{"id":1751502,"date":"2023-07-13T18:38:41","date_gmt":"2023-07-13T17:38:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1751502"},"modified":"2023-07-13T18:49:19","modified_gmt":"2023-07-13T17:49:19","slug":"a-roma-tira-una-brutta-aria-il-monitoraggio-dei-cittadini-per-laria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/07\/a-roma-tira-una-brutta-aria-il-monitoraggio-dei-cittadini-per-laria\/","title":{"rendered":"A Roma \u201ctira una brutta aria\u201d: il monitoraggio dei \u201cCittadini per l’Aria\u201d"},"content":{"rendered":"

Come si sa, quasi sempre ignoriamo la qualit\u00e0 dell’aria che respiriamo. Eppure, l\u2019inquinamento atmosferico non \u00e8 invisibile. <\/span><\/span><\/span>Oltre <\/b><\/span><\/span><\/span>500 cittadine e cittadini della Citt\u00e0 metropolitana di Roma, <\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>coordinati da <\/span><\/span><\/span><\/strong>Alessandra Grasso<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>, nell’ambito della C<\/span><\/span><\/span><\/strong>ampagna di scienza partecipata Salviamo l’aria: \u201cNO2 NO GRAZIE!\u201d, <\/span><\/span><\/span><\/em>promossa da<\/span><\/span><\/span><\/em> Cittadini per l’Aria<\/span><\/span><\/span><\/em>,<\/span><\/span><\/span><\/em> hanno messo in luce le concentrazioni di biossido di azoto, <\/span><\/span><\/span>dando cos\u00ec colore all\u2019inquinamento in citt\u00e0. Il monitoraggio di questo inquinante derivante dal <\/span><\/span><\/span>traffico veicolare<\/span><\/span><\/span><\/strong>, e in special modo dai veicoli <\/span><\/span><\/span>diesel<\/span><\/span><\/span><\/strong>, \u00e8 stato effettuato nella Capitale <\/span><\/span><\/span>dal 4 febbraio al 4 marzo 2023<\/span><\/span><\/span><\/strong>, per la terza volta dal 2018. La mappa dei punti di monitoraggio scelti dalle persone, vicino a casa, a scuola, al lavoro, \u00e8 stata integrata da quelli selezionati dai ricercatori del Dipartimento di Epidemiologia del Lazio per la calibrazione con le centraline di ARPA Lazio; a partire da questi dati puntuali, e grazie all\u2019elaborazione dei ricercatori, sono state stimate le concentrazioni medie annue di ciascun punto e, nei prossimi mesi, sar\u00e0 possibile sviluppare mappe che aiuteranno a studiare ancora pi\u00f9 nel dettaglio come si disperde il biossido d\u2019azoto.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Quali sono i dati rilevati a Roma?<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

La <\/span><\/span><\/span>media mensile <\/span><\/span><\/span><\/strong>della citt\u00e0, per il monitoraggio del 2023, \u00e8 stata di <\/span><\/span><\/span>42,69 \u03bcg\/m\u00b3 <\/span><\/span><\/span><\/strong>rispetto ai 40 \u03bcg\/m\u00b3 del 2020. <\/span><\/span><\/span>A Roma, tra febbraio e marzo 2023,<\/b><\/span><\/span><\/span>i l 99% dei 387 campionatori <\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>che rispettano i criteri di inclusione nell\u2019analisi dei ricercatori, ha misurato concentrazioni di biossido di azoto superiori alla <\/b><\/span><\/span><\/span>soglia annuale di 10 \u03bcg\/m\u00b3<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/a> <\/b>che i ricercatori dell\u2019OMS indicano quale valore da cui si verifica un impatto sulla salute umana<\/b><\/span><\/span><\/span>. Sempre su base mensile \u00a0<\/span><\/span><\/span>il 56% dei campionatori ha superato i 40 \u03bcg\/m\u00b3, il 24% supera i 50 \u03bcg\/m\u00b3 e l\u20198%, infine, supera addirittura i 60 \u03bcg\/m\u00b3<\/span><\/span><\/span><\/strong>. <\/span><\/span><\/span>Nella mappa colpiscono i <\/b><\/span><\/span><\/span>dati del