{"id":1746003,"date":"2023-06-16T13:24:29","date_gmt":"2023-06-16T12:24:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1746003"},"modified":"2023-06-16T13:35:06","modified_gmt":"2023-06-16T12:35:06","slug":"indagini-internazionali-sulle-stragi-di-stato-nello-ionio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/06\/indagini-internazionali-sulle-stragi-di-stato-nello-ionio\/","title":{"rendered":"Indagini internazionali sulle stragi di Stato nello Ionio"},"content":{"rendered":"<p>Tra la\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.a-dif.org\/2023\/06\/03\/indagini-sulla-strage-di-cutro-ancora-una-volta-voleranno-soltanto-gli-stracci\/\">strage di Steccato di Cutro<\/a><\/strong>\u00a0e il naufragio del<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/tg24.sky.it\/mondo\/2023\/06\/15\/naufragio-grecia-migranti-ultime-notizie?fbclid=IwAR26fcoGOhuYD1QKe_fzFUA4WCH1DyY1xaOW-L4YWptuBao2SC7CUxrfHro\">\u00a0peschereccio affondato il 14 giugno scorso nello Ionio, 45 miglia a sud-ovest di Pilos,<\/a><\/strong>\u00a0seppure nella diversit\u00e0 della dinamica degli eventi, ci sono elementi comuni che devono essere indagati a livello internazionale, ed a livello europeo. Prima che le autorit\u00e0 nazionali allontanino i testimoni e disperdano le prove della loro responsabilit\u00e0,\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/greekherald.com.au\/news\/nine-survivors-arrested-as-hopes-dim-for-missing-migrants-from-shipwreck-off-greece\/?fbclid=IwAR0tTWVMGF-Q1UAdjAs840x5U5gxDV6V1qfMl-bhx94rilQwtUrdQDtsqe4\">concentrando tutta l\u2019attenzione generale sugli arresti dei presunti scafisti.<\/a><\/strong>\u00a0A differenza di quanto finora avvenuto in Italia, quando in Grecia si tratta di indagare sulle attivit\u00e0 di ricerca e salvataggio condotte da corpi militari, non si \u00e8 mai riusciti ad accertare responsabilit\u00e0 istituzionali. Ma anche in Italia diventa sempre pi\u00f9 difficile,<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.radioradicale.it\/processi\/1371\/processo-a-carico-di-matteo-salvini-per-il-caso-open-arms-agosto-2019\">\u00a0come \u00e8 confermato dalle udienze dibattimentali del processo Salvini a Palermo.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Intanto\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/twitter.com\/eVaN_GiAn\/status\/1668978400550178817?s=20&amp;fbclid=IwAR2yMg8HZ3BlcTPilREfy-Yij-kkQ1rI4J0T6mVaB_r0B7nf73QoNR2pviQ\">la grossa imbarcazione da dIporto che aveva trasferito nel porto di Kalamata i superstiti\u00a0<\/a><\/strong>\u00e8 stata fatta ripartire con l\u2019allontanamento di importanti testimoni dei fatti. Rimane oscura la ragione per cui il barcone, proveniente da Tobruk e diretto in Italia, sia passato tanto vicino alle coste del Peloponneso. La rotta del peschereccio potrebbe spiegarsi con il fatto, noto da tempo, che in caso di imbarcazioni tanto grandi gli scafisti passano a qualche decina di miglia dalla costa greca, pur rimanendo in acque internazionali ben oltre il limite 12 miglia dalla costa, per abbandonare il comando dei barconi a qualche disperato e fuggire verso terra, in modo da farla franca con tutti i soldi che hanno incassato.<\/p>\n<p>In entrambi i casi, con il passare delle ore, si riscontra\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\">uno scarto crescente tra le prime versioni ufficiali e quanto dichiarato dai superstiti, e oggi, nel caso di Cutro anche con i primi accertamenti da parte della magistratura inquirente.