{"id":1833777,"date":"2024-03-21T19:41:06","date_gmt":"2024-03-21T19:41:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1833777"},"modified":"2024-03-21T19:41:06","modified_gmt":"2024-03-21T19:41:06","slug":"domenico-pugliese-lassegnazione-del-porto-lontano-colpisce-le-persone-soccorse-e-lefficacia-stessa-del-soccorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/03\/domenico-pugliese-lassegnazione-del-porto-lontano-colpisce-le-persone-soccorse-e-lefficacia-stessa-del-soccorso\/","title":{"rendered":"Domenico Pugliese: L\u2019assegnazione del porto lontano colpisce le persone soccorse e l&#8217;efficacia stessa del soccorso"},"content":{"rendered":"<p><b>Si \u00e8 concluso al porto di Ravenna alle ore 11 di gioved\u00ec 21 marzo lo sbarco dei 71 naufraghi soccorsi dalla\u00a0<i>Life Support<\/i>\u00a0di\u00a0<span class=\"il\">EMERGENCY<\/span>.<\/b><\/p>\n<p>Le persone soccorse\u00a0\u2013 tra cui una donna e tre minori di cui tre non accompagnati di 17 anni \u2013 sono originarie\u00a0<b>del Bangladesh, dell\u2019Egitto e dell\u2019Eritrea<\/b>.<\/p>\n<p>\u201c<i>La mia famiglia \u00e8 molto povera e ha dovuto vendere tutto quello che aveva per permettermi di pagare il viaggio<\/i>.\u00a0<b>\u2013 racconta un uomo del Bangladesh soccorso dalla Life Support<\/b>\u00a0\u2013\u00a0<i>Per anni e spendendo molti soldi, ho richiesto un visto per andare in altri Paesi: Croazia, Arabia Saudita, Romania, Algeria, Singapore, perfino il Sud Africa. Dopo anni di attesa e difficolt\u00e0 burocratiche, ho capito che non sarei riuscito a partire attraverso i canali legali. Sono stato costretto ad andare in Libia e a imbarcarmi. Era l\u2019unico modo per cercare una vita migliore per me e la mia famiglia, che \u00e8 rimasta in Bangladesh. Spero riesca a raggiungermi presto. Nel mondo c\u2019\u00e8 molta discriminazione per le persone povere; nel mio Paese, politici e uomini d\u2019affari ottengono i visti senza problemi e non devono aspettare per anni una risposta che non arriva. Non \u00e8 solo un problema del mio Paese. In Libia ho conosciuto tante persone che tentavano il mio stesso viaggio perch\u00e9 non riuscivano a ottenere i visti per arrivare in Europa in maniera legale. Ci accomunava una cosa: la povert\u00e0<\/i>\u201d.<\/p>\n<p><b>Il soccorso era avvenuto sabato 16 marzo nel Mediterraneo centrale, in acque internazionali in zona SAR maltese<\/b>. I 71 naufraghi si trovavano su un\u2019imbarcazione in legno non adatta alla navigazione.<\/p>\n<p>\u201c<i>Per arrivare al Pos (Place of safety) di Ravenna, abbiamo impiegato quattro giorni di navigazione. L\u2019assegnazione di porti cos\u00ec lontani ha l\u2019effetto di lasciare scoperta l\u2019area di ricerca e soccorso dove continuano a esserci casi di imbarcazioni in difficolt\u00e0. Questa politica sottrae tempo prezioso alle attivit\u00e0 di ricerca e crea un vuoto proprio dove \u00e8 necessaria e urgente la presenza delle navi della flotta civile, data l\u2019assenza di una missione coordinata a livello europeo \u2013\u00a0<\/i><b>commenta Domenico Pugliese, comandante della Life Support\u00a0<\/b><i>\u2013. L\u2019assegnazione del porto lontano colpisce anche le persone soccorse che stanno vivendo una condizione di vulnerabilit\u00e0. Le costringe a ulteriori giorni in mare e instabilit\u00e0, quando dovrebbero sbarcare il prima possibile in un posto sicuro\u201d.<\/i><\/p>\n<p>Nel report appena pubblicato \u201c<i><a id=\"m_-6897085290088558979OWAb54de514-d5a7-e8ec-84d9-73de634f94c8\" href=\"https:\/\/www.emergency.it\/report-sar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.emergency.it\/report-sar\/&amp;source=gmail&amp;ust=1711135834368000&amp;usg=AOvVaw0fuxj-aNaz2BJgeO5w1pP8\">Non restare a guardare: un anno di soccorsi in mare della Life Support<\/a><\/i>\u201d,\u00a0<span class=\"il\">EMERGENCY<\/span>\u00a0ha denunciato gli effetti che l\u2019assegnazione dei porti lontani ha causato sulle attivit\u00e0 di ricerca e soccorso svolte nel Mediterraneo centrale nel suo primo anno di navigazione. Dal dicembre 2022 alla fine del 2023, la Life Support si \u00e8 vista assegnare i porti di<br \/>\n<b>Brindisi (2), Civitavecchia (1), Livorno (3), Marina di Carrara (3), Napoli (1), Ortona (2), Ravenna (1) e Taranto (1). Per raggiungere i porti lontani, Life Support ha percorso in media 630 miglia nautiche, impiegando 3,5 giorni di navigazione\u00a0<\/b>a missione.<b>\u00a0<\/b>Per questi giorni di navigazione non necessari\u00a0<span class=\"il\">EMERGENCY<\/span>\u00a0ha dovuto sostenere<b>\u00a0una spesa di 938.248 euro.\u00a0<span class=\"il\">EMERGENCY<\/span>\u00a0ritiene che sia urgente e necessario assicurare l\u2019assegnazione del porto di sbarco pi\u00f9 vicino e disponibile<\/b>\u00a0per ridurre inutili e ulteriori sofferenze per i sopravvissuti e garantire il loro rapido accesso ai servizi di base, ma anche per evitare che le navi subiscano ritardi ingiustificati e oneri finanziari.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 concluso al porto di Ravenna alle ore 11 di gioved\u00ec 21 marzo lo sbarco dei 71 naufraghi soccorsi dalla\u00a0Life Support\u00a0di\u00a0EMERGENCY. 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