{"id":1831184,"date":"2024-03-09T12:35:55","date_gmt":"2024-03-09T12:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1831184"},"modified":"2024-03-09T15:04:09","modified_gmt":"2024-03-09T15:04:09","slug":"fermi-amministrativi-per-bloccare-i-soccorsi-umanitari-in-acque-internazionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/03\/fermi-amministrativi-per-bloccare-i-soccorsi-umanitari-in-acque-internazionali\/","title":{"rendered":"Fermi amministrativi per bloccare i soccorsi umanitari in acque internazionali"},"content":{"rendered":"<p>Gli operatori umanitari che soccorrono nelle acque internazionali del Mediterraneo centrale operano sotto stato di necessit\u00e0 (forza maggiore) e sotto la costante minaccia di intervento armato delle motovedette libiche donate dall\u2019Italia e assistite con il tracciamento aereo da Frontex.<\/p>\n<p>Non si pu\u00f2 continuare dunque a ritenere che i comandanti delle navi svolgano attivit\u00e0 illecite, dopo<strong><a href=\"https:\/\/fra.europa.eu\/en\/publication\/2020\/december-2020-update-ngo-ships-involved-search-and-rescue-mediterranean-and-legal\">\u00a0le sentenze dei Tribunali<\/a><\/strong>\u00a0e della\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.giurisprudenzapenale.com\/2020\/02\/21\/le-motivazioni-della-cassazione-sulla-mancata-convalida-dellarresto-carola-rackete-nella-vicenda-sea-watch-3\/\">Corte di Cassazione<\/a><\/strong>\u00a0che hanno archiviato i procedimenti penali avviati dal 2017 ad oggi ed hanno riconosciuto i loro soccorsi come adempimento di un dovere derivante dal diritto internazionale, richiamato dagli articoli 10 e 117 della Costituzione.<\/p>\n<p>Secondo i pi\u00f9 recenti provvedimenti di fermo amministrativo adottati nei confronti delle navi delle ONG<strong> sarebbero state violate le disposizioni introdotte con il Decreto legge n.1 del 2023, concernenti il mancato rispetto delle indicazioni della Guardia Costiera libica e il divieto di operare \u201csalvataggi multipli\u201d.<\/strong>\u00a0Prosegue la prassi di assegnare dopo i soccorsi operati dalle ONG in acque internazionali porti sempre pi\u00f9 lontani, da ultimo Genova e Ravenna, anche se le condizioni meteo obbligano sovente le centrali di coordinamento italiane a modificare la prima indicazione, ma tutto questo avviene a scapito del trattamento dei naufraghi.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.lagazzettadelmezzogiorno.it\/news\/brindisi\/1478319\/migranti-tribunale-brindisi-sospende-fermo-amministrativo-nave-ocean-viking.html\">Lo scorso 20 febbraio il Tribunale civile di Brindisi ha sospeso l\u2019efficacia del provvedimento di fermo amministrativo e affidamento in custodia della nave Ocean Viking, della ONG SOS Mediterrane\u00e9, fissando l\u2019udienza del 14 marzo per la discussione sul merito del ricorso.<\/a><\/strong>\u00a0Nel sospendere il provvedimento di fermo amministrativo il Tribunale insiste soprattutto sulle violazioni dei diritti fondamentali, dunque con copertura costituzionale, con riferimento alla libert\u00e0 di associazione, e del diritto delle associazioni di perseguire i fini statutari, tra cui nel caso di specie rientrava lo svolgimento di attivit\u00e0 di ricerca e salvataggio in alto mare.<\/p>\n<p>Ma oltre i diritti delle Organizzazioni non governative<strong> sotto il profilo della libert\u00e0 di associazione vanno posti in evidenza e tutelati i diritti delle persone<\/strong>,\u00a0<strong>a partire dal diritto di non essere respinti in paesi non sicuri <\/strong>(art.33 Convenzione di Ginevra sui rifugiati del 1951).\u00a0Non si pu\u00f2 imporre ai comandanti delle navi umanitarie l\u2019obbligo di farsi coordinare da autorit\u00e0 di Stati che non garantiscono porti sicuri di sbarco<strong>. E vanno sanzionate anche sul piano risarcitorio, sul piano interno, e quindi con ricorsi alla Corte europea dei diritti dell\u2019Uomo, le omissioni e le condotte indebite da parte di agenti statali<\/strong>\u00a0che costringono le navi umanitarie a rotte vessatorie ed a fermi amministrativi privi di base legale, se si considerano gli obblighi positivi di soccorso, anche con interventi multipli, imposti dalle Convenzioni internazionali in capo ai comandanti delle navi.<\/p>\n<p>Nessun naufrago pu\u00f2 essere abbandonato in mare perch\u00e8 una centrale di coordinamento statale non fornisce tempestivamente istruzioni, oppure ordina uno <em>stand-by<\/em> in attesa che arrivino motovedette provenienti da paesi che non garantiscono porti sicuri di sbarco.<\/p>\n<h6><strong><a href=\"https:\/\/www.a-dif.org\/2024\/03\/08\/fermi-amministrativi-per-bloccare-i-soccorsi-umanitari-in-acque-internazionali\/\">approfondimenti su A-Dif\u00a0<\/a><\/strong><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gli operatori umanitari che soccorrono nelle acque internazionali del Mediterraneo centrale operano sotto stato di necessit\u00e0 (forza maggiore) e sotto la costante minaccia di intervento armato delle motovedette libiche donate dall\u2019Italia e assistite con il tracciamento aereo da Frontex. 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