\u00a0<\/strong>Uno scarto tra dichiarazioni ufficiali e realt\u00e0 dei fatti che porta a dubitare fortemente della veridicit\u00e0 delle versioni fornite in Grecia dalla Guardia costiera e nel caso di Cutro dalla Guardia di Finanza, dalla Guardia costiera e dal Ministero dell\u2019interno. Dai primi rilievi istruttori della Procura che sta indagando sulla strage del 26 febbraio\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.fivedabliu.it\/2023\/06\/01\/inchiesta-sul-naufragio-di-steccato-di-cutro-ufficiali-e-sottufficiale-della-guardia-di-finanza-accusati-di-falsa-attestazione\/?fbclid=IwAR26fcoGOhuYD1QKe_fzFUA4WCH1DyY1xaOW-L4YWptuBao2SC7CUxrfHro\">sembra addirittura che almeno una delle motovedette che \u201cvenivano costrette al rientro\u201d per il peggioramento delle condizioni meteo, in realt\u00e0 non fosse mai uscita dal porto<\/a><\/strong>. Adesso non baster\u00e0 pi\u00f9 addossare tutte le responsabilit\u00e0 sugli scafisti, o sugli stessi naufraghi che avrebbero \u201crifiutato\u201d i soccorsi o avrebbero nascosto la loro presenza. Stessa accusa rivolta dopo la strage di Steccato di Cutro, e ripresa oggi dalla guardia costiera greca per giustificare il mancato e, alla fine, tardivo intervento di soccorso.\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.dailymail.co.uk\/wires\/ap\/article-12195991\/A-look-migration-trends-latest-shipwreck-Greece.html?ito=native_share_article-nativemenubutton&amp;fbclid=IwAR19Jj4ioKgxLo_zjijTHeMhSKqMM95wdDykYH6TMKbZDd7kexvWNek8ygI\">Come ha affermato Vincent Cochetel rappresentante dell\u2019UNHCR per il Mediterraneo centrale,\u00a0<\/a><\/strong>\u201c<em style=\"font-weight: inherit;\"><strong>this boat was unseaworthy &amp; no matter what some people on board may have said, the notion of distress cannot be discussed.\u201d<\/strong><\/em>. La nozione di\u00a0<em style=\"font-weight: inherit;\"><strong>distress<\/strong><\/em>, che impone un intervento immediato di salvataggio, in altri termini, non pu\u00f2 essere oggetto di discussione tra naufraghi e soccorritori. Le persone vanno comunque messe in sicurezza, anche con il lancio di giubbetti salvagente, e trasbordate nel pi\u00f9 breve tempo possibile. Come fanno le ONG, anche se vengono accusate di essere intervenute troppo presto, quando ancora le imbarcazioni sarebbero in \u201cbuone condizioni di navigabilit\u00e0\u201d. Magari con lo stesso sovraccarico che ha contribuito a produrre le ultime stragi.<\/p>\n<p>Dai racconti dei superstiti sbarcati nel porto greco di Kalamata si \u00e8 appresa la notizia che\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.ansa.it\/ansamed\/it\/notizie\/rubriche\/cronaca\/2023\/06\/15\/testimoni-naufragio-dopo-intervento-guardia-costiera_dacefee8-42f4-4b5a-9153-824b2e7277b4.html?fbclid=IwAR2RnSGzoU_nlooq1MYbWFS0Vy14Rn8IFay8ooWvVwxEqGSCau62ABVMxgY\">i naufraghi non avevano affatto respinto l\u2019assistenza offerta dalla Guardia costiera greca<\/a><\/strong>,\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\">che anzi- secondo quanto dichiarato da alcuni sopravvissuti-<a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/twitter.com\/SeebrueckeFfm\/status\/1669479595261796352?t=yNeSeGBg_IOtEoEMFnvm1Q&amp;s=19&amp;fbclid=IwAR1ZimIcoZ_9KSg_-45aPoeHdYMyXSvw71-r23FKCNCceVpru22G-qx2wAY\">\u00a0aveva agganciato con una fune il peschereccio ed aveva tentato di allontanarlo dalle coste greche,<\/a><\/strong>\u00a0forse verso la zona SAR maltese.