{"id":176026,"date":"2015-04-09T17:42:14","date_gmt":"2015-04-09T16:42:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.pressenza.com\/?p=176026"},"modified":"2015-04-09T17:42:14","modified_gmt":"2015-04-09T16:42:14","slug":"grandi-opere-a-sigonella-per-droni-e-pattugliatori-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2015\/04\/grandi-opere-a-sigonella-per-droni-e-pattugliatori-usa\/","title":{"rendered":"Grandi opere a Sigonella per droni e pattugliatori Usa"},"content":{"rendered":"<p><b><\/b><span style=\"color: #000000;\">La stazione aeronavale di Sigonella sar\u00e0 ulteriormente potenziata e ospiter\u00e0 i droni \u201cTriton\u201d e i pattugliatori marittimi a lungo raggio \u201cPoseidon\u201d in via d\u2019acquisizione da parte della Marina militare degli Stati Uniti d\u2019America. Il 2 febbraio scorso, il Dipartimento della difesa ha chiesto al Congresso l\u2019autorizzazione per l\u2019anno fiscale 2016 a spendere 102.943.000 dollari per costruire nella base siciliana gli hangar e una serie di infrastrutture di supporto per i nuovi velivoli senza pilota e gli aerei da guerra. Il prossimo anno saranno stanziati invece 54.530.000 dollari per avviare i lavori di una Stazione di telecomunicazione e, tra il 2017 e il 2019, saranno richiesti per Sigonella \u201cinvestimenti aggiuntivi\u201d per 236.366.000 dollari.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u201cSigonella \u00e8 la nostra principale installazione militare nel Mediterraneo centrale, con beni e immobili inventariati per un valore complessivo di 907.377.000 dollari\u201d, si legge <\/span><span style=\"color: #000000;\">nella scheda-progetti 2016 predisposta dal Dipartimento della difesa. \u201cQuesta base \u00e8 utilizzata per il supporto logistico alla Sesta Flotta e per il rischieramento degli aerei adibiti alla guerra anti-sottomarini. Supporta inoltre le operazioni di uno squadrone di elicotteri da combattimento e di uno di sorveglianza. La Marina Usa ha assegnato a Sigonella anche uno squadrone per il trasporto aereo e di appoggio ai velivoli tattici a bordo delle portaerei in navigazione nel Mediterraneo. Attualmente, l\u2019installazione fornisce il proprio appoggio ai voli cargo e passeggeri del <\/span><span style=\"color: #000000;\">Military Airlift Command (MAC) provenienti dagli Stati Uniti d\u2019America e s\u2019interfaccia logisticamente con il vicino oleodotto e con il deposito carburante e munizioni Nato, nella baia di Augusta\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Da alcuni anni, l\u2019US Air Force schiera in Sicilia pure 4-5 aerei senza pilota \u201cGlobal Hawk\u201d (utilizzati per le operazioni d\u2019intelligence in Africa e Medio oriente) e uno stormo di droni-killer \u201cPredator\u201d per le incursioni in Libia, Somalia, Mali e Niger. Adesso \u00e8 l\u2019US Navy a voler fare di Sigonella uno dei centri nevralgici a livello mondiale dei velivoli senza pilota, le armi disumanizzate e disumanizzanti da impiegare nelle future guerre globali. \u201cLa <\/span><span style=\"color: #000000;\">Naval Air Station Sigonella (NASSIG) \u00e8 stata prescelta come base operativa avanzata (<\/span><i><span style=\"color: #000000;\">Forward Operation Base &#8211; FOB<\/span><\/i><span style=\"color: #000000;\">) del sistema aereo senza pilota (UAS) MQ-4C <\/span><span style=\"color: #000000;\">\u201cTriton\u201d di US Navy\u201d, spiega il Pentagono. Il Triton \u00e8 basato sulla piattaforma dell\u2019RQ-4 Global Hawk, versione <\/span><i><span style=\"color: #000000;\">Block 20<\/span><\/i><span style=\"color: #000000;\">, prodotto dall\u2019industria aerospaziale Northrop Grumman. Lungo 14,5 metri e con un\u2019apertura alare di 39,9, il Triton potr\u00e0 operare entro un raggio di 2.000 miglia nautiche dalla base di decollo, a un\u2019altitudine massima di 18.288 metri e una velocit\u00e0 di crociera di <\/span><span style=\"color: #000000;\">575 km\/h. Il velivolo<\/span><span style=\"color: #000000;\"> godr\u00e0 di un\u2019autonomia di volo tra le 24 e le 30 ore consecutive ed \u00e8 stato sviluppato nell\u2019ambito del cosiddetto <\/span><i><span style=\"color: #000000;\">programma BAMS<\/span><\/i> <span style=\"color: #000000;\">(<\/span><i><span style=\"color: #000000;\">Broad Area Maritime Surveillance<\/span><\/i><span style=\"color: #000000;\">) con cui US Navy punta a rafforzare la propria superiorit\u00e0 strategica nello svolgimento di missioni prolungate d\u2019intelligence, sorveglianza e riconoscimento (ISR) su vaste regioni oceaniche e costiere, per<\/span><span style=\"color: #000000;\"> localizzare e intercettare unit\u00e0 navali di superficie e sottomarini.