STRISCIONI NEI PORTI DI TUTTA ITALIA PER DIRE BASTA ALL\u2019INQUINAMENTO NAVALE
\nSavona, Genova, La Spezia, Livorno, Venezia, Reggio Calabria,
\nAncona, Civitavecchia, Olbia, Napoli, unite per chiedere rispetto per
\nl\u2019ambiente marino e la salute di chi vive nelle citt\u00e0 di porto<\/p>\n
In occasione della Giornata Europea del Mare e all\u2019avvio della stagione crocieristica e delle vacanze, che vedr\u00e0 migliaia di navi attraccare nei porti italiani, i cittadini e le associazioni di 9 citt\u00e0 italiane, hanno deciso di esporre degli striscioni per dire basta all\u2019inquinamento navale. Il messaggio chiaro \u201cSTOP INQUINAMENTO NAVALE\u201d, riprodotto su striscioni dai 2 ai 5 metri di lunghezza, mira a sensibilizzare le amministrazioni e autorit\u00e0 competenti, chi lavora in porto e la popolazione locale sull\u2019impatto che l\u2019industria navale ha, oggi, sulle citt\u00e0 di porto, la salute delle persone e l\u2019ambiente marino. <\/p>\n
Gli striscioni rimarranno esposti il pi\u00f9 a lungo possibile, visibili anche dalle navi da crociera che arrivano in porto, in modo che i turisti siano portati a valutare l\u2019impatto che questo genere di turismo e navi hanno sull\u2019ambiente. <\/p>\n
Ancora oggi, le navi da crociera, delle vere e proprie citt\u00e0 galleggianti, i traghetti, le navi cargo, utilizzano combustibili estremamente inquinanti, come l\u2019heavy fuel oil (HFO), un carburante frutto degli scarti di lavorazione dei prodotti petroliferi che produce emissioni enormi e tossiche, che quotidianamente pervadono l\u2019aria delle citt\u00e0 di porto ben visibili dalle finestre di chi vi abita. Questi fumi, in grado di raggiungere la terraferma anche quando vengono prodotti in mare aperto, sono una costante che si riversa sulla citt\u00e0 e le persone quando le navi arrivano in porto, fanno manovra e ormeggiano con i motori sempre accesi per garantire il funzionamento dei sistemi di bordo. <\/p>\n
Da anni ormai, Cittadini per l\u2019aria insieme alle tante associazioni che fanno parte della rete \u201cFacciamo Respirare il Mediterraneo\u201d (We Are Here Venice, No Fumi, Associazione Livorno Porto Pulito APS, Ambiente Venezia, Italia Nostra Venezia, Savona Porto Elettrico, Comitato Tutela Ambientale Genova Centro-Ovest, Forum Ambientalista Civitavecchia, Ecoistituto Reggio Emilia Genova, Italia Nostra Ancona, Comitato Vivibilit\u00e0 Cittadina Napoli, Hub Mat Olbia) chiede l\u2019adozione urgente di misure per proteggere innanzitutto la salute delle persone dalla minaccia rappresentata dai fumi delle navi, alle quali ancora oggi viene permesso di inquinare con delle modalit\u00e0 che sulla terraferma non sarebbero mai consentite. <\/p>\n
In occasione della Giornata Europea del Mare, le associazioni chiedono ancora una volta al Governo ma anche agli armatori, di ripensare lo sviluppo per questa industria di grande valore per il nostro Paese, che non pu\u00f2 pi\u00f9 prescindere dalla riduzione delle emissioni. Serve un efficientamento delle navi, l\u2019utilizzo di sistemi e metodi in grado di ridurre i consumi, l\u2019adozione di carburanti distillati, filtri e catalizzatori per ridurre le emissioni di particolato e ossidi di azoto, vele a rotore, l\u2019applicazione dello slow streaming (la riduzione della velocit\u00e0 di navigazione), l\u2019elettrificazione delle banchine. <\/p>\n
Sullo sfondo resta il problema, dopo l\u2019istituzione dell\u2019Area a Controllo delle Emissioni di Zolfo (SECA) nel Mar Mediterraneo che entrer\u00e0 in vigore nel 2025, di regolare anche le emissioni di azoto, con la creazione di un\u2019area NECA fondamentale per ridurre al minimo i rischi ambientali e quelli per la salute delle persone, nelle citt\u00e0 di porto ma non solo. <\/p>\n
\u201cL\u2019industria navale pu\u00f2 contribuire in modo determinante al benessere del mare e dell\u2019ambiente marino. Serve scegliere, al pi\u00f9 presto, carburanti molto pi\u00f9 puliti (distillati), adottare filtri, catalizzatori e non utilizzare gli scrubbers, i cui residui dispersi in acqua degradano gravemente l\u2019ambiente marino e il suo ecosistema. <\/p>\n
Al di l\u00e0 di tante belle dichiarazioni – che suonano troppo spesso come greenwashing – se gli armatori hanno davvero a cuore l\u2019ambiente marino oltre che la salute di chi vive nelle aree portuali questo \u00e8 quello che serve fare\u201d dichiara Anna Gerometta, presidente di Cittadini per l\u2019aria.<\/p>\n
Le fa eco Luca Ribechini, per l\u2019associazione Livorno Porto Pulito: \u201cL’aria, a Livorno come in tutte le altre citt\u00e0 di mare, \u00e8 il pi\u00f9 importante dei beni comuni. Appartiene a tutti e non pu\u00f2 essere compromesso da interessi economici”. <\/p>\n
Dal capoluogo ligure, Giovanni Coiana, del Comitato tutela ambientale Genova: \u201cPurtroppo i controlli non esistono di fatto e sono vanificati dalle norme ambigue che tutto consentono e solo apparentemente sembrano grevi di significato. In realt\u00e0 gli oligarchi del mare, dei porti ne fanno quello che vogliono. Ci vogliono pi\u00f9 controlli, meno burocrazia, pi\u00f9 lavoro e basta, basta inquinamento\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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