{"id":2544282,"date":"2024-08-26T15:57:39","date_gmt":"2024-08-26T14:57:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=2544282"},"modified":"2024-08-26T16:00:20","modified_gmt":"2024-08-26T15:00:20","slug":"piana-di-susa-lo-scempio-che-verra-allucinante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/08\/piana-di-susa-lo-scempio-che-verra-allucinante\/","title":{"rendered":"Piana di Susa: lo scempio che verr\u00e0, allucinante!"},"content":{"rendered":"<p><em>Si chiede la riapertura della commissione d&#8217;inchiesta per\u00a0 una seria riconsiderazione non pi\u00f9 derogabile sulla valutazione d&#8217;impatto ambientale, in ordine alle caratteristiche del progetto dal quale emergono non poche problematiche di sostenibilit\u00e0, criticit\u00e0 gi\u00e0\u00a0 ampiamente documentate e denunciate dalla comunit\u00e0 della valle (guarda sotto il filmato che descrive approfonditamente le catastrofiche previsioni)<\/em><\/p>\n<p>Anche quest\u2019anno, a conclusione del\u00a0<em>Festival dell\u2019Alta Felicit\u00e0<\/em>, un gruppo di campeggiatori ha risposto all\u2019invito della\u00a0<strong>\u2018camminata partigiana\u2019<\/strong>\u00a0che da qualche anno il pensionato-attivista Valter Di Cesare guida fino a un certo punto panoramico sulla piana di Susa, poco sopra Mompantero.<\/p>\n<p>Arrivati l\u00ec, qualcuno srotola e appende da qualche parte la mappa ingrandita di quel pezzetto di arco alpino gi\u00e0 da tempo martoriato dal Tav e lui comincia a raccontare nei pi\u00f9 minuti dettagli l\u2019impressionante mole degli \u201cinterventi\u201d che molto presto investiranno ogni centimetro di terreno, prati, boschi, case sulla bella piana di Susa, subito dopo Bussoleno andando verso Chiomonte, nell\u2019area di interconnessione fra la progettata linea del TAV e la linea \u2018storica\u2019 esistente.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-49777 size-full\" src=\"https:\/\/serenoregis.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/stazione-internazionale.png\" sizes=\"auto, (max-width: 856px) 100vw, 856px\" srcset=\"https:\/\/serenoregis.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/stazione-internazionale.png 856w, https:\/\/serenoregis.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/stazione-internazionale-300x205.png 300w, https:\/\/serenoregis.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/stazione-internazionale-768x524.png 768w, https:\/\/serenoregis.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/stazione-internazionale-705x481.png 705w\" alt=\"Piana di Susa\" width=\"856\" height=\"584\" \/><\/p>\n<p>E se alla prima di quelle passeggiate, estate 2022, c\u2019era solo un gruppettino di persone, all\u2019appuntamento di quest\u2019anno si sono presentati in centinaia, attentissimi nel seguire anche sul pieghevole la descrizione della cantierizzazione che in fasi diverse\u00a0<strong>(e in un arco di tempo di ben dieci anni forse di pi\u00f9!)<\/strong>\u00a0sar\u00e0 causa di \u2018disagi\u2019 \u2013 cos\u00ec li ha eufemisticamente definiti nel corso di un recente consiglio comunale il Sindaco di Susa Pier Giuseppe Genovese \u2013 per la popolazione da lui amministrata e per di pi\u00f9 in una zona di alto valore paesaggistico e turistico.<\/p>\n<p>Tanto per dare un\u2019idea della mole e tipologia degli interventi che saranno causa dei \u2018disagi\u2019:<\/p>\n<ul>\n<li>quella stradina che tutti conoscono come Via Montello che collega un bel po\u2019 di frazioni dovr\u00e0 essere interrata, perci\u00f2 dovranno prevedere una viabilit\u00e0 \u201ctemporanea\u201d per non interrompere la circolazione attuale;<\/li>\n<li>subito dopo Via Montello, il breve tratto ferroviario (10 min in tutto) che collega Susa a Bussoleno subir\u00e0 un innalzamento fino a circa otto metri rispetto al livello attuale, e per non interrompere il servizio gi\u00e0 ora carente nelle ore di punta saranno necessari non si sa quanti \u2018servizi sostitutivi\u2019\u2019: bus, navette, che divertimento\u2026<\/li>\n<li>anche la statale 25 dovr\u00e0 essere spostata, o meglio interrata sotto la Torino-Lione e per non interrompere la circolazione, sar\u00e0 costruita una viabilit\u00e0 alternativa anche questa provvisoria, e cosa vuoi che sia\u2026<\/li>\n<li>stesso problema per l\u2019autostrada A32: anch\u2019essa dovr\u00e0 essere sopraelevata di alcuni metri e anche in questo caso, per non interrompere la circolazione, verr\u00e0 costruito un nuovo tratto di autostrada, tanto per giocare.