{"id":1798757,"date":"2024-02-13T09:42:24","date_gmt":"2024-02-13T09:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1798757"},"modified":"2024-02-13T09:42:24","modified_gmt":"2024-02-13T09:42:24","slug":"la-open-arms-ha-lasciato-il-porto-di-crotone-dopo-20-giorni-di-ingiustificato-fermo-amministrativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2024\/02\/la-open-arms-ha-lasciato-il-porto-di-crotone-dopo-20-giorni-di-ingiustificato-fermo-amministrativo\/","title":{"rendered":"La Open Arms ha lasciato il porto di Crotone dopo 20 giorni di ingiustificato fermo amministrativo"},"content":{"rendered":"<p>La nostra nave, la <strong>Open Arms<\/strong>, era partita il 17 gennaio scorso dal porto di Salerno per la sua <strong>Missione 108<\/strong>. Subito dopo aver raggiunto la zona di ricerca e soccorso, si era trovata a dover intervenire su tre differenti imbarcazioni in pericolo, riuscendo a trarre in salvo un <strong>totale di 57 persone, tra cui 5 minori e un bimbo di otto anni che viaggiava con lo zio. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Durante le operazioni di soccorso, tutte coordinate dalla Guardia Costiera italiana, <\/strong>l\u2019equipaggio del nostro rimorchiatore era venuto a conoscenza di una quarta imbarcazione in pericolo a poche miglia di distanza. Su indicazioni delle autorit\u00e0 competenti, una nostra lancia veloce era stata inviata verso la posizione indicata per effettuare una prima valutazione della situazione.<\/p>\n<p>Una volta giunta in zona, l\u2019equipaggio della nostra Rhib aveva constatato la presenza di una motovedetta libica, gi\u00e0 impegnata a recuperare le persone a bordo dell\u2019imbarcazione in distress. Informata la nave madre, la lancia aveva immediatamente invertito la rotta, tornando verso la Open Arms.<\/p>\n<p>Una volta giunti nel porto di Crotone, POS assegnato dalle autorit\u00e0, il comandante era stato chiamato in questura per riferire come persone informata sui fatti. Al termine di un lungo interrogatorio durato fino a notte tarda, <strong>gli era stato notificato poi il fermo di venti giorni della nave e una possibile multa dai 3 ai 10 mila euro per aver \u201cintralciato le operazioni di soccorso della Guardia Costiera libica\u201d, <\/strong>come si legge nel verbale consegnato al Comandante stesso.<\/p>\n<p>Come ribadito pi\u00f9 volte, <strong>in alcun modo la nostra lancia ha potuto intralciare le operazioni della cosiddetta Guardia Costiera libica, essendosi limitata a constatare la presenza della motovedetta lasciando immediatamente l\u2019area di interesse<\/strong>.<\/p>\n<p>Insistiamo tuttavia su una questione per noi molto importante: <strong>la Libia non pu\u00f2 essere in alcun modo considerata un luogo sicuro<\/strong>, come ribadito pi\u00f9 volte dalle pi\u00f9 importanti organizzazioni internazionali\u00a0 e dalle Nazioni Unite che in quei territori lavorano. La vita delle persone vulnerabili che proprio da l\u00ec fuggono \u00e8 costantemente messa in pericolo e le violenze a cui vengono sottoposte nei centri di detenzione presenti sul territorio rappresentano una gravissima violazione dei diritti umani che le democrazie europee dovrebbero condannare con forza.<\/p>\n<p><em>\u201cPi\u00f9 di 100.000 persone sono state rimpatriate con la forza in Libia dopo essere state intercettate nel Mediterraneo centrale, subendo gravi violazioni dei diritti umani, tra cui detenzioni arbitrarie, torture e sparizioni forzate da parte delle autorit\u00e0 libiche. E&#8217; inaccettabile che queste persone, che hanno gi\u00e0 sofferto cos\u00ec tanto, siano sottoposte a ulteriori violenze e abusi in luoghi di detenzione sconosciuti. Ci\u00f2 non solo viola i principi fondamentali del diritto internazionale e dei diritti umani, ma dimostra anche una chiara mancanza di rispetto per la dignit\u00e0 e la vita degli esseri umani. Inoltre, la legislazione interna libica consente ai migranti irregolari di essere puniti con la detenzione e il lavoro forzato, il che costituisce una chiara violazione dei loro diritti fondamentali. <\/em><\/p>\n<p><em>\u00c8 preoccupante che ingenti somme di denaro, come i 100 milioni di euro stanziati con la firma dell&#8217;accordo Italia-Libia del 2017, vengano utilizzate per fermare i flussi migratori e rafforzare la cosiddetta Guardia Costiera libica, nonostante le gravi accuse di crimini di guerra e violazioni dei diritti umani che sono state portate avanti dagli organismi internazionali. E&#8217; chiaro che il traffico di esseri umani in Libia \u00e8 stato gestito con la complicit\u00e0 di alcune istituzioni del Paese, il che \u00e8 inaccettabile\u201d. <\/em>Cos\u00ec Oscar Camps, fondatore della ONG.<\/p>\n<p>Durante la Missione 108 inoltre, abbiamo registrato episodi che destano preoccupazione e di cui abbiamo immediatamente informato le autorit\u00e0 competenti. Al termine dei soccorsi, sulle tre imbarcazioni, 5 persone hanno rifiutato di salire a bordo della nostra nave, decidendo di allontanarsi autonomamente senza tuttavia essere fermate dalla cosiddetta Guardia Costiera libica, pur presente in zona. Il fatto che alcune persone si siano rifiutate di essere soccorse suggerisce che i trafficanti di esseri umani stiano usando nuove tattiche per sfruttare migranti e rifugiati vulnerabili. Come osservatori di quanto sta accadendo nel Mediterraneo, abbiamo immediatamente segnalato questi eventi alle autorit\u00e0 italiane, consegnando un report dettagliato e agendo in totale e completa trasparenza.<\/p>\n<p>Si tratta di un fenomeno nuovo, a cui assistiamo per la prima volta in tanti anni di operativit\u00e0 in mare. Non siamo in grado di dire a cosa sia dovuto, n\u00e9 sappiamo chi fossero le persone a bordo che hanno rifiutato il soccorso; per noi la priorit\u00e0 rimane il soccorso tempestivo delle donne, dei bambini, degli uomini che ogni giorno rischiano la vita in mare. Questa \u00e8 e rester\u00e0 la nostra sola missione, consapevoli del fatto che le navi umanitarie rappresentano oggi l\u2019unico presidio in mare capace di garantire la vita e di documentare ci\u00f2 che accade nel Mediterraneo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nostra nave, la Open Arms, era partita il 17 gennaio scorso dal porto di Salerno per la sua Missione 108. 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