<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.news247.gr\/politiki\/apokleistiko-vinteo-oi-martyries-sok-ton-diasothenton-ston-tsipra-ti-lene-gia-to-pos-edrasan-oi-ellinikes-arches.10081080.html?fbclid=IwAR23TAD82RBrPbsBqIHRClUkPInddnfcMlMejplT1ddDyBs2dl4_TQWvKrs\">\u00a0Un video delle dichiarazioni dei superstiti, ripreso da una delegazione parlamentare greca,<\/a><\/strong>\u00a0rende poco credibili\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/twitter.com\/MauriceStierl\/status\/1669337543148703752?t=jFxI4_dk-zGzOC7SEb1J2Q&amp;s=04&amp;fbclid=IwAR2yoqwK99H0caCuj5oR_2kvsjHJ6kfSlAa17LPNRlR6w7-BgtaViSqTF6o\">future ritrattazioni,<\/a><\/strong>\u00a0indotte magari dalla promessa di un trasferimento pi\u00f9 rapido nei paesi del norderuopa, la vera meta di molti dei migranti salpati da Tobruk per raggiungere le coste italiane. Del resto,<strong style=\"font-style: inherit;\">\u00a0per la Guardia costiera greca\u00a0<a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.aa.com.tr\/en\/europe\/turkiye-rescues-43-irregular-migrants-pushed-back-by-greece\/2923710?fbclid=IwAR3Zp-CP0MX_efY3gssy49eLmDtq03PBkY0aqWluFi3EM_dJTk7wBcJ41DQ\">\u00e8 prassi ricorrente agganciare i barconi carichi di migranti nel mare Egeo e abbandonarli dopo averli trainati verso le coste turche<\/a><\/strong>. Solo che nello Ionio queste\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/twitter.com\/ABoatReport\/status\/1669301668259741696?t=A47q922KBQvr1P9erc_QWQ&amp;s=04&amp;fbclid=IwAR0tTWVMGF-Q1UAdjAs840x5U5gxDV6V1qfMl-bhx94rilQwtUrdQDtsqe4\">operazioni di rimorchio\u00a0<\/a><\/strong>sono pi\u00f9 complesse, le distanze maggiori e le probabilit\u00e0 di naufragio per lo sbandamento del barcone rimorchiato in condzioni di grave sovraccarico, diventano certezza.<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.ansa.it\/english\/news\/general_news\/2023\/06\/15\/contacted-by-migrant-boat-tue-informed-greeks-says-italy_a2c2bf60-9df4-476e-abef-76629438a422.html?fbclid=IwAR33OQRvKKAcJ4RACwLisb-_VA9s-P-FhygNZwGs2oU-Rl97t0JCLcyVtRo\">\u00a0Secondo alcune fonti (ANSA) il naufragio sarebbe avvenuto a 60 miglia dalle coste greche,<\/a><\/strong>\u00a0se ci\u00f2 fosse vero, ancora pi\u00f9 vicino al limite della zona SAR maltese. Anche se il traino fosse avvenuto verso le costre greche, si sarebbe comunque trattato di una scelta che avrebbe comunque comportato il naufragio di un peschereccio tanto carico. Su queste circostanze, che potrebbero avere determinato la morte di centinaia di persone, occorre una indagine indipendente. Ed una valutazione politica che vada oltre il procedimento penale. La prassi di affidare alle navi commerciali, che pure vanno coinvolte, attivit\u00e0 di ricerca e soccorso, ritardando l\u2019intervento degli assetti navali ed aerei militari, ha gi\u00e0 prodotto troppe vittime.<\/p>\n<p>Sia nel caso della strage di Cutro, che in occasione di quest\u2019ultimo naufragio,<strong style=\"font-style: inherit;\">\u00a0<\/strong><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.corriere.it\/economia\/lavoro\/23_giugno_15\/avvistamento-frontex-9-mattino-naufragio-2-notte-nessun-soccorso-f29dc650-0bbc-11ee-a43e-f9c625e8ed19.shtml?fbclid=IwAR2yoqwK99H0caCuj5oR_2kvsjHJ6kfSlAa17LPNRlR6w7-BgtaViSqTF6o\"><strong style=\"font-style: inherit;\">i primi avvistamenti<\/strong>\u00a0<\/a><strong style=\"font-style: inherit;\">sono stati effettuati<a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Frontex\/status\/1669002604355911685?s=20&amp;fbclid=IwAR33OQRvKKAcJ4RACwLisb-_VA9s-P-FhygNZwGs2oU-Rl97t0JCLcyVtRo\">\u00a0-alle ore 9,47 del 13 giugno<\/a>\u2013 da assetti aerei impiegati nell\u2019operazione Themis di\u00a0<a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.a-dif.org\/2023\/05\/13\/frontex-da-i-numeri-si-tratta-solo-di-immigrazione-illegale\/\">Frontex,\u00a0<\/a><\/strong>che hanno trasmesso gli allarmi al\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\">Centro di coordinamento