{"id":1841928,"date":"2024-05-01T12:49:23","date_gmt":"2024-05-01T11:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1841928"},"modified":"2024-05-01T12:50:16","modified_gmt":"2024-05-01T11:50:16","slug":"taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/","title":{"rendered":"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga"},"content":{"rendered":"

La ormai famosa lotta del comitato “La 73 non si tocca”<\/strong> che riunisce comitati del Municipio 4 (viale Corsica, corso XX Marzo) ed altri (Novegro, Peschiera Borromeo, San Bovio) per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di un movimento di protesta contro il depotenziamento dei mezzi di superficie che coinvolge un numero crescente di comitati e gruppi di cittadini attivi del Milanese.<\/p>\n

E cos\u00ec sabato 4 maggio mattina l’assemblea con flash-mob finale indetta dai “comitati per la 73” dalle 10 in poi presso la grande sala di via Kolbe 5 vedr\u00e0 anche la partecipazione di nuovi comitati e gruppi di quartiere<\/strong>. Anche questi, con proprie proteste e petizioni, si stanno opponendo ai tagli ai mezzi di superficie, sia i tagli di linee e di tratte di percorso, sia i tagli alla frequenza delle corse, questi ultimi responsabili delle lunghe attese alle fermate che tanti milanesi stanno sperimentando da mesi.<\/p>\n

A febbraio Sonia Rosa Ferrari del Comitato Basmetto di Gratosoglio<\/strong> ha pubblicato nell’area “Partecipazione” del portale del Comune di Milano una petizione per cancellare la riduzione delle corse di ben 31 linee di superficie attuata da ATM con la cosiddetta \u201crimodulazione del servizio\u201d di novembre 2023. Le linee interessate sono quelle di stretto interesse per il quartiere Basmetto (79, 3, 15) ed altre 28 linee cittadine: 41, 42, 51, 52, 60, 81, 82, 1, 10, 14, 47, 50, 58, 74, 78, 85, 325, 34, 45, 54, 62, 65, 66, 84, 90\/91 2, 19, 24.<\/p>\n

Alla data del 24 aprile le firme raccolte erano 175 su carta e 325 online, su 1000 necessarie perch\u00e9 il Comune prenda in considerazione l’istanza. Da qualche giorno per\u00f2 la petizione online (che pu\u00f2 essere firmata solo chi possiede lo SPID) ha ricominciato a correre, balzando a 450 firme, grazie alla spinta del comitato Lambrate-Rubattino Riparte e altri comitati e gruppi Facebook del Municipio 3, i cui residenti da luglio 2023 stanno sperimentando i disagi connessi al taglio delle linee 54 e 75, la prima accorciata da piazza Duomo a piazzale Dateo, la seconda soppressa e sostituita dalla 54 barrata nella tratta da Lambrate FS fino a Cascina Gobba.<\/div>\n

La linea 54 accorciata e “rimodulata” non risponde pi\u00f9 alle esigenze di spostamento delle popolose periferie di Lambrate-Rubattino, Feltre, Cimiano, Crescenzago, dove i cittadini lamentano lunghissime attese alle fermate. A Crescenzago, oltre 600 residenti hanno sottoscritto una petizione per chiedere conto dei ritardi della 54 barrata<\/strong>, che arrivano anche a 30 minuti. Si sono sentiti rispondere da ATM che “si scusano ma non hanno personale, mancano 300 autisti. E i ritardi continuano\u201d riferisce Raffaella Jona della Antica Cartoleria di Crescenzago che ha raccolto le firme.<\/p>\n

Anche molti abitanti di Citt\u00e0 Studi, quartiere pi\u00f9 centrale del Municipio 3, non hanno proprio digerito lo spostamento del capolinea della 54 da piazza Duomo a piazzale Dateo, che costringe anziani e altre categorie fragili ad un cambio particolarmente complicato con la linea 61 o con la M4.<\/div>\n

“A Lambrate e Citt\u00e0 Studi i residenti chiedono da tempo di lanciare una petizione per il ripristino del capolinea della 54 in Duomo” riferisce Adriana Berra, attivista fondatrice dei comitati “Lambrate-Rubattino Riparte” e “Che ne sar\u00e0 di Citt\u00e0 Studi?”<\/strong>. “Ma l’esperienza dei comitati che si battono per il ripristino della 73 non \u00e8 incoraggiante: nonostante le migliaia di firme raccolte, le loro manifestazioni in piazza molto partecipate, la loro straordinaria determinazione, il ripristino della 73 annunciato da mesi non \u00e8 ancora realt\u00e0”.<\/p>\n