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tutto questo comporter\u00e0 un numero spropositato di veicoli in perpetuo transito, un \u2018movimento-terra\u2019 che non potr\u00e0 non interessare anche materiale amiantifero. Per non dire delle condizioni di ben nota ventosit\u00e0 che dalla valle soffieranno ogni genere di pulviscolo e tossicit\u00e0 verso Torino, gi\u00e0 parecchio inquinata\u2026 Per non dire del colossale spreco di acque, gi\u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/altreconomia.it\/lo-spreco-dacqua-colossale-nei-cantieri-del-tav-torino-lione\/\">in pi\u00f9 occasioni denunciato<\/a>\u00a0\u2013 invano\u2026 E per non dire delle temperature all\u2019interno del tunnel di base, che potrebbero superare in alcuni tratti i 60* gradi, il che richieder\u00e0 dispositivi di refrigerazione super energivori\u2026\u00a0<strong><em>ma davvero interessa a qualcuno l\u2019ambiente, la messa in sicurezza delle risorse pi\u00f9 vitali per il territorio, le pi\u00f9 elementari condizioni di sostenibilit\u00e0?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Fra coloro che erano presenti alla \u2018passeggiata\u2019 di quest\u2019anno c\u2019era anche un tipico\u00a0<em>citizen journalist<\/em>\u00a0nativo di Taranto ma residente a Perugia: Antonio Ursini, che non esita a definirsi \u2018video-attivista amatoriale\u2019 unicamente motivato dall\u2019ambizione di documentare per sensibilizzare e condividere il pi\u00f9 possibile ci\u00f2 che ha colpito lui e che dovrebbe colpirci tutti.<\/p>\n<p>Antonio aveva gi\u00e0 partecipato infatti la scorsa estate a questa passeggiata \u2018illustrativa\u2019 dello scempio, e ne era rimasto talmente bas\u00ecto anzi scandalizzato, che quest\u2019anno si \u00e8 ripresentato attrezzato di video-camerina e apparecchiatura ad hoc per le registrazioni. Ed ecco qui, compressa in 27 minuti, la testimonianza che ha tratto da quella mattinata, concepita proprio come restituzione, contributo a una resistenza (e dovere civile di documentazione) che sebbene lui non viva in Val Susa, ha sentito come propria, come dovremmo in effetti fare tutti.<\/p>\n<p>L\u2019abbiamo raggiunto per una chiacchierata per telefono, per chiedergli che cosa in particolare l\u2019ha colpito della situazione che aveva visualizzato la scorsa estate e che ha sentito l\u2019urgenza di documentare al meglio quest\u2019anno.<\/p>\n<h3>Le parole di Antonio Ursini<\/h3>\n<p><em>Tutto. L\u2019insensatezza ed estensione di interventi cos\u00ec evidentemente impattanti per l\u2019ambiente, per i territori e per coloro che ci vivono dentro. L\u2019evidente sordit\u00e0 delle istituzioni. La data per scontata \u2018indiscutibilit\u00e0\u2019 del progetto in contrasto con i pi\u00f9 elementari requisiti di partecipazione nei processi decisionali che dovrebbero essere prerogativa di uno \u2018stato di diritto\u2019!<\/em><\/p>\n<p><em>E mi ha molto commosso l\u2019impegno, la passione personale di questi due non pi\u00f9 giovani attivisti, Valter Di Cesare e Mario Fontana, che sebbene anagraficamente in pensione si sono inventati questo \u2018tour panoramico\u2019, questa narrazione a due voci, che anno dopo anno si arricchisce di particolari: quella di Valter che dallo spuntone della montagna illustra con sempre maggior precisione la devastazione gi\u00e0 attuata e che verr\u00e0; e quella di Mario che sulla via del ritorno, arrivati al ponte del Seghino, ci riporta agli inizi del Movimento NoTav, alle circostanze che hanno determinato quell\u2019incredibile sollevazione di popolo il 31 ottobre del 2005.<\/em><\/p>\n<p><em>Epoi gli scioperi dei giorni successivi, per culminare con la vittoriosa notte di Venaus, l\u20198 dicembre. Mi ha colpito la commozione con cui entrambi ancora oggi riescono a coinvolgere tanti ragazzi giovanissimi, e tra loro mi ci metto anch\u2019io che giovanissimo non sono pi\u00f9, nella riscoperta di una vicenda solo apparentemente lontana, in realt\u00e0 pi\u00f9 che mai attuale, in quanto irrisolta\u2026<\/em><\/p>\n<p>(\u2026)\u00a0<em>Mi ha soprattutto colpito la militarizzazione.