{"id":1742610,"date":"2023-05-29T17:37:07","date_gmt":"2023-05-29T16:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1742610"},"modified":"2023-05-29T17:37:07","modified_gmt":"2023-05-29T16:37:07","slug":"500-persone-catturate-in-mare-malta-ha-coordinato-per-procura-un-criminale-respingimento-collettivo-in-libia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/05\/500-persone-catturate-in-mare-malta-ha-coordinato-per-procura-un-criminale-respingimento-collettivo-in-libia\/","title":{"rendered":"500 persone catturate in mare. Malta ha coordinato per procura un criminale respingimento collettivo in Libia"},"content":{"rendered":"

Dichiarazione congiunta di Alarm Phone, Sea-Watch, Mediterranea Saving Humans ed EMERGENCY.<\/em><\/strong><\/p>\n

\u201cSono fuggiti da guerre e prigioni in Siria e ora, purtroppo, sono stati riportati in Libia\u201d.<\/em>
\n<\/strong>(Un parente delle persone a bordo, che ha raccontato la cattura ad Alarm Phone)<\/p>\n

Nel pomeriggio del 23 maggio 2023<\/strong> la rete Alarm Phone \u00e8 stata contattata da un gruppo di circa 500 persone in pericolo, fuggite da Tobruk in Libia. Alcune provenivano da Siria, Egitto, Bangladesh e Pakistan, oltre a 55 bambini e 45 donne. Il motore del peschereccio a doppio ponte aveva smesso di funzionare e l\u2019imbarcazione era alla deriva. La posizione GPS che hanno condiviso li indicava a pi\u00f9 di 30 miglia nautiche all\u2019interno della zona di ricerca e soccorso (SAR) maltese, dove le autorit\u00e0 di Malta hanno la responsabilit\u00e0 di coordinare le operazioni di soccorso.<\/p>\n

Meno di un\u2019ora dopo la prima chiamata delle persone in pericolo, Alarm Phone ha allertato l\u2019RCC di Malta e l\u2019MRCC di Roma in Italia, cos\u00ec come diverse navi della flotta civile, che erano operative al largo delle coste della Libia occidentale. Nelle ore successive, la situazione delle 500 persone in pericolo \u00e8 ulteriormente peggiorata: nell\u2019imbarcazione entrava sempre pi\u00f9 acqua e quelle che si trovavano sul ponte inferiore sono dovute fuggire su quello superiore, come hanno riferito ad Alarm Phone. Diverse navi mercantili sono transitate in lontananza e non si sono fermate a intervenire per soccorrere le persone in difficolt\u00e0. A un certo punto della notte tra il 23 e il 24 maggio<\/strong>, le persone a bordo hanno riferito ad Alarm Phone che una nave mercantile era quasi entrata in collisione con loro. Questi fatti dimostrano che RCC Malta non ha informato le navi presenti in zona della barca alla deriva, con 500 persone in pericolo.<\/p>\n

Per tutta la notte, Alarm Phone \u00e8 rimasta in continuo contatto con il gruppo. L\u2019ultima volta che Alarm Phone \u00e8 riuscita a parlare con le persone a bordo \u00e8 stato alle ore 6:20 CEST del 24 maggio. Queste hanno riferito una situazione invariata, con l\u2019imbarcazione ancora alla deriva. L\u2019autorit\u00e0 responsabile della zona di ricerca e soccorso maltese \u2013 RCC Malta \u2013 ha continuato a non rispondere alle richieste di aiuto.<\/p>\n

Alle 11:44 CEST, come indicato dal credito telefonico satellitare monitorato da Alarm Phone, i naufraghi hanno usato il loro telefono satellitare per effettuare un\u2019ultima chiamata \u2013 ma non \u00e8 chiaro a chi si siano rivolti. In seguito, n\u00e9 i parenti e gli amici delle persone a bordo che avevano contattato Alarm Phone, n\u00e9 Alarm Phone stessa sono stati in grado di riconnettersi con le persone in pericolo. Nelle ore successive, sempre pi\u00f9 persone hanno iniziato a contattare Alarm Phone, chiedendo informazioni sulla sorte dei loro cari.<\/p>\n

Alle 13:45 CEST l\u2019aereo Seabird 2 della Sea-Watch \u00e8 arrivato nell\u2019area dell\u2019ultima posizione nota e ha cercato la barca in difficolt\u00e0. L\u2019equipaggio non \u00e8 riuscito a individuare il grande peschereccio con circa 500 persone a bordo. Come \u00e8 potuto scomparire nel nulla?<\/p>\n

Nella notte tra il 24 e il 25 maggio<\/strong>, la nave Life Support della ong EMERGENCY, la Ocean Viking di SOS M\u00e8diterran\u00e8e e la Humanity 1 hanno raggiunto l\u2019area e hanno iniziato a cercare l\u2019imbarcazione scomparsa, proseguendo per tutto il giorno successivo. Nessuna nave militare governativa ha contribuito alle ricerche. Le autorit\u00e0 hanno invece mantenuto il silenzio sulla sorte del gruppo. Il 25 maggio l\u2019aereo Seabird 2 ha cercato nuovamente l\u2019imbarcazione scomparsa, coprendo un\u2019area di ricerca pi\u00f9 ampia rispetto al giorno precedente. Nel frattempo, le capacit\u00e0 delle navi delle Ong avrebbero potuto essere utilizzate per soccorrere vite umane altrove, invece di essere sprecate in una ricerca che si sapeva gi\u00e0 essere inutile.<\/p>\n

Alarm Phone, EMERGENCY, SOS M\u00e9diterran\u00e9e e Humanity 1 hanno ripetutamente contattato le autorit\u00e0 italiane e maltesi per chiedere informazioni sulla sorte dell\u2019imbarcazione scomparsa. Il timore che le 500 persone potessero essere state intercettate e rimpatriate con la forza in Libia ha cominciato a crescere. Questi timori sono stati confermati la mattina del giorno successivo: le 500 persone non erano state soccorse! Al contrario, erano state trainate a rimorchio \u2013 per oltre 160 miglia nautiche, ovvero pi\u00f9 300 chilometri \u2013 fino al porto libico di Bengasi.\u00a0Un respingimento illegale, una vera e propria deportazione, coordinata da RCC Malta. Secondo i parenti, le 500 persone sono state condotte in una prigione di Bengasi.<\/p>\n

Invece di soccorrere e sbarcare in un luogo sicuro, le persone che hanno cercato di fuggire dalle violenze estreme che subiscono i migranti in Libia, l\u2019autorit\u00e0 di uno Stato membro dell\u2019Unione Europea \u2013 ovvero RCC Malta \u2013 ha deciso di organizzare per procura un respingimento collettivo in mare, costringendo 500 persone ad attraversare oltre 300 km per arrivare in una prigione libica. Inoltre, essendo la sistematica omissione di assistenza in mare da parte di Malta, all\u2019interno della zona SAR di propria competenza, nota da tempo, le autorit\u00e0 italiane avrebbero dovuto mobilitare i soccorsi per proteggere 500 vite e garantire il loro sbarco in un luogo sicuro.<\/p>\n

Chiediamo risposte:<\/strong><\/p>\n