Le autorit\u00e0 del Kuwait hanno avviato una trattativa con il Ministero della difesa italiano, l\u2019Aeronautica militare e l\u2019industria Alenia Aermacchi (Finmeccanica) per acquistare sino a 28 cacciabombardieri di ultima generazione Eurofighter 2000 \u201cTyphoon\u201d. La notizia \u00e8 stata resa pubblica dall\u2019agenzia Usa Defense News che ha specificato altres\u00ec che i colloqui tra le parti hanno preso il via il 31 maggio scorso a Kuwait City. \u201cAlenia Aermacchi \u00e8 una delle aziende partner del consorzio europeo che produce i velivoli insieme a BAE Systems e Airbus e sta coordinando la campagna di marketing degli Eurofighter in Kuwait\u201d, riporta Defense News. L\u2019azienda del gruppo Finmeccanica insieme ai responsabili del Ministero della difesa e dell\u2019Aeronautica avrebbe offerto alle autorit\u00e0 kuwaitiane due squadroni di cacciabombardieri (tra 24 e 28 velivoli) pi\u00f9 la fornitura delle attivit\u00e0 logistiche e dell\u2019addestramento dei piloti.<\/p>\n
Con una lunghezza di 16 metri e un\u2019apertura alare di 11, l\u2019Eurofighter 2000 pu\u00f2 raggiungere la velocit\u00e0 massima di 2 mach (2.456 Km\/h) e un\u2019autonomia di volo di 3.700 km. Il velivolo pu\u00f2 essere armato con cannoni Mauser da 27 mm, bombe a caduta libera e a guida GPS, missili aria-aria, aria-superficie e antinave a guida radar e infrarossa ed \u00e8 stato utilizzato per la prima volta in combattimento durante le operazioni della coalizione internazionale anti-Libia nel 2011. Alenia Aeronautica partecipa al 19,5% del programma del caccia europeo concorrendo alla progettazione e alla produzione di alcune componenti (ala sinistra, fusoliera posteriore, piloni alari), del sistema di navigazione, dell\u2019armamento, della propulsione e dei sistemi di alimentazione secondari. L\u2019azienda si \u00e8 occupata infine dell\u2019assemblaggio finale degli esemplari acquistati dall\u2019Aeronautica militare italiana, attualmente in dotazione al 4\u00b0 Stormo di Grosseto, al 36\u00b0 di Gioia del Colle (Bari) e al 37\u00b0 di Trapani-Birgi. Gli Eurofighter 2000 sono stati venduti pure ad Austria, Arabia Saudita, Germania, Gran Bretagna e Spagna mentre \u00e8 in corso una trattativa con le forze armate dell\u2019Oman.<\/p>\n
Italia e Kuwait hanno sottoscritto l\u201911 dicembre 2003 un Memorandum d\u2019Intesa sulla cooperazione nel campo della difesa, ratificato dal Parlamento italiano con la legge n. 147 del 18 luglio 2005. Il Memorandum mira a rafforzare la partnership tra i due paesi attraverso lo scambio di esperienze e conoscenze specialistiche nei settori dell\u2019addestramento militare e della tecnologia informatica, l\u2019organizzazione di programmi e corsi militari e di istruzione, lo scambio di osservatori in esercitazioni militari, l\u2019assistenza tecnica sugli equipaggiamenti e sui sistemi di difesa, lo scambio di informazioni tecniche sui mezzi militari in costruzione. Per facilitare la cooperazione soprattutto nel settore industriale-militare, il 18 luglio 2012 \u00e8 stato firmato un secondo Memorandum of Agreement tra il Segretario Generale della Difesa italiano, gen. Claudio Debertolis e il Capo di Stato Maggiore del Kuwait, gen. Khaled Jarrah Al-Sabah. \u201cCon questo MoA \u2013 spiega il portavoce del Ministero della difesa italiano – le Parti hanno finalizzato la stretta collaborazione che riguarder\u00e0, tra l\u2019altro, le fasi basica ed avanzata dell\u2019addestramento al volo, prevedendo contestualmente la costituzione di una Steering Committee che avr\u00e0 il compito di seguire l\u2019implementazione e l\u2019esecuzione dell\u2019attivit\u00e0 addestrativa secondo i tempi concordati, attraverso successivi accordi nell\u2019ambito dei quali collocare le iniziative industriali, finanziarie e militari congiunte\u201d.<\/p>\n