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Secondo il Comando generale della Marina Usa, i primi \u201c<\/span><span style=\"color: #000000;\">Triton\u201d inizieranno ad operare dalla stazione aeronavale di <\/span><span style=\"color: #000000;\">Guam (Oceano indiano) nel 2017. A Sigonella il sistema sar\u00e0 operativo solo nel giugno 2019, ma le facility previste con il bilancio 2016 (per un costo di 40.641.000 dollari), saranno completate gi\u00e0 nel luglio 2018. Pi\u00f9 specificatamente, il progetto \u201cTriton\u201d prevede la costruzione di un hangar in acciaio <\/span><span style=\"color: #000000;\">a quattro scomparti <\/span><span style=\"color: #000000;\">per il ricovero degli <\/span><span style=\"color: #000000;\">MQ-4C (superficie 5.809 m2); una struttura d\u2019appoggio con relativi spazi amministrativi e di manutenzione; un magazzino di 638 m2 per lo stoccaccio delle attrezzature; un\u2019area per lo stazionamento dei velivoli direttamente connessa con il parcheggio e le piste di volo esistenti; una facility adiacente all\u2019hangar che ospiter\u00e0 i sistemi di comando e controllo dei droni; una torre radar e telecomunicazioni. Al programma di Sigonella, il Dipartimento della difesa destina uno stanziamento supplementare di 2.855.000 dollari per l\u2019acquisto di apparecchiature (sistemi di sicurezza elettronici ESS, IT ONENET, antenne LOS e sistemi d\u2019interconnessione, ecc). \u201cIl programma include l\u2019implementazione di un sistema di protezione anti-terrorismo che sar\u00e0 realizzato secondo gli standard previsti dal Dipartimento della difesa\u201d, aggiunge la Marina Usa. \u201cSono previste inoltre le schermature elettromagnetiche delle nuove strutture e una rete di sicurezza temporanea per prevenire possibili interferenze con le operazioni dell\u2019adiacente hangar dei Global Hawk. Le nuove infrastrutture consentiranno una sinergia tra le due piattaforme di volo (Global Hawk e Triton) e le rispettive missioni operative\u2026\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Ancora maggiore \u2013 62.302.000 dollari &#8211; la spesa prevista per la realizzazione delle facility che ospiteranno la flotta dei Boeing P-8A \u201cPoseidon\u201d, i nuovi pattugliatori marittimi <\/span><span style=\"color: #000000;\">per la guerra ai sottomarini e al naviglio di superficie di US Navy<\/span><span style=\"color: #000000;\">. \u201cLa Naval Air Station Sigonella \u00e8 stata scelta come una dei tre principali siti d\u2019installazione (<\/span><i><span style=\"color: #000000;\">primary deployment sites<\/span><\/i><span style=\"color: #000000;\">) dell\u2019aereo P-8A che sostituir\u00e0 entro il 2019 i P-3 Orion\u201d, spiega il Pentagono. \u201c<\/span><span style=\"color: #000000;\">Il <\/span><span style=\"color: #000000;\">Poseidon ha uno degli stabilizzatori verticali pi\u00f9 alti e una delle aperture alari maggiori tra i velivoli in dotazione alla Marina Usa. <\/span><span style=\"color: #000000;\">Con una lunghezza di<\/span><span style=\"color: #000000;\"> 39,47 metri e un\u2019apertura alare di 35,72, il pattugliatore pu\u00f2 raggiungere una velocit\u00e0 massima di 907 km\/h e un\u2019altitudine di 12,500 metri\u201d. Il velivolo sar\u00e0 pienamente interoperativo nei futuri campi di battaglia marittimi e litoranei grazie a un dispositivo bellico polivalente comprendente sistemi di sono-boe e siluri, cariche di profondit\u00e0, mine, missili \u201cHarpoon\u201d, AGM-84H\/K e AGM-65F \u201cMaverick\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A Sigonella si prevede di realizzare un hangar <\/span><span style=\"color: #000000;\">di 8,802 m2 per ospitare sino a due Poseidon alla volta, un\u2019officina di 7,827 m2 per la loro manutenzione e un edificio di 975 m2 per la gestione delle attivit\u00e0 amministrative, di supporto, comunicazione e addestramento della flotta aerea. \u201cSi espander\u00e0 inoltre l\u2019aerea esistente per la sosta e i movimenti d\u2019inversione dei velivoli, mentre saranno installati nuovi sistemi di lavaggio, un deposito per le riserve idriche, una stazione di pompaggio, una centrale elettrica d\u2019emergenza (potenza 400 hertz), impianti d\u2019illuminazione ad alta intensit\u00e0 lungo la nuova linea di recinzione dell\u2019aeroporto. Per far posto alle nuove installazioni saranno demoliti un hangar di 7.476 m2, l\u2019<\/span><i><span style=\"color: #000000;\">EOD Shelter Building<\/span><\/i><span style=\"color: #000000;\"> e sette edifici identificati con i numeri 536, 753, 421, 634, 418, 698 e 758\u201d. I lavori di costruzione saranno avviati nel maggio 2016 e si concluderanno entro il febbraio 2018. Al programma, il Dipartimento della difesa ha destinato anche due milioni di dollari provenienti da altre voci di bilancio per l\u2019acquisto e l\u2019installazione di attrezzature varie e apparecchiature elettroniche.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Con i Triton e i Poseidon, il personale militare e civile Usa di stanza a Sigonella passer\u00e0 da <\/span><span style=\"color: #000000;\">3.342 a 3.436 unit\u00e0 entro il 2019. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La stazione aeronavale di Sigonella sar\u00e0 ulteriormente potenziata e ospiter\u00e0 i droni \u201cTriton\u201d e i pattugliatori marittimi a lungo raggio \u201cPoseidon\u201d in via d\u2019acquisizione da parte della Marina militare degli Stati Uniti d\u2019America. 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