centro<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>, con picchi pari a oltre <\/span><\/span><\/span>83 \u03bcg\/m\u00b3<\/span><\/span><\/span><\/strong>, quelli dei punti monitorati in strade che dovrebbero essere a traffico limitato \u2013 ma che purtroppo nella realt\u00e0 non lo sono, cos\u00ec delineate e costantemente oggetto di deroghe e violazioni \u2013 di <\/span><\/span><\/span>Piazza Venezia<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> (52.7 \u03bcg\/m\u00b3) <\/span><\/span><\/span><\/strong>e <\/span><\/span><\/span>v<\/span><\/span><\/span><\/strong>ia del Teatro Marcello<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> (65.6 \u03bcg\/m\u00b3) <\/span><\/span><\/span><\/strong>proprio sotto al Campidoglio<\/b><\/span><\/span><\/span>. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

E ancora, allarmano le concentrazioni di <\/span><\/span><\/span>via della Greca<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> (60.2 \u03bcg\/m\u00b3) <\/span><\/span><\/span><\/strong>e di <\/span><\/span><\/span>San Lorenzo<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>, che raggiunge addirittura <\/span><\/span><\/span>72 \u03bcg\/m\u00b3<\/span><\/span><\/span><\/strong>, ancor pi\u00f9 grave considerando che il campionatore \u00e8 stato posizionato <\/span><\/span><\/span>davanti a una scuola<\/span><\/span><\/span><\/strong>. Anche il dato rilevato all\u2019<\/span><\/span><\/span>Esquilino<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> raggiunge quasi gli stessi livelli, rilevando una concentrazione di biossido di azoto nel mese pari a <\/span><\/span><\/span>66.7 \u03bcg\/m\u00b3<\/span><\/span><\/span><\/strong>. Dati, quelli elencati fin qui, che hanno ancor pi\u00f9 valore, poich\u00e9 sono aree perfette per l\u2019attivazione di provvedimenti di moderazione della velocit\u00e0, almeno \u201c<\/span><\/span><\/span>zone 30 km\/h<\/span><\/span><\/span><\/strong>\u201c se non, ancora meglio, \u201c20 km\/h\u201d. Al momento, invece, sono veri e propri corridoi di passaggio congestionati. Esplorando la mappa, attirano l\u2019attenzione anche altre strade, come <\/span><\/span><\/span>via Druso<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> (che registra il dato cittadino pi\u00f9 elevato 83.9 \u03bcg\/m\u00b3)<\/span><\/span><\/span><\/strong>, <\/span><\/span><\/span>via Cilicia<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> 73.1 \u03bcg\/m\u00b3<\/span><\/span><\/span><\/strong>, e tutte le <\/span><\/span><\/span>consolari<\/span><\/span><\/span><\/strong>: <\/span><\/span><\/span>Prenestina <\/b><\/span><\/span><\/span>61.3 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Casilina <\/b><\/span><\/span><\/span>81.7 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Palmiro Togliatti<\/b><\/span><\/span><\/span> 63.4 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Tuscolana<\/b><\/span><\/span><\/span> 62.4 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Ostiense<\/b><\/span><\/span><\/span> 67.7 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Nomentana<\/b><\/span><\/span><\/span> 55.9 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Cassia <\/b><\/span><\/span><\/span>50.5 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Flaminia<\/b><\/span><\/span><\/span> 57 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Aurelia <\/b><\/span><\/span><\/span>53.8 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Portuense<\/b><\/span><\/span><\/span> 52.7 \u03bcg\/m\u00b3, <\/span><\/span><\/span>Laurentina<\/b><\/span><\/span><\/span> 47.3 \u03bcg\/m\u00b3.