{"id":1728755,"date":"2023-03-29T17:04:09","date_gmt":"2023-03-29T16:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pressenza.com\/?p=1728755"},"modified":"2023-03-29T17:07:55","modified_gmt":"2023-03-29T16:07:55","slug":"la-germania-e-attraversata-dal-piu-grande-sciopero-dei-trasporti-degli-ultimi-trentanni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pressenza.com\/it\/2023\/03\/la-germania-e-attraversata-dal-piu-grande-sciopero-dei-trasporti-degli-ultimi-trentanni\/","title":{"rendered":"La Germania \u00e8 attraversata dal pi\u00f9 grande sciopero dei trasporti degli ultimi trent\u2019anni"},"content":{"rendered":"

Luned\u00ec in Germania si \u00e8 svolto\u00a0uno dei pi\u00f9 grandi scioperi del settore dei trasporti\u00a0degli ultimi trent\u2019anni: centinaia di treni sono rimasti fermi nelle stazioni, voli locali e internazionali sono stati cancellati uno dopo l\u2019altro, mentre i traghetti per il nord Europa sono rimasti ormeggiati alle banchine dei porti. L\u2019obiettivo dello sciopero \u00e8 quello di\u00a0ottenere un adeguamento degli stipendi all\u2019inflazione. Si tratta della pi\u00f9 grande agitazione nel settore dei trasporti dal 1992, organizzata dalla seconda sigla sindacale tedesca \u2013 Ver.di \u2013 che rappresenta oltre 2,5 milioni di lavoratori e dal sindacato degli autoferrotranvieri Evg che hanno definito quello di luned\u00ec come \u00absciopero di avvertimento\u00bb (Warnstreik): luned\u00ec pomeriggio, infatti, \u00e8 iniziato a Potsdam il terzo round negoziale per il rinnovo dei contratti di settore e le due sigle hanno chiesto rispettivamente l\u2019aumento in busta paga del 10%, pari a 500 euro in pi\u00f9, e di 650 euro mensili, pari circa al 12% in pi\u00f9.<\/p>\n

Lo\u00a0sciopero<\/a>\u00a0aveva come principale obiettivo della protesta i\u00a0Comuni tedeschi, in quanto \u00e8 da quest\u2019ultimi che dipendono in gran parte i lavoratori dei trasporti pubblici. A riguardo, la ministra dell\u2019Interno, Nancy Faeser, ha ricordato, durante i negoziati a Potsdam, che gli stipendi dei dipendenti pubblici sono pagati con le tasse e, di conseguenza, chi chiede troppo pesa sui contribuenti. Un tentativo malcelato di alienare le simpatie dei cittadini dalla protesta dei dipendenti pubblici. L\u2019affermazione della ministra arriva solo pochi giorni dopo quella del ministro delle finanze Christian Lindner, secondo cui la \u00abfesta\u00bb degli aiuti a pioggia a cui i tedeschi si sono abituati prima per la pandemia e poi per il caro-energia \u00e8 finita ed \u00e8 giunto il momento di stringere la cinghia. Un monito respinto dai lavoratori tedeschi che pretendono di far valere i loro diritti: l\u2019inflazione, infatti, nei primi due mesi del 2023\u00a0\u00e8 schizzata a quota 8,7%, erodendo il potere d\u2019acquisto dei lavoratori e delle fasce di reddito medio-basse, confermando altres\u00ec l\u2019inutilit\u00e0 della decisione della BCE di aumentare i tassi d\u2019interesse per contenere il carovita.<\/p>\n

Lo sciopero dei voli di luned\u00ec ha coinvolto almeno 380.000 passeggeri: mentre l\u2019aeroporto BER ha funzionato regolarmente, gli aeroporti di Francoforte, Monaco, Amburgo, Hannover\u00a0sono rimasti fermi<\/a>\u00a0e anche la stazione di Berlino era completamente deserta. Al contempo sono stati oltre 30.000 i ferrovieri che hanno fermato i convogli a breve e lunga percorrenza di Deutsche Bahn, comprese le reti locali. Secondo un sondaggio\u00a0il 55% dei tedeschi sostiene i manifestanti\u00a0e non sono mancati, infatti, casi di solidariet\u00e0 e di sostegno da parte di alcuni cittadini che hanno subito in prima persona le conseguenze dello sciopero. Nella stazione berlinese di Ostkreuz semideserta, ad esempio, qualcuno ringraziava i ferrovieri per la \u00abbattaglia per il Lavoro\u00bb idealmente condivisa.<\/p>\n

I sindacati si sono gi\u00e0 dichiarati soddisfatti dei risultati ottenuti: \u00abAbbiamo portato a casa il primo fondamentale risultato. Grazie alle dimensioni dello sciopero i datori di lavoro si sono resi conto in modo inequivocabile che i dipendenti stanno in massa dalla nostra parte. Questo perch\u00e9 nel settore pubblico sono schiacciati dal peso degli aumenti di elettricit\u00e0, gas e generi alimentari diventati insostenibili. E ci\u00f2 coinvolge tutti, fino alle fasce di reddito medie\u00bb, ha detto Frank Werneke, leader dei Ver.di. Dalla barricata opposta, invece, il numero uno dell\u2019Associazione dei datori di lavoro (Bda) ha affermato che la quarta economia globale non dovrebbe fermarsi se si fermano gli autisti, invitando il governo ad\u00a0evitare \u00aba ogni costo uno\u00a0scenario alla francese<\/a>\u00bb.<\/p>\n

Alcune delle nazioni pi\u00f9 importanti dell\u2019UE dal punto di vista economico, come Francia e Germania, sono attraversate da importanti agitazioni sindacali in lotta contro le politiche di austerit\u00e0 dei governi e le misure insufficienti volte a contrastare il carovita. Il che mette in luce le\u00a0differenze con quella che \u00e8 la terza economia europea, l\u2019Italia, dove, invece, non si accenna a scioperi o manifestazioni contro l\u2019inflazione. Con i sindacati confederali che indicono solo sporadiche iniziative settoriali, alimentando l\u2019idea di un\u2019opposizione di facciata e del tutto inefficace.<\/p>\n

In Germania, invece, il\u00a0conflitto sindacale \u00e8 il pi\u00f9 duro degli ultimi trent\u2019anni\u00a0e se qualcuno pensa che la situazione si possa risolvere con un compromesso tra lavoratori e enti pubblici, i sindacati sembrano intenzionati ad andare fino in fondo per ottenere l\u2019aumento richiesto, sebbene non si preveda che lo sciopero prosegua anche durante il periodo pasquale. Nel frattempo, per\u00f2, la politica \u00e8 in difficolt\u00e0 e ha dovuto indire l\u2019ennesimo vertice di coalizione per appianare le divergenze tra Verdi e Liberali \u2013 soprattutto in materia energetica \u2013 sospeso dopo diverse ore e rimandato a data futura. Un clima generale di instabilit\u00e0, incertezza e frustrazione delle classi lavoratrici sta, dunque, scuotendo il cuore dell\u2019Europa.<\/p>\n

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