“Prima di metterci in concorrenza con la loro battaglia \u2013 continua Adriana Berra \u2013 noi utenti della 54 vogliamo capire se il problema a monte dei tagli \u00e8 davvero la carenza di 300 autisti dichiarata da ATM, e se le annunciate assunzioni autunnali serviranno a risolverlo. All’assemblea di sabato 4 maggio ci sar\u00e0 anche una rappresentanza degli autisti ATM, e alcuni attivisti dei comitati condivideranno informazioni importanti sugli accordi tra Comune di Milano e ATM, e su ulteriori riduzioni del servizio di superficie gi\u00e0 avvenute, di cui i Milanesi non sono consapevoli\u201d.<\/div>\n

\u201cTantissimi cittadini si lamentano dei tagli delle linee e delle attese dei mezzi ma pochi sanno cosa sta succedendo veramente. Partecipare all’assemblea di sabato 4 maggio \u00e8 importante per informarsi e mettersi in rete con altri gruppi di cittadini che subiscono la stessa situazione<\/strong>. L’assemblea infatti lancer\u00e0 anche un coordinamento per una grande manifestazione cittadina per chiedere, tutti insieme, il ri-potenziamento della rete dei mezzi di superficie a Milano. La mobilit\u00e0 \u00e8 un diritto, come la salute e l’istruzione: i Milanesi devono reclamarlo!”, conclude Adriana Berra.<\/p>\n

A marzo, anche alcuni comitati del Municipio 2<\/strong> si sono fatti avanti con una petizione, significativamente intitolata “Greco-Gioia-Cagliero, quartieri senza autobus. Rivediamo le linee 42-43-81-87!” lanciata sulla piattaforma Change.org<\/a> e indirizzata all’Assessora alla Mobilit\u00e0 del Comune di Milano, Arianna Censi. Oltre 1000 sottoscrittori le hanno chiesto un incontro per trovare soluzioni alle lunghe attese dei mezzi citati che, si legge nel testo, “non mantengono la frequenza promessa da ATM”. Anche in questo caso si parla di attese che si attestano tra i 30 e i 40 minuti “danneggiando soprattutto i soggetti pi\u00f9 deboli, anziani e donne con bambini”. “Sconcerta che in un periodo storico in cui giustamente la mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 al centro degli interessi di ogni politica illuminata, si lascino interi quartieri in balia della scelta tra non muoversi e usare l’auto”, si legge tra l’altro nella durissima petizione.<\/p>\n

Sconcerto condiviso da sempre pi\u00f9 cittadini. Milano Green City invita ad abbandonare le auto, ma abbandona i cittadini alle fermate degli autobus.<\/div>\n

Chi volesse firmare la petizione online del Comitato Basmetto pu\u00f2 farlo logandosi con lo SPID al link: RICHIESTA DI RIPRISTINO DEL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO IN VIGORE IL 4\/9\/2023 delle linee di superficie 79 linea 3 linea 15 e delle ulteriori 28 li – RICHIESTA DI RIPRISTINO DEL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO IN VIGORE IL 4\/9\/2023 delle linee di superficie 79 linea 3 linea 15 e delle ulteriori 28 li – Comune di Milano | Milano Partecipa<\/a><\/p>\n