internazionale<\/strong>, che ha poi avvertito i centri di coordinamento nazionali. Da qui avrebbero dovuto essere immediatamente avviate operazioni di ricerca e salvataggio,\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.ot.gr\/2023\/06\/15\/english-edition\/shipwreck-off-pylos-refugee-communication-with-activists-new-evidence\/\">che invece sono partite con diverse ore di ritardo<\/a>,<\/strong>\u00a0attivit\u00e0 coordinate dagli MRCC o dai JRCC (Centrali di coordinamento della Guardia costiera o Centri congiunti di ricerca e soccorso), che non sono frutto di \u201caccordi\u201d con i naufraghi che \u201cconsentono\u201d di essere salvati, ma attivit\u00e0 dovute dagli Stati, per adempiere gli obblighi di soccorso sanciti dalle Convenzioni internazionali. Come l\u2019Italia, anche la Grecia e Malta che si avvalgono di operazioni Frontex, e le inseriscono nelle loro attivit\u00e0 di\u00a0<em style=\"font-weight: inherit;\">law enforcement\u00a0<\/em>(contrasto dell\u2019immigrazione irregolare) in acque internazionali rientranti nella zona SAR (ricerca e salvataggio) di loro competenza, assumendosene la responsabilit\u00e0 operativa, sono tenute al rispetto del\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/IT\/TXT\/PDF\/?uri=CELEX:32014R0656&amp;from=EN\">Regolamento europeo n.656 del 2014<\/a><\/strong>, Che rende vncolanti per tutti gli agenti statali gli obblighi di soccorso stabiliti dalle Convenzioni di diritto internazionale del mare, richiamate dal\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/OurWork\/Safety\/Pages\/IAMSARManual.aspx\">Manuale IMO IAMSAR,<\/a><\/strong>\u00a0e trasfuse, nel caso dell\u2019Italia, nel<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/www.dirittoimmigrazionecittadinanza.it\/archivio-saggi-commenti\/note-e-commenti\/fascicolo-2021-3\/820-il-nuovo-piano-nazionale-sar-2020-ed-i-soccorsi-in-alto-mare-tra-prassi-operative-e-diritto-internazionale\">\u00a0Piano SAR nazionale del 2020.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Nel caso della strage di Steccato di Cutro appare singolare che\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/frontex.europa.eu\/media-centre\/news\/news-release\/frontex-statement-following-tragic-shipwreck-off-pylos-dJ5l9p?fbclid=IwAR23TAD82RBrPbsBqIHRClUkPInddnfcMlMejplT1ddDyBs2dl4_TQWvKrs\">Frontex abbia accreditato nel suo comunicato la prima versione dei fatti fornita dalla Guardia di finanza<\/a><\/strong>, secondo cui due motovedette sarebbero uscite in mare e poi si sarebbero trovate costrette a rientrare per le cattive condizioni meteo. Sembra invece che in quella notte le stesse motovedette sarebbero rimaste ancorate in porto. Un aspetto oscuro su cui sta indagando la magistratura italiana, ma\u00a0<strong style=\"font-style: inherit;\"><a style=\"font-style: inherit; font-weight: inherit;\" href=\"https:\/\/frontex.europa.eu\/media-centre\/news\/news-release\/frontex-statement-following-tragic-shipwreck-off-crotone-gKRXcg?fbclid=IwAR33OQRvKKAcJ4RACwLisb-_VA9s-P-FhygNZwGs2oU-Rl97t0JCLcyVtRo\">di cui anche Frontex, se ha condiviso con un comunicato notizie false, dovrebbe rendere conto a livello europeo.<\/a><\/strong>\u00a0Una ragione in pi\u00f9 per una inchiesta a livello internazionale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tra la\u00a0strage di Steccato di Cutro\u00a0e il naufragio del\u00a0peschereccio affondato il 14 giugno scorso nello Ionio, 45 miglia a sud-ovest di Pilos,\u00a0seppure nella diversit\u00e0 della dinamica degli eventi, ci sono elementi comuni che devono essere indagati a livello internazionale, 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