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Una<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> Citt\u00e0 Eterna color brunito<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>, come il biossido di azoto . <\/span><\/span><\/span><\/strong>Lungo le grandi arterie di Roma, infatti, i punti monitorati assumono il color brunito del biossido di azoto, attestandosi quindi su concentrazioni nella fascia tra i 40 \u03bcg\/m\u00b3 e i 60\u03bcg\/m\u00b3, ma con picchi oltre i 70\u03bcg\/m\u00b3, come quello di <\/span><\/span><\/span>Via Casilina<\/b><\/span><\/span><\/span>, che arriva addirittura a 81 \u03bcg\/m\u00b3. <\/span><\/span><\/span>E questo perch\u00e9 <\/b><\/u><\/span><\/span><\/span>Roma \u00e8 una citt\u00e0 soffocata dalle automobili: c<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/strong>i sono pi\u00f9 automobili (1,7 milioni) che patenti (1,5 milioni), la media \u00e8 di 51 automobili ogni 100 abitanti<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Una situazione insostenibile che dovrebbe spingerci a domandarci:<\/span><\/span><\/span> <\/b>Proteggiamo davvero la salute dei pi\u00f9 fragili? <\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong> L\u2019<\/span><\/span><\/span>Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0 <\/b><\/span><\/span><\/span>evidenzia come i bambini siano maggiormente esposti ai rischi dell\u2019inquinamento dell\u2019aria, perch\u00e9 sono in grado di inalare una gran quantit\u00e0 di polveri sottili ed altre sostanze tossiche immesse nell\u2019aria, e sono quindi maggiormente vulnerabili all\u2019inquinamento atmosferico. I risultati ottenuti, purtroppo, evidenziano come questi luoghi non siano porti sicuri per i bambini romani: <\/span><\/span><\/span>delle circa 80 scuole monitorate in citt\u00e0, quasi il 40% si attesta su concentrazioni tra i 30 e i 40 \u03bcg\/m\u00b3 e il 30% tra i 40 e i 50 \u03bcg\/m\u00b3<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>. <\/b><\/span><\/span><\/span>La maggior parte delle scuole monitorate, quindi, supera di gran lunga il valore limite indicato dall\u2019OMS (10 \u03bcg\/m\u00b3) a tutela della salute e anche quello di legge, fissato a 40 \u03bcg\/m\u00b3<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span>. <\/u><\/span><\/span><\/span>Rilevante, per esempio, il dato di via <\/span><\/span><\/span>Nino Bixio<\/b><\/span><\/span><\/span>, dove \u00e8 stata attivata una <\/span><\/span><\/span>strada scolastica<\/b><\/span><\/span><\/span> che, allontanando il traffico dall\u2019edificio dove i bambini passano tante ore della loro giornata, evidenzia una media di circa 10 \u03bcg\/m\u00b3 inferiore a quella misurata nelle strade alle estremit\u00e0, dove ancora scorre il traffico. Insomma, <\/span><\/span><\/span>Roma e le sue scuole sono ostaggio del traffico veicolare<\/b><\/span><\/span><\/span>, <\/span><\/span><\/span>esponendo bambine e bambini a rischi altissimi per la propria salute, non solo fisica, ma anche per lo sviluppo cognitivo<\/b><\/span><\/span><\/span>. Le concentrazioni a cui sono sottoposti provocano inoltre l\u2019insorgenza di malattie respiratorie, aggravamento di situazioni preesistenti e, secondo uno degli ultimi <\/span><\/span><\/span>rapporti<\/span><\/span><\/a> <\/u>dell\u2019<\/span><\/span><\/span>Agenzia Europea dell\u2019Ambiente<\/b><\/span><\/span><\/span> la <\/span><\/span><\/span>morte prematura di circa 1.200 bambini l\u2019anno, in Europa<\/b><\/span><\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Un altro elemento che attira l\u2019attenzione guardando le mappe pubblicate sul sito dell\u2019associazione \u00e8 che, nonostante Roma sia dotata di grandi parchi, in alcune aree della citt\u00e0 il verde in citt\u00e0 \u00e8 ancora insufficiente. Fra