Grazie agli accordi Italia-Kuwait, alcuni gruppi di piloti kuwaitiani sono periodicamente ospiti della Scuola internazionale di addestramento al volo e al pilotaggio di cacciabombardieri del 61\u00b0 Stormo dell\u2019Aeronautica di Galatina (Lecce). Il 14 febbraio 2014, la Scuola di volo \u00e8 stata visitata dall\u2019ambasciatore in Italia del Kuwait, Sheikh Ali Khaled Al-Sabah, che cos\u00ec ha avuto modo di conoscere le modalit\u00e0 di funzionamento dei simulatori di volo del caccia-addestratore Aermacchi MB339, delle strutture del Ground Based Training System – G.B.T.S., il sistema integrato di addestramento aereo basato sul nuovo velivolo T346A (prodotto anch\u2019esso da Alenia Aermacchi), e del cosiddetto R.E.S. (Representation and Elaboration System), il sistema che consente, in maniera automatizzata e computerizzata, di ricostruire la complessa dinamica delle missioni di volo.<\/p>\n
Sempre nell\u2019ambito degli accordi internazionali con il Kuwait, il Centro di Selezione dell\u2019Aeronautica militare di Guidonia (Roma) ha svolto, dal 14 al 20 gennaio 2015, le attivit\u00e0 di verifica attitudinale per una trentina di aspiranti piloti delle forze armate kuwaitiane. Altri 26 cadetti della Kuwaitian Air Force sono giunti il 27 aprile scorso a Napoli-Capodichino a bordo di un aereo da trasporto C-17, per poter espletare in Italia le procedure necessarie al conseguimento dell\u2019idoneit\u00e0 al pilotaggio di aerei da guerra. Dopo un breve soggiorno presso l\u2019Accademia Aeronautica di Pozzuoli, i militari hanno partecipato a un\u2019intensa attivit\u00e0 addestrativa presso le scuole dell\u2019Aeronautica di Galatina-Lecce e del 70\u00b0 Stormo di Latina.<\/p>\n
Attualmente un contingente militare italiano (Task Force Air Kuwait TFA-K) di 190 unit\u00e0 opera in Kuwait nell\u2019ambito delle operazioni della coalizione internazionale a guida Usa impegnata contro l\u2019Isis in Iraq e Siria. Il contributo nazionale, avviato nell\u2019ottobre 2014, vede lo schieramento di un velivolo da rifornimento in volo KC-767-A del 14\u00b0 Stormo di Pratica di Mare (Roma) nella base aerea di Al Mubarak, Kuwait City (sede del quartier generale delle forze aeree kuwaitiane), di quattro cacciabombardieri \u201cTornado\u201d versione IDS (ricognizione e sorveglianza) ad Al Jaber (scalo aereo a una settantina di km dal confine con l\u2019Iraq, utilizzato anche dai velivoli Usa) e di due velivoli a pilotaggio remoto \u201cPredator\u201d del 32\u00b0 Stormo di Amendola (Foggia) ad Al Salem (base aerea ad una cinquantina di Km. dall\u2019Iraq, sede del 386th Air Expeditionary Wing dell\u2019US Air Force).<\/p>\n
Rilevanti gli affari nell\u2019emirato del complesso militare-industriale italiano. Nel giugno 2013, Selex ES (Finmeccanica), azienda leader nella produzione di sistemi elettronici e radar, ha firmato un contratto del valore di 40 milioni di euro con la Direzione generale dell\u2019aviazione kuwaitiana, per realizzare le infrastrutture di rete (sistemi hardware e software) per la gestione del traffico nell\u2019aeroporto internazionale di Kuwait City e di altri scali nazionali, e il supporto logistico per quattro anni. Nel novembre 2010 Selex aveva firmato con la stessa autorit\u00e0 kuwaitiana un contratto di 16 milioni di dollari per la fornitura di un sistema radar primario ATCR-33\/S, di un radar secondario SIR-S e di una stazione di terra ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) per il controllo del traffico aereo a Kuwait City. Al \u201cSalone della difesa\u201d tenutosi in Kuwait a fine dicembre 2013, i manager di Selex ES hanno annunciato l\u2019apertura di una propria sussidiaria, Selex ES Kuwait. Quest\u2019ultima ha poi stipulato una joint venture con la compagnia al-Safwa Security and Defence Systems per avviare progetti nel settore dell\u2019elettronica militare e navale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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