{"id":1733499,"date":"2023-04-16T20:06:05","date_gmt":"2023-04-16T19:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1733499"},"modified":"2023-04-16T20:10:19","modified_gmt":"2023-04-16T19:10:19","slug":"laeroporto-schiphol-di-amsterdam-non-accogliera-piu-i-jet-privati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/04\/laeroporto-schiphol-di-amsterdam-non-accogliera-piu-i-jet-privati\/","title":{"rendered":"L\u2019aeroporto Schiphol di Amsterdam non accoglier\u00e0 pi\u00f9 i jet privati"},"content":{"rendered":"

A seguito delle\u00a0petizioni che riguardano l\u2019inquinamento causato<\/a> dai jet privati, un aeroporto europeo prende le misure adeguate che ci aspettiamo dagli altri\u00a0: queste decisioni<\/a>, annunciate il 4 aprile 2023 dal direttore generale dell\u2019aeroporto di Schiphol, Ruud Sondag, dovrebbero sfociare su \u201cuna migliore aviazione, pi\u00f9 silenziosa e pi\u00f9 pulita.\u201d Secondo il direttore, \u00e8 tempo di fornire una prospettiva all\u2019ambiente locale, ai dipendenti e all\u2019industria aeronautica e di \u201criconquistare la fiducia dei dipendenti, dei passeggeri, dei vicini, della politica e della societ\u00e0.\u201d<\/p>\n

10.000 voli notturni cancellati all\u2019anno<\/strong><\/h3>\n

D\u2019ora in poi, non ci saranno pi\u00f9 decolli tra la mezzanotte e le 6 del mattino, atterraggi tra mezzanotte e le 5 del mattino e non si far\u00e0 la seconda pista Kaagbaan. Ci\u00f2 comporter\u00e0 l\u2019eliminazione di 10.000 voli notturni all\u2019anno. Jet privati e aerei rumorosi non saranno pi\u00f9 i benvenuti, il che ridurr\u00e0 il numero di persone che soffrono di inquinamento acustico dovuto agli aerei. Non si tratta di tagliar fuori Amsterdam dal resto del mondo, ma di continuare a collegare la citt\u00e0 a delle destinazioni lontane in modo pi\u00f9 pulito e silenzioso, e per questo sar\u00e0 necessario mettere un freno. Ruud Sondag vuole allineare in maniera strutturale l\u2019impatto dell\u2019aeroporto a livello di CO2 agli obiettivi degli accordi di Parigi sul clima entro il 2025-2026, e non considerarlo in rapporto ai numeri di movimenti del trasporto aereo. L\u2019aviazione sostenibile, sia per i lavoratori che per l\u2019ambiente locale ed il mondo, si tradurr\u00e0 nell\u2019eliminazione dei jet privati e dei piccoli velivoli che aumentano di 20 volte le emissioni di CO2 per passeggero rispetto all\u2019aviazione commerciale. La maggior parte delle destinazioni verso cui volano questi jet privati sono ampiamente servite dalle grandi linee, basta organizzarsi per prenotare.<\/p>\n

Non verr\u00e0 costruita una pista supplementare <\/strong><\/h3>\n

Il terreno riservato a una pista parallela viene liberato. L\u2019aeroporto ha chiesto al governo di revocare la prenotazione poich\u00e9 la pressione dovuta alla mancanza di spazio in questa regione non giustifica la costruzione di una nuova pista.<\/p>\n

Lancio di un fondo per l\u2019ambiente <\/strong><\/h3>\n

In collaborazione con il governo centrale, l\u2019aeroporto creer\u00e0 un fondo per l\u2019ambiente a favore dei concetti innovativi in materia di costruzione, isolamento degli alloggi e dello sviluppo della regione, tenendo conto di un ambiente nel quale si vuole vivere bene. Tra oggi e il 2030, la somma annunciata sar\u00e0 di 70 milioni, ossia 10 milioni all\u2019anno.<\/p>\n

In primo piano gli esseri umani e non il profitto <\/strong><\/h3>\n

Il lavoro intenso rappresentato da un impiego all\u2019aeroporto \u00e8 stato per troppo tempo considerato dal punto di vista del minor costo, ma d\u2019ora in poi sar\u00e0 incentrato sul motto: \u201cA Schipol, tutti sono importanti.\u201d I salari dovrebbero aumentare su tutti i livelli e le condizioni di lavoro dovrebbero essere migliorate.<\/p>\n

Queste sono delle buone misure, ma non possono nascondere il fatto che l\u2019aviazione \u00e8 un fattore inquinante e di spostamento a prezzi troppo bassi. Come dice il miliardario tedesco <\/a>\u00a0Gerd Hofielen che chiede l\u2019aumento delle tasse per i ricchi, il desiderio di scoprire altri paesi lontani a volte lo assale, ma non cede alla tentazione perch\u00e9 considera gli spostamenti in aereo come \u201cfuori luogo\u201d in quest\u2019epoca di crisi climatica.<\/p>\n

Resta da vedere se altri aeroporti si metteranno sulla stessa strada e prenderanno finalmente coscienza del loro ruolo di inquinatori a tutto campo. La Francia non \u00e8 purtroppo pronta a cambiare opinione nonostante una forte mobilitazione, il voto insensato contro il divieto dei jet privati<\/a>\u00a0lo dimostra!<\/p>\n

E\u2019 recente una petizione per un tetto massimo dei voli a Roissy <\/a>come ad Amsterdam.<\/p>\n

Traduzione dal francese di Angelica Mengozzi. Revisione di Thomas Schmid.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A seguito delle\u00a0petizioni che riguardano l\u2019inquinamento causato dai jet privati, un aeroporto europeo prende le misure adeguate che ci aspettiamo dagli altri\u00a0: queste decisioni, annunciate il 4 aprile 2023 dal direttore generale dell\u2019aeroporto di Schiphol, Ruud Sondag, dovrebbero sfociare su…<\/p>\n","protected":false},"author":2183,"featured_media":1733503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11388,59,47,1259],"tags":[12994,44499,9775,178,112099,112098],"class_list":["post-1733499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-contenuti-originali","category-ambiente-ecologia","category-europa","category-salute-argomento","tag-aerei","tag-amsterdam","tag-cambiamento-climatico","tag-inquinamento","tag-jet-privati","tag-schiphol"],"yoast_head":"\nL\u2019aeroporto Schiphol di Amsterdam non accoglier\u00e0 pi\u00f9 i jet 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