i pochissimi punti di campionamento colorati di verde, inferiori al limite di legge previsto per il biossido di azoto, i valori pi\u00f9 contenuti rilevati sono proprio nelle grandi aree verdi: agli Orti urbani Tre Fontane<\/b><\/strong> (25.8 \u03bcg\/m\u00b3<\/strong>), in zona Villa Ada<\/b><\/strong> (26.9 \u03bcg\/m\u00b3)<\/strong>, a conferma del fatto che, oltre al ruolo fondamentale di contrasto delle isole di calore e di promozione della salute dei cittadini, le aree verdi risultano un\u2019infrastruttura fondamentale nel mitigare l\u2019inquinamento urbano. Il traffico, d\u2019altra parte, incide anche sulle aree verdi. Infatti, le concentrazioni rilevate dai campionatori posizionati nel centro di un’area verde – e quindi distanti dalle auto – sono molto inferiori a quelle dei punti di campionamento all\u2019interno dello stesso parco ma vicino alle arterie stradali. Ad esempio, nell\u2019Orto Urbano Garbatella<\/b> i cittadini avevano posizionato due campionatori, uno interno e uno ancora interno al parco ma pi\u00f9 vicino alla Via Cristoforo Colombo<\/b>: mentre il primo ha una concentrazione di 37.6 \u03bcg\/m\u00b3<\/strong>, il secondo ne ha registrata una ben maggiore, pari a 44.1\u03bcg\/m\u00b3<\/strong>. L\u2019impatto delle emissioni del traffico si evidenzia ancor di pi\u00f9 dalle concentrazioni del campionatore posizionato proprio sulla Via Cristoforo Colombo, che raggiunge il valore di 66.7 \u03bcg\/m\u00b3<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Occorre migliorare la qualit\u00e0 dell’aria intorno alle scuole e agli asili, attuare <\/span><\/span><\/span>Strade scolastiche<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>, dare<\/span><\/span><\/span><\/strong> spazio ai bambini per muoversi e giocare in sicurezza. E a<\/span><\/span><\/span>ncora <\/span><\/span><\/span><\/strong>pi\u00f9 verde, per l\u2019aria, il clima e la loro crescita sana<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>. Occorre investire maggiormente sullo sviluppo dei mezzi pubblici, della mobilit\u00e0 condivisa e sulle infrastrutture per la mobilit\u00e0 attiva. <\/span><\/span><\/span><\/strong>Il cambiamento \u00e8 necessario e non pi\u00f9 rinviabile se si vuole salvaguardare la salute pubblica e al contempo migliorare la vivibilit\u00e0 cittadina.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

Per approfondire<\/b><\/span><\/span><\/span><\/strong>: <\/span><\/span><\/span><\/strong>https:\/\/www.cittadiniperlaria.org\/biossido-azoto-roma-aria-fuorilegge\/<\/span><\/span><\/a><\/strong>. <\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come si sa, quasi sempre ignoriamo la qualit\u00e0 dell’aria che respiriamo. Eppure, l\u2019inquinamento atmosferico non \u00e8 invisibile. Oltre 500 cittadine e cittadini della Citt\u00e0 metropolitana di Roma, coordinati da Alessandra Grasso, nell’ambito della Campagna di scienza partecipata Salviamo l’aria: \u201cNO2…<\/p>\n","protected":false},"author":2106,"featured_media":1751503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11388,59,47],"tags":[178,10949,3873],"class_list":["post-1751502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-contenuti-originali","category-ambiente-ecologia","category-europa","tag-inquinamento","tag-qualita-dellaria","tag-roma"],"yoast_head":"\nA Roma \u201ctira una brutta aria\u201d: il monitoraggio dei \u201cCittadini per l'Aria\u201d<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Oltre 500 cittadine e cittadini della Citt\u00e0 metropolitana di Roma, nell'ambito della Campagna di scienza partecipata Salviamo l'aria: \u201cNO2 NO GRAZIE!\u201d, hanno 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