<\/div>\n
Comitato \u201cLambrate-Rubattino Riparte\u201d<\/strong><\/em><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La ormai famosa lotta del comitato “La 73 non si tocca” che riunisce comitati del Municipio 4 (viale Corsica, corso XX Marzo) ed altri (Novegro, Peschiera Borromeo, San Bovio) per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di…<\/p>\n","protected":false},"author":594,"featured_media":1841931,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,47,55],"tags":[122425,97446,286],"class_list":["post-1841928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati-stampa","category-europa","category-politica","tag-mezzi-di-superficie","tag-mezzi-pubblici","tag-milano"],"yoast_head":"\nTaglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La lotta del comitato "La 73 non si tocca" che riunisce comitati del Municipio 4 per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di un movimento di protesta contro il depotenziamento dei mezzi di superficie\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La lotta del comitato "La 73 non si tocca" che riunisce comitati del Municipio 4 per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di un movimento di protesta contro il depotenziamento dei mezzi di superficie\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pressenza\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-01T11:49:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-05-01T11:50:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"820\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"461\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione Italia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@pressenza_it\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@PressenzaIPA\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione Italia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione Italia\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/e439496ff1e61c9cd56f1ba8926b8ae3\"},\"headline\":\"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga\",\"datePublished\":\"2024-05-01T11:49:23+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-01T11:50:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/\"},\"wordCount\":926,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg\",\"keywords\":[\"mezzi di superficie\",\"mezzi pubblici\",\"Milano\"],\"articleSection\":[\"Comunicati Stampa\",\"Europa\",\"Politica\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/\",\"name\":\"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg\",\"datePublished\":\"2024-05-01T11:49:23+00:00\",\"dateModified\":\"2024-05-01T11:50:16+00:00\",\"description\":\"La lotta del comitato \\\"La 73 non si tocca\\\" che riunisce comitati del Municipio 4 per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di un movimento di protesta contro il depotenziamento dei mezzi di superficie\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg\",\"width\":820,\"height\":461},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/\",\"name\":\"Pressenza\",\"description\":\"Agenzia di Stampa Internazionale\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization\",\"name\":\"Pressenza\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg\",\"width\":200,\"height\":200,\"caption\":\"Pressenza\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia\",\"https:\/\/x.com\/PressenzaIPA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/e439496ff1e61c9cd56f1ba8926b8ae3\",\"name\":\"Redazione Italia\",\"description\":\"News from the Pressenza Bureau in Italy\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/author\/redazione-italia\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia\",\"https:\/\/www.instagram.com\/pressenza_italia\/\",\"https:\/\/x.com\/pressenza_it\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCSalEIWjE1RSxkwjfftFuqg\"],\"url\":\"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/author\/redazione-italia\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga","description":"La lotta del comitato \"La 73 non si tocca\" che riunisce comitati del Municipio 4 per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di un movimento di protesta contro il depotenziamento dei mezzi di superficie","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga","og_description":"La lotta del comitato \"La 73 non si tocca\" che riunisce comitati del Municipio 4 per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di un movimento di protesta contro il depotenziamento dei mezzi di superficie","og_url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/","og_site_name":"Pressenza","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia","article_published_time":"2024-05-01T11:49:23+00:00","article_modified_time":"2024-05-01T11:50:16+00:00","og_image":[{"width":820,"height":461,"url":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redazione Italia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@pressenza_it","twitter_site":"@PressenzaIPA","twitter_misc":{"Scritto da":"Redazione Italia","Tempo di lettura stimato":"6 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/"},"author":{"name":"Redazione Italia","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/e439496ff1e61c9cd56f1ba8926b8ae3"},"headline":"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga","datePublished":"2024-05-01T11:49:23+00:00","dateModified":"2024-05-01T11:50:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/"},"wordCount":926,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg","keywords":["mezzi di superficie","mezzi pubblici","Milano"],"articleSection":["Comunicati Stampa","Europa","Politica"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/","name":"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg","datePublished":"2024-05-01T11:49:23+00:00","dateModified":"2024-05-01T11:50:16+00:00","description":"La lotta del comitato \"La 73 non si tocca\" che riunisce comitati del Municipio 4 per il ripristino della linea 73 sta diventando la battaglia-simbolo di un movimento di protesta contro il depotenziamento dei mezzi di superficie","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/mezzi-superficie.jpg","width":820,"height":461},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/05\/taglio-dei-mezzi-di-superficie-la-battaglia-dei-milanesi-si-allarga\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Taglio dei mezzi di superficie: la battaglia dei milanesi si allarga"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#website","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/","name":"Pressenza","description":"Agenzia di Stampa Internazionale","publisher":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#organization","name":"Pressenza","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.pressenza.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/pressenza_logo_200x200.jpg","width":200,"height":200,"caption":"Pressenza"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia","https:\/\/x.com\/PressenzaIPA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/#\/schema\/person\/e439496ff1e61c9cd56f1ba8926b8ae3","name":"Redazione Italia","description":"News from the Pressenza Bureau in Italy","sameAs":["https:\/\/www.pressenza.com\/it\/author\/redazione-italia\/","https:\/\/www.facebook.com\/PressenzaItalia","https:\/\/www.instagram.com\/pressenza_italia\/","https:\/\/x.com\/pressenza_it","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCSalEIWjE1RSxkwjfftFuqg"],"url":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/author\/redazione-italia\/"}]}},"place":"","original_article_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1841928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/594"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1841928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1841928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1841931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1841928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1841928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1841928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}