\u00a0<strong>Incredibile che una cosiddetta \u201cGrande Opera\u201d debba essere \u2018difesa\u2019 da una simile presenza militare, per poter essere attuata<\/strong>\u00a0\u2013 e che questo possa succedere non in qualche lontano \u201cterzo mondo\u201d ma qui in Italia, nel cuore dell\u2019Europa, che avrebbe precise prerogative di democrazia, di tutela dell\u2019ambiente, della salute, per non dire del consenso delle popolazioni, del contrasto al consumo di suolo\u2026<\/em><\/p>\n<p><em>E invece la realt\u00e0 \u00e8 questa, e l\u2019ulteriore tristissima constatazione \u00e8 il silenzio, la data per scontata accettazione con cui tutto questo succede, nell\u2019indifferenza dei media, dell\u2019opinione pubblica, della politica. Incredibile come questa Valle \u00e8 scomparsa da qualsiasi mappa, sebbene chiunque potrebbe facilissimamente constatare con i propri occhi, anche senza scendere dall\u2019auto, quelle concertine e reti spinate che imprigionano l\u2019ex polmone verde di Dan Didero, presidiato giorno e notte dall\u2019esercito per la costruzione di un autoporto che la Valle avrebbe gi\u00e0\u2026<\/em><\/p>\n<p><em>E chiunque potrebbe farsi una passeggiata in zona-Mulini e contare la quantit\u00e0 di bossoli dei lacrimogeni rimasti sul terreno dopo la manifestazione del 27 luglio scorso, alla quale ho partecipato anch\u2019io \u2013 e posso dire che di manifestazioni \u2018movimentate\u2019 ne ho fatte tante, ma mai come quel giorno ho soffrto l\u2019impatto di gas di eccezionale tossicit\u00e0, per poco non perdevo i sensi, se non fosse stato per chi mi era accanto non so come avrei fatto.<\/em><\/p>\n<p>(\u2026)\u00a0<em>Ora mi dicono che dai primi di ottobre sono in programma gli sgomberi di un terreno che il Movimento NoTav aveva collettivamente acquistato anni fa, sgomberi che richiederanno la convocazione di tutti i comproprietari e dureranno quindi giorni e giorni. E quanto mi piacerebbe sapere che questo mio breve filmato potr\u00e0 in qualche modo contribuire alla auto-convocazione qui in valle di almeno una parte di quella miriade di comitati, organizzazioni, nuclei di cittadinanza attiva che in tutta Italia si trovano alle prese con le stesse situazioni, e a subire la stessa repressione che da decenni ha cercato di \u2018sistemare\u2019 la Val Susa \u2013 senza riuscirci perch\u00e9 questa\u00a0<strong>Valle Non Si Arrende<\/strong>, come infatti ho intitolato il mio lavoro.<\/em><\/p>\n<p><em>Che \u00e8 in realt\u00e0 un lavoro in progress, vedremo come si sviluppa\u2026 Ma senz\u2019altro all\u2019appuntamento con gli sgomberi vediamo di essere in tanti. E\u2019 inaccettabile quello che questa Valle ha gi\u00e0 subito e dovrebbe continuare a subire per una linea ferroviaria circa la quale sono sempre pi\u00f9 incerte le condizioni di finanziamento, per non dire fattibilit\u00e0: mi ha colpito venire a sapere che in tutti questi anni, e a spese di tutti noi contribuenti, neanche un centimetro di rotaia \u00e8 stato messo a terra, gli unici scavi sono cosiddetti geognostici o propedeutici, scandaloso!<\/em><\/p>\n<p><em>Una volta per tutte convochiamoci tutte e tutti, anche noi, cittadini di fuori-valle, per questi prossimi sgomberi. E a gran voce chiediamo che si riapra una seria commissione d\u2019inchiesta in grado di valutare il progetto in tutte le sue caratteristiche e impatti sull\u2019ambiente, che non sono pochi, anzi tantissimi! Che sono stati gi\u00e0 pi\u00f9 volte documentati e denunciati e che \u00e8 pi\u00f9 che mai urgente riconsiderare.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/serenoregis.org\/2024\/08\/26\/piana-di-susa-minutamente-documentato-in-un-filmato-lo-scempio-che-verra-allucinante\/\">articolo pubblicato anche su SerenoRegis<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"LA VALLE NON SI ARRENDE!\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gtnDsBNZf-4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si chiede la riapertura della commissione d&#8217;inchiesta per\u00a0 una seria riconsiderazione non pi\u00f9 derogabile sulla valutazione d&#8217;impatto ambientale, in ordine alle caratteristiche del progetto dal quale emergono non poche 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