrutture ad alto rischio a causa dei cambiamenti climatici e costruire infrastrutture in grado di soddisfare le esigenze di mobilit\u00e0 militare.<\/strong><\/p>\n

pag. 85 \u2013 La creazione di una rete ferroviaria ad alta velocit\u00e0 paneuropea completa, che colleghi senza soluzione di continuit\u00e0 tutte le capitali e i principali centri urbani dell\u2019UE<\/strong>, rappresenterebbe un\u2019opportunit\u00e0 senza precedenti per rivoluzionare gli spostamenti in Europa e catalizzare l\u2019integrazione dell\u2019UE (N.d.R. \u2013 Ci pare che Letta non sia tanto al corrente delle linee ferroviarie esistenti nella UE che da decenni collegano tutte le capitali e non solo).<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n

[5]<\/strong><\/a> I media: <\/strong><\/p>\n

https:\/\/www.lastampa.it\/economia\/2024\/09\/20\/news\/treno_alta_velocita_capitali_europee-14649676\/<\/strong><\/a><\/p>\n

https:\/\/www.eunews.it\/2024\/09\/20\/trasporti-alta-velocita-incontro-budapest\/<\/strong><\/a><\/p>\n

https:\/\/www.euractiv.com\/section\/transport\/news\/new-transport-commissioner-gets-guarded-welcome-from-meps-and-stakeholders\/<\/strong><\/a><\/p>\n

https:\/\/www.ilmessaggero.it\/mondo\/treni_alta_velocita_piano_unione_europea_collegare_capitali_europee_roma_parigi-8367930.html<\/strong><\/a><\/p>\n

https:\/\/quifinanza.it\/economia\/rete-ferroviaria-alta-velocita-piano-ue\/852288\/<\/strong><\/a><\/p>\n

https:\/\/hungarian-presidency.consilium.europa.eu\/media\/0izedkau\/press-kit-informal-tte-transport.pdf<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

[6]<\/a> Il nome <\/strong>Ursula<\/strong><\/a> di origine latina e si pu\u00f2 tradurre <\/strong>Orsacchiotta<\/em><\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

[7]<\/a><\/strong> Ecco una <\/strong>sintesi del CV<\/strong><\/a> del Commissario greco di destra\/destra Apostolos Tzitzikostas. <\/strong>La sua carriera \u00e8 iniziata al Congresso degli Stati Uniti<\/strong> nel 2000, dove ha lavorato per il presidente della Commissione Affari esteri della Camera. Tornato in Grecia nel 2001, ha fondato un\u2019azienda di prodotti lattiero-caseari biologici. Entrato in politica nel 2007 con il partito di centro-destra Nuova Democrazia, \u00e8 stato vicegovernatore della Macedonia centrale nel 2010 e ha preso il posto del governatore Panagiotis Psomiadis nel 2013. Dal 2020 \u00e8 presidente del Comitato europeo delle Regioni. \u00c8 stato criticato nel 2013 per aver invitato membri del partito di estrema destra Alba Dorata, alle commemorazioni della resistenza antinazista.<\/p>\n<\/div>\n

\n

[8]<\/strong><\/a> Il Regolamento (UE) 2024\/1679 del 13 giugno 2024<\/a><\/strong> assegna ai progetti TEN-T il ruolo di dual use civile e militare, Articolo 48<\/em><\/strong> \u2013 <\/em><\/strong>Mobilit\u00e0 militare<\/em><\/strong><\/p>\n

1.Nel costruire o nell\u2019ammodernare l\u2019infrastruttura delle parti della rete transeuropea dei trasporti che coincidono con la rete di trasporto militare individuata nel documento \u00abRequisiti militari ai fini della mobilit\u00e0 militare all\u2019interno e all\u2019esterno dell\u2019UE\u00bb, approvato dal Consiglio il 26 giugno 2023 e il 23 ottobre 2023, e in qualsiasi ulteriore documento approvato successivamente in cui si rivedono tali requisiti, gli Stati membri valutano la necessit\u00e0, la pertinenza e la fattibilit\u00e0 di andare oltre i requisiti di cui al capo III del presente regolamento, al fine di tenere conto del peso, delle dimensioni o dell\u2019entit\u00e0 del trasporto militare di truppe e materiali.<\/p>\n

2.Entro il 19 luglio 2025 e tenendo conto dei requisiti costituzionali degli Stati membri, la Commissione effettua uno studio per individuare le possibilit\u00e0 di movimenti su larga scala con breve preavviso in tutta l\u2019Unione, compresa la mobilit\u00e0 militare. Nel corso di tale studio, la Commissione consulta gli Stati membri.<\/p>\n<\/div>\n

\n

[9]<\/strong><\/a> \u00a0La societ\u00e0 USA che ha lanciato il progetto fanta-scientifico Hyperloop, <\/strong>che per un certo tempo era stato sostenuto da Elon Musk, \u00e8 gi\u00e0 fallita<\/a>, ma la Regione Veneto<\/a> afferma che lo porter\u00e0 avanti, forse con l\u2019aiuto della Commissione europea \u2026 Anche la Regione Piemonte <\/a>era stata adescata da questi prenditori americani.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Commissione europea 2024-2029 von der Leyen II rilancia con ancora pi\u00f9 determinazione la sua sfida ai cittadini che difendono i territori dalla devastazione delle GOII \u2013 Grandi Opere Inutili e Imposte in tutta Europa. 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