{"id":1754073,"date":"2023-07-26T20:27:40","date_gmt":"2023-07-26T19:27:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1754073"},"modified":"2023-07-28T15:37:04","modified_gmt":"2023-07-28T14:37:04","slug":"la-folle-corsa-del-governo-meloni-verso-il-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/07\/la-folle-corsa-del-governo-meloni-verso-il-gas\/","title":{"rendered":"La folle corsa del governo Meloni verso il gas"},"content":{"rendered":"

Fare dell\u2019Italia un Hub europeo del gas: questa l\u2019ossessione del governo Meloni. Come se fossimo all\u2019inizio del 2000, quando i consumi di metano erano dati in ascesa; e non al 2023, quando gli eventi meteo estremi stanno diventando normalit\u00e0, con la scia dei disastri da essi provocati, e ci impongono di abbandonare da subito l\u2019uso dei combustibili fossili. Ma tant\u2019\u00e8: il governo ha la testa rivolta al passato. Infatti, quello varato porta l\u2019anacronistico nome di Piano Mattei, un bel salto indietro di 70 anni.<\/span><\/p>\n

Il nuovo governo aveva raccolto l\u2019eredit\u00e0 di quello Draghi che, cogliendo al balzo la guerra in Ucraina, aveva deciso di installare due nuovi rigassificatori a Piombino e a Ravenna, e di tirare fuori dai cassetti nuovi metanodotti, primo tra tutti il grande gasdotto <\/span>Linea Adriatica <\/i><\/span>di<\/span> <\/i>430 chilometri da Sulmona a Minerbio. Il tutto giustificato dal presupposto, poi rivelatosi totalmente errato, che la riduzione e poi l\u2019interruzione del flusso di metano dalla Russia avrebbe esposto l\u2019Italia al rischio di restare a corto di gas. <\/span><\/p>\n

La realt\u00e0 ha smentito tale narrazione, fortemente alimentata dall\u2019Eni e dalla Snam. Infatti il 2022 si \u00e8 chiuso non soltanto con nessuna sofferenza energetica ma addirittura con l\u2019esportazione dall\u2019Italia verso l\u2019estero di ben 4 miliardi e 600 milioni di metri cubi di gas, una quantit\u00e0 mai registrata in passato. In un solo anno il consumo di gas \u00e8 crollato di 8 miliardi e 500 milioni di metri cubi, passando dai 76 miliardi di m.c. del 2021 ai 68 miliardi e mezzo del 2022. Questa tendenza \u00e8 confermata dal fatto che nei primi cinque mesi del 2023 i consumi italiani sono scesi di un ulteriore 13,4 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.<\/span><\/p>\n

Si tratta di un risultato che \u00e8 stato possibile grazie al fatto che l\u2019Italia ha la pi\u00f9 elevata diversificazione delle fonti di ingresso di metano in Europa e la pi\u00f9 grande capacit\u00e0 di stoccaggio del gas: attraverso i quattro metanodotti di importazione (escluso quello russo) e i tre rigassificatori esistenti il nostro Paese ha superato agevolmente la crisi. Non solo, attualmente gli stoccaggi sono pieni per oltre l\u201980 per cento, con mesi di anticipo rispetto al 2022.<\/span><\/p>\n

Questa situazione, che ha smentito ogni pi\u00f9 fosca, e interessata, previsione ha forse indotto il governo a cambiare i suoi piani? Macch\u00e9, non solo il governo conferma le decisioni precedenti ma rilancia: non pi\u00f9 due nuovi rigassificatori ma quattro, a Piombino e Ravenna si aggiungono Gioia Tauro e Porto Empedocle. Non basta aumentare i flussi dall\u2019 Algeria ma \u00e8 necessario raddoppiare la portata del Tap e occorrono nuovi gasdotti: cos\u00ec viene resuscitato il grande metanodotto EastMed-Poseidon, di 1900 chilometri, da Israele a Otranto e viene messo in pista anche un nuovo metanodotto dall\u2019Algeria alla Sardegna con approdo a Piombino. In lista d\u2019attesa, tanto per non farsi mancare nulla, anche un nuovo gasdotto da Barcellona a Livorno.<\/span><\/p>\n

