{"id":1748293,"date":"2023-06-27T16:12:30","date_gmt":"2023-06-27T15:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1748293"},"modified":"2023-06-27T16:12:30","modified_gmt":"2023-06-27T15:12:30","slug":"rivalta-di-torino-la-distruzione-della-terra-fertile-causata-dalla-tav","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/06\/rivalta-di-torino-la-distruzione-della-terra-fertile-causata-dalla-tav\/","title":{"rendered":"Rivalta di Torino, la distruzione della terra fertile causata dalla TAV"},"content":{"rendered":"<p>A seguito della richiesta di centinaia di cittadini che hanno firmato la lettera del locale\u00a0<a href=\"https:\/\/www.notav-valsangone.eu\/2023\/06\/ce-labbiamo-fatta\/\">Comitato No TAV<\/a><u>,<\/u>\u00a0l\u2019Amministrazione di\u00a0<strong>Rivalta di Torino<\/strong>\u00a0ha convocato per\u00a0<strong>mercoled\u00ec 28 giugno 2023 alle ore 17:30 un Consiglio Comunale<\/strong>\u00a0<strong>aperto<\/strong>\u00a0sul tema del\u00a0<strong>passaggio della nuova linea Torino-Lione<\/strong>\u00a0che attraverser\u00e0 il territorio rivaltese.<\/p>\n<p>Il passaggio di questa ferrovia a Rivalta di Torino<strong>,<\/strong>\u00a0secondo il progetto attuale,\u00a0<strong>consumer\u00e0 100 ettari di fertile campagna,\u00a0<\/strong>senza contare la distruzione di case e il consumo di altre decine di ettari\u00a0destinati al quadruplicamento dei binari vicini all\u2019ospedale San Luigi, alle aree degli enormi cantieri, alle strade di accesso, alla modifica\u00a0della viabilit\u00e0, ai reliquati, alle strade che verranno dismesse e infine alla distruzione della rete idrografica (canali, bealere) per l&#8217;irrigazione.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Si tratta dell\u201911% della superficie agricola utilizzata (SAU) nel territorio comunale rivaltese. Non esiste in Italia un Comune che abbia avuto una distruzione di questa portata della SAU per l&#8217;insediamento di una qualsiasi infrastruttura viaria o ferroviaria.<\/strong> <strong>Saranno oltre un milione di metri quadrati, 50 m<sup>2<\/sup>\u00a0per ogni residente.<\/strong><\/p>\n<p>Da anni in Italia\u00a0il\u00a0<a href=\"https:\/\/www.isprambiente.gov.it\/it\/attivita\/suolo-e-territorio\/suolo\/il-consumo-di-suolo\">consumo di suolo<\/a><u>\u00a0\u00a0<\/u>avanza in modo allarmante, come denunciato da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.isprambiente.gov.it\/it\/archivio\/eventi\/2022\/07\/presentazione-del-rapporto-nazionale-201cconsumo-di-suolo-dinamiche-territoriali-e-servizi-ecosistemici-edizione-2022201d\">ISPRA<\/a>,\u00a0la cui stima per il 2022 \u00e8 di 2,2 m<sup>2<\/sup>\u00a0al secondo.<\/p>\n<p>All\u2019occasione\u00a0stigmatizzato da politici,\u00a0da amministratori locali e anche dai media, di fronte ai dati reali di\u00a0<strong>consumo di suolo\u00a0<\/strong>per la\u00a0<strong>Torino-Lione\u00a0<\/strong>cala il\u00a0<strong>silenzio pi\u00f9 totale dei decisori politici\u00a0<\/strong>in quanto\u00a0definita a priori un\u2019opera \u201cutile, anzi, indispensabile\u201d.<\/p>\n<p>Il Sindaco, gli Assessori e i Consiglieri rivaltesi, richiamati dai cittadini alle loro responsabilit\u00e0 e ai loro doveri di difesa del territorio, devono rendersi conto dell\u2019impatto distruttivo della linea TAV su terreni sottratti per sempre e irrimediabilmente all&#8217;attivit\u00e0 agricola.<\/p>\n<p>E le operazioni di distruzione del suolo fanno rima con l\u2019emissione per almeno sette anni di pericolose polveri fini e ultrafini, di CO<sup>2<\/sup>, di NOx e di rumori 24 ore al giorno per 365 giorni all\u2019anno. E non basta: permanenti ostacoli al fluire del traffico delle auto a causa di deviazioni stradali, interferenze, sensi unici alternati, provocheranno chilometriche code sulle strade direttrici da e per Torino, da e per gli ospedali.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 un confronto serrato e difficile, a cui si spera possano partecipare numerosi i cittadini, nonostante la scelta da parte dell\u2019Amministrazione dell\u2019orario pomeridiano, che non facilita certo la partecipazione di coloro che lavorano e la negazione di una sede pi\u00f9 adatta e capiente rispetto alla sala consigliare.<\/p>\n<p>Tutto ci\u00f2 di fronte all\u2019ennesima conferma della decisione della Francia\u00a0di non realizzare nell\u2019immediato futuro le analoghe nuove linee ferroviarie di accesso al tunnel di base, ma di rinviare a dopo il 2042 la riflessione, ammodernando nel frattempo la\u00a0<a href=\"http:\/\/www.presidioeuropa.net\/blog\/torino-lione-no-torino-digione-questo-il-nuovo-itinerario-deciso-dalla-francia-risparmiare-11-miliardi-di-euro-di-gallerie-tra-lione-il-tunnel-di-base\/\">linea verso Digione al posto di Lione<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A seguito della richiesta di centinaia di cittadini che hanno firmato la lettera del locale\u00a0Comitato No TAV,\u00a0l\u2019Amministrazione di\u00a0Rivalta di Torino\u00a0ha convocato per\u00a0mercoled\u00ec 28 giugno 2023 alle ore 17:30 un Consiglio Comunale\u00a0aperto\u00a0sul tema del\u00a0passaggio della nuova linea Torino-Lione\u00a0che attraverser\u00e0 il 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