{"id":1765730,"date":"2023-09-17T20:24:46","date_gmt":"2023-09-17T19:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1765730"},"modified":"2023-09-17T20:45:08","modified_gmt":"2023-09-17T19:45:08","slug":"sul-deposito-gnl-chi-sembra-ignorare-il-progetto-e-patroni-griffi-e-spieghiamo-perche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/09\/sul-deposito-gnl-chi-sembra-ignorare-il-progetto-e-patroni-griffi-e-spieghiamo-perche\/","title":{"rendered":"Sul deposito GNL chi sembra \u201cignorare\u201d il progetto \u00e8 Patroni Griffi e spieghiamo perch\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Ci offre una ottima opportunit\u00e0, il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale dell\u2019Adriatico Meridionale Patroni Griffi, quando apostrofa le associazioni ambientaliste, tentando di screditarle, come \u201cignoranti\u201d sulla stampa locale. L\u2019opportunit\u00e0 cio\u00e8 di spiegare ai cittadini la questione del deposito Edison. I cittadini potranno rendersi conto da che parte sta l\u2019ignoranza, o forse \u00e8 meglio dire la volont\u00e0 di lasciare la popolazione nell\u2019ignoranza, su questo progetto nocivo per lo sviluppo del porto e non solo. Ecco alcuni punti che non si possono ignorare.<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c8 un progetto ad elevato rischio di incidente rilevante in un\u2019area che ha gi\u00e0 altri 11 impianti ad elevato rischio, secondo la Direttiva Seveso, non \u00e8 un giocattolo\u2026 Per questo c\u2019\u00e8 il NoF (Nulla osta di Fattibilit\u00e0) richiesto dal Ministero per simili progetti con la relativa consultazione pubblica a cui parteciperemo.<\/li>\n<li>Edison ha gi\u00e0 cambiato 3 volte il progetto forse per il problema del BOG;<\/li>\n<li>Da \u201cignoranti\u201d spieghiamo cos\u2019\u00e8 il BOG (Boil-off gas) e cosa comporta: il GNL arriva da metaniere a -162 gradi, perch\u00e9 per essere liquido deve essere compresso 600 volte. Ogni grado in pi\u00f9 nei trasbordi, passaggi alle autocisterne o bettoline, provoca un aumento di tre volte del volume. E come si gestisce il GNL che diventa gassoso anche per soli pochi gradi? Nel primo progetto Edison doveva essere bruciato in una torcia a terra (ground flairing), nella seconda revisione doveva produrre energia con \u201cdue motori a combustione interna (MCI) da 630 kW ciascuno da immettere in rete elettrica\u201d. Una parte del BOG \u201csar\u00e0 compressa a una pressione di circa 6 barg ai fini dell\u2019invio in rete SNAM. Inoltre, l\u2019impianto dovr\u00e0 prevedere una sezione di correzione delle propriet\u00e0 calorifiche del BOG al fine di garantire quanto previsto dal codice di rete Snam (indice di Wobbe). Il sistema di correzione includer\u00e0 pompe booster e vaporizzatori per il GNL nel caso in cui sia necessario effettuare del blending del BOG\u201d (pag. 32 del progetto). Cio\u00e8 si tratta di un rigassificatore.<\/li>\n<li>Pertanto nel progetto di deposito si hanno in rev2: \u201c<strong>variazioni minori\u201d della torcia alta 45 metri, motori per produrre energia e vaporizzatori per rigassificare il GNL in metano <\/strong>da immettere in rete. Chiaramente non \u00e8 pi\u00f9 solo un deposito.<\/li>\n<li>La torcia di emergenza alta 45 metri si trova sulla rotta di atterraggio degli aerei, ma, assicura Edison, i \u201cvalori di irraggiamento e radiazione termica sono contenuti nei 50 metri in cui si prevede una portata di BOG scaricata in torcia di 43750 kg\/h\u201d, cio\u00e8 43 tonnellate l\u2019ora, \u201ccon <strong>4,73 kW\/m2<\/strong> come massimo valore di irraggiamento\u201d, ma il livello di irraggiamento in prossimit\u00e0 della superficie di avvicinamento dell\u2019Aeroporto di Brindisi \u00e8 ammessa alla soglia di radiazione di <strong>3 kW\/ m2<\/strong>!<\/li>\n<li>E\u2019 stato appena approvato il finanziamento al nodo intermodale per 35 milioni, che porta la ferrovia a pochi metri dal deposito, attivit\u00e0 che per motivi di sicurezza dovrebbe essere sospesa nei momenti di scarico dalle metaniere. Non ci sembra il caso di farci vicino un deposito pericoloso GNL!<\/li>\n<li>Il deposito vincola per ragioni di sicurezza l\u2019intera operabilit\u00e0 del porto a Costa Morena.<\/li>\n<li>Ma a che serve questo deposito GNL? Ad alimentare camion e navi a GNL. Secondo <strong>it<\/strong> sono 80 le stazioni di servizio per il GNL dei camion: ma in realt\u00e0 si tratta di stazioni metano. Il deposito prevede lo sviluppo di tali distributori entro il 2030\u2026. E lo stesso per le navi. Per ora ci sono pochissimi camion e navi a GNL!<\/li>\n<li>Il deposito GNL di Edison \u00e8 stato considerato un progetto di pubblica utilit\u00e0 strategico per la transizione energetica del Paese e in quanto tale \u00e8 beneficiario di un finanziamento del Fondo Complementare del Pnrr, che impone di realizzare l\u2019opera entro l\u2019inizio del 2026. Edison non ci mette un euro e lo paghiamo noi!<\/li>\n<li>E\u2019 un progetto finanziato all\u2019interno del Decreto Emergenza gas del Governo Draghi, che non c\u2019\u00e8 pi\u00f9, visto che la nuova politica del Governo Meloni \u00e8 quella di far diventare l\u2019Italia \u201chub del gas\u201d, cio\u00e8 esportatrice di gas. Altro che emergenza!<\/li>\n<li>Patron Griffi cita come modello l\u2019unico deposito GNL in funzione in Italia: quello di Ravenna: intanto quello \u00e8 composto da 2 depositi da 10 mila tonnellate l\u2019una, ha due ground flairing. Poi l\u00ec le autocisterne e le bettoline trasportano il GNL al vicino rigassificatore di Porto Viro di Rovigo\u2026. Un giro inutile.<\/li>\n<li>Infine una parola sulle ragioni dei sindacati, che comunque sono rappresentanti per la Costituzione del mondo del lavoro e dei cittadini: ma per solo 30 posti di lavoro non vale la pena bloccare l\u2019intera banchina del porto.<\/li>\n<li>Il GNL \u00e8 metano, CH4, contiene carbonio e libera CO2 bruciando: per l\u2019emergenza climatica dobbiamo ridurre, come Italia, le sue emissioni del 55% entro il 2030 per arrivare a emissioni zero al 2050. A che servono altro gas, altri depositi ?<\/li>\n<li>In margine, \u00e8 stato appena approvato per Brindisi la pi\u00f9 grande discarica in mare, la vasca di colmata in cemento, dove mettere i fanghi tossici di tutto l\u2019Adriatico Meridionale, all\u2019estuario naturale di Fiume Grande, un canale di sfogo di un bacino idrogeologico molto sensibile, e abbiamo visto cosa \u00e8 successo in Libia in questi giorni: ormai nessun evento \u00e8 imprevedibile. Poi diranno che non potevano prevedere!<\/li>\n<\/ul>\n<p>Stiamo studiando il progetto Edison da molti mesi come associazioni ambientaliste, ed \u00e8 cambiato gi\u00e0 tre volte in modo sostanzioso. Crediamo che queste modifiche, come l\u2019ultima della gestione del BOG con la torcia sempre accesa di 45 metri ed un progetto di rigassificazione \u00a0del BOG per immetterlo in Rete gas SNAM, impongano che Edison presenti una richiesta di Valutazione di Impatto Ambientale con tutte le novit\u00e0 sostanziali intervenute.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gli ambientalisti ignoranti:<\/p>\n<p>Legambiente Brindisi, Italia Nostra Brindisi, WWF Brindisi, Salute Pubblica Brindisi, No al Carbone Brindisi, Medicina Democratica Brindisi, Fondazione di Giulio, Movimento No TAP\/SNAM di Brindisi, Redazione emergenzaclimatica.it, Medicina Democratica Nazionale, CEDEUAM UniSalento, Forum Ambientalista ONG , Campagna nazionale Per il Clima Fuori dal Fossile, La Piazza della Valdicornia Piombino, Rete Nazionale No Rigass No GNL, Legambiente Forl\u00ec Cesena, Legambiente Imola Medicina, Comitato Salvaguardia Golfo di Trieste, Associazione Posidonia Porto Venere La Spezia, VAS Verdi e Societ\u00e0 Onlus Salento, Comitato Popolare Zona Est Napoli, Tavolo Ambiente della Consulta Popolare Salute della Citt\u00e0 di Napoli, RECA Rete Emergenza Climatica e Ambientale Emilia Romagna, Coordinamento Ravennate Per il Clima Fuori dal Fossile, No Rigass Calabria, Associazione Follereau Italiana Dirittiamoci ODV, Casa dei Circoli e Popoli di Ceriale (SV), Altro Modo Flegreo Pozzuoli, Rete NoBox Napoli, Comitato Leviamoci l\u2019Amianto dalla Testa di Eboli, Forum per i Diritti del Malato Napoli, Comitato ex Lavoratori Montefibre di Acerra, Comitato No Tubo Marche e Umbria, Faenza Eco-logica, No Tubo Romagna, Coordinamento No Hub del Gas, Progetto Catone APS, AIRSA Associazione Indipendente Ricerca Salute e Ambiente, Forum Ambiente e Salute Lecce, ISDE Medici per l\u2019Ambiente Napoli, Trivelle Zero Marche, Comitato STOP Veleni Augusta Priolo Melilli Siracusa, Medicina Democratica Sud, TerraBlu, Galatone Bene Comune, NoiAmbiente, Beni Culturali di Noha e Galatina, Citt\u00e0 Futura Muro Leccese, Coordinamento Civico Ambiente e Salute Lecce, No Hub del Gas Abruzzo, Coordinamento Civico Ambiente e Salute Galatina<\/p>\n<p>E molte altre firme singole di medici, ricercatori, professori universitari, ingegneri, politici, \u2026 che ringraziamo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ci offre una ottima opportunit\u00e0, il Presidente dell\u2019Autorit\u00e0 Portuale dell\u2019Adriatico Meridionale Patroni Griffi, quando apostrofa le associazioni ambientaliste, tentando di screditarle, come \u201cignoranti\u201d sulla stampa locale. 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