Se tutti questi progetti dovessero andare in porto, l\u2019Italia entro il 2030 potrebbe avere una capacit\u00e0 potenziale di importazione (Russia esclusa) di 140\/150 miliardi di metri cubi di gas; mentre a quella data i consumi del nostro Paese sarebbero di non pi\u00f9 di 50 miliardi di m.c. L\u2019associazione di Confindustria Elettricit\u00e0 Futura ha infatti calcolato che da oggi al 2030, con un ulteriore sviluppo delle energie rinnovabili di 85 GW, si potrebbero risparmiare 160 miliardi di metri cubi di gas (mediamente 20 l\u2019anno) con minori costi di importazione di 110 miliardi di euro e la creazione di 540 mila posti di lavoro.<\/span><\/p>\n

Di fronte a questo vero e proprio boom di gas i vari ministri, da Pichetto Fratin a Urso, esultano: \u201cL\u2019Italia rifornir\u00e0 di metano l\u2019intera Europa, diventeremo la locomotiva energetica del continente\u201d. Ma su quali basi poggiano le convinzioni del governo Meloni? Quali sono gli elementi dai quali desumere che nel prossimo futuro ci sar\u00e0 un tale bisogno di gas da giustificare la messa in cantiere di tutte queste nuove infrastrutture metanifere? E chi ne pagher\u00e0 i costi?<\/span><\/p>\n

Il sogno di diventare il primo fornitore di gas dell\u2019Europa in realt\u00e0 \u00e8 scritto sulla sabbia, e questo per due ragioni: innanzitutto a sbarrare la strada all\u2019Italia (leggi Eni e Snam) vi sono concorrenti molto agguerriti, e con maggiori possibilit\u00e0 del nostro Paese, come la Spagna, la Norvegia e la Turchia; in secondo luogo, ed \u00e8 il problema maggiore, tutte le previsioni indicano per il futuro un deciso calo dei consumi di gas, non solo in Italia ma nell\u2019intera Europa.<\/span><\/p>\n

Infatti, l\u2019impatto del Repower EU determiner\u00e0 una riduzione della domanda di gas in Europa di circa il 40 per cento al 2030. Un recente studio della compagnia Oil&Gas BP va anche oltre, prevedendo un calo della domanda europea di metano del 50 per cento rispetto al 2019. L\u2019istituto statunitense per l\u2019economia dell\u2019energia e l\u2019analisi finanziaria (Ieefa) ha stimato che al 2030 in Europa ci sar\u00e0 una eccedenza delle infrastrutture per il gas naturale liquefatto (GNL): a quella data la capacit\u00e0 dei terminali superer\u00e0 i 400 miliardi di metri cubi, ma la domanda sar\u00e0 di molto inferiore, tra i 150 e i 190 miliardi di m.c. <\/span><\/p>\n

Questo significa che ci sar\u00e0 un forte squilibrio tra domanda e offerta di gas, il che potrebbe portare a una capacit\u00e0 inutilizzata di 200-250 miliardi di m.c. con la conseguenza che molti impianti saranno <\/span>stranded<\/i><\/span>, cio\u00e8 improduttivi, e una montagna di denaro investita nel settore sar\u00e0 andata in fumo. A pagarne le spese, per\u00f2, saranno i cittadini italiani attraverso la bolletta energetica, che per 40\/50 anni includer\u00e0 i costi di ammortamento di queste inutili e dannose infrastrutture fossili. Qualora il governo riuscisse a far inserire una parte di tali impianti nel Pnrr, a pagare saranno sempre i cittadini e soprattutto le future generazioni, perch\u00e9 buona parte dei finanziamenti del Pnrr sono a debito e andranno restituiti.<\/